一种轨道交通的双重预防信息化系统技术方案

本发明专利技术公开了一种轨道交通的双重预防信息化系统，包括风险分级管控模块、隐患排查治理信息化管理模块、持续改进模块，所述风险分级管控模块与隐患排查治理信息化管理模块进行通信，所述风险分级管控模块、隐患排查治理信息化管理模块都与持续改进模块进行通信，所述风险分级管控模块包括风险辨识模块、风险评估模块、风险分级归类模块、风险清单形成模块、制定风险分级管控方案模块，本发明专利技术降低事故发生的可能性；通过风险等级的归类，不同等级风险进行不同的治理，防范重大隐患演变为重大事故；本发明专利技术实时对风险分级管控模块、隐患排查治理信息化管理模块进行持续改进，不断循环往复，促进和提高双重预防体系的实效性。

A dual prevention information system of rail transit

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通的双重预防信息化系统
本专利技术涉及一种轨道交通的双重预防信息化系统。
技术介绍
交通运输系统是国民经济运行的大动脉，随着我国城市化进程的加快，城市交通需求剧增，城市轨道交通也进入高速发展时期。随着投入运营的轨道交通线路越来越多，规模越来越复杂，带来的安全问题也趋向复杂化，随着安全问题逐步引发社会各阶层的高度重视，现有的交通监测系统已经不能满足对轨道交通安全问题的掌控，需要设计一种更精确、可行的交通风险管理化系统，大幅度减少安全事故的发生，为乘客提供更安全、舒适、便捷的服务。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有产品中的不足，提供一种轨道交通的双重预防信息化系统。为了达到上述目的，本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种轨道交通的双重预防信息化系统，包括风险分级管控模块、隐患排查治理信息化管理模块、持续改进模块，所述风险分级管控模块与隐患排查治理信息化管理模块进行通信，所述风险分级管控模块、隐患排查治理信息化管理模块都与持续改进模块进行通信，所述风险分级管控模块包括风险辨识模块、风险评本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通的双重预防信息化系统，其特征在于，包括风险分级管控模块(1)、隐患排查治理信息化管理模块(2)、持续改进模块(3)，所述风险分级管控模块(1)与隐患排查治理信息化管理模块(2)进行通信，所述风险分级管控模块(1)、隐患排查治理信息化管理模块(2)都与持续改进模块(3)进行通信，所述风险分级管控模块(1)包括风险辨识模块(11)、风险评估模块(12)、风险分级归类模块(13)、风险清单形成模块(14)、制定风险分级管控方案模块(15)，所述风险辨识模块(11)通过风险评估模块(12)与风险分级归类模块(13)进行通信，所述风险分级归类模块(13)通过风险清单形成模块(14)与制定...

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通的双重预防信息化系统，其特征在于，包括风险分级管控模块(1)、隐患排查治理信息化管理模块(2)、持续改进模块(3)，所述风险分级管控模块(1)与隐患排查治理信息化管理模块(2)进行通信，所述风险分级管控模块(1)、隐患排查治理信息化管理模块(2)都与持续改进模块(3)进行通信，所述风险分级管控模块(1)包括风险辨识模块(11)、风险评估模块(12)、风险分级归类模块(13)、风险清单形成模块(14)、制定风险分级管控方案模块(15)，所述风险辨识模块(11)通过风险评估模块(12)与风险分级归类模块(13)进行通信，所述风险分级归类模块(13)通过风险清单形成模块(14)与制定风险分级管控方案模块(15)，所述隐患排查治理信息化管理模块(2)包括落实风险分级管控方案模块(21)、完善隐患排查治理体系模块(22)，所述制定风险分级管控方案模块(15)与落实风险分级管控方案模块(21)进行通信，所述落实风险分级管控方案模块(21)与完善隐患排查治理体系模块(22)进行通信。


2.根据权利要求1所述一种轨道交通的双重预防信息化系统，其特征在于，所述风险辨识模块(11)根据地理区域、自然条件、作业环境、工艺流程、设备设施、作业任务进行辨识。


3.根据权利要求1所述一种轨道交通的双重预防信息化系统，其特征在于，所述风险评估模块(12)用于对风险进行评估。


4.根据权利要求1所述一种轨道交通的双重预防信息化系统，其特征在于，所述风险分级归类模块(13)按照风险度大小进行归类，所述风险分级归类模块(13)包括I级风...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏飞，王磊，王明，陈瑶，何眉佳，蔡加付，邢海福，许磊，许群峰，
申请(专利权)人：杭州市地铁集团有限责任公司运营分公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33