一种用于急救车及人员的智能调度方法及集成系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于急救车及人员的智能调度方法，以及基于该智能调度方法的急救车综合调度及信息集成系统。本发明专利技术通过整合司机、随车医生、病人、医疗物品、路况等信息，在长途转运病人时，充分考虑司机及随车医生的工作状况及医疗物品的消耗情况，科学规划转运位置，并通过向交警联动系统推送工作状态及位置，可用于救护车在救护状态下违章自动消除。该系统适用于建立区域或全国性的救护车转运体系，减少长途转运情况下病人救护问题、救护车资源的浪费问题、车辆违章后续处理问题，并可提高病人转运效率，并有效降低转运费用。

An intelligent dispatching method and integrated system for emergency vehicles and personnel

【技术实现步骤摘要】
一种用于急救车及人员的智能调度方法及集成系统
本专利技术涉及一种医疗领域的计算机信息集成及应用技术，特别涉及一种用于急救车及人员的智能调度方法及集成系统，属于信息

技术介绍
现有救护车调度系统具有功能单一、与其它信息系统很少交互、各地市独立运营的特征，已经不适合高度互联的信息化社会的应用需求。例如，远距离转运病人时，司机及随车医生工作强度大。无论是司机疲劳驾驶，或者医生疲劳工作，对病人都不利；救护车辆执行任务时可以违章，但由于违章撤销程序耗时耗力，跨地区时尤其如此，因此存在病情需要，但急救司机不愿违章的情况，有违政策初衷；长途转运病人时，返程车辆空置，长途接病人时，去程空置，浪费了宝贵的急救资源，而当前救护车资源供给不足，满足不了社会需求，两方面因素导致非法急救车辆泛滥，进一步危及病人生命安全。
技术实现思路
专利技术目的：本专利技术的目的是针对当前急救车使用实践中遇到的长途转运医疗资源浪费、成本高昂、地区隔离、与其它信息化系统隔离等弊端，提供一种用于急救车及人员的智能调度方法以及急救车综合调度及信息集成系统，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于急救车及人员的智能调度方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：/n(1)设资源的最大可用时长Tmax，定义为司机及随车医生最大工作时长，以及车内消耗性医疗物品剩余使用时间的最小值；通过路径导航计算从起运点S到转运目的地D的路径，标记经过的路口为X

【技术特征摘要】
1.一种用于急救车及人员的智能调度方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：
(1)设资源的最大可用时长Tmax，定义为司机及随车医生最大工作时长，以及车内消耗性医疗物品剩余使用时间的最小值；通过路径导航计算从起运点S到转运目的地D的路径，标记经过的路口为Xi，到达各路口需要的时间为Ti，全程耗时为T；若T≤Tmax，则无需转运可直达，结束；否则在到达各路口需要的时间序列中找到满足TN+1≥Tmax,且TN<Tmax的N，令t＝N；
(2)通过路径导航计算从Xt、经过各转运点到达D的时间，记为数列P^，P^的每一项加上在对应转运点需要的转运等待时间，构成经过各转运点，且包含等待时间的预计总用时数列P，将P作非减排列，其对应经过的转运点记为数列Y；
(3)按顺序遍历P中的每一项，记为ε，其在Y中对应的转运点为Q，若ε+Tt≤Tmax，则Q为最优转运点，转步骤(5)，否则进入步骤(4)；
(4)将t减1，若t≠0，转至步骤(2)，否则提示当前约束下无可用转运点，结束；
(5)预约所需的司机、医生或医疗物品资源，设置Q为目的地，导航至该转运点；
(6)病人交接完成后，更新司机、医生和医疗物品的状态数据；
(7)再次出发时，S＝Q，转入步骤(1)。


2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国华，陈晓曙，王霄峻，王刚，周晓晶，
申请(专利权)人：东南大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32