一种适合空运的转运吊舱制造技术

技术编号:24608527 阅读:60 留言:0更新日期:2020-06-23 22:45
本发明专利技术公开了一种适合空运的转运吊舱,涉及飞行员及机务成员的行李及工具转运技术领域,解决了现有飞机转场随机工具和物品的携带不方便的技术问题,本发明专利技术包括前整流罩、后整流罩以及能够存放行李和工具的舱体,前整流罩与后整流罩分别设置在舱体的两端,前整流罩与舱体可拆卸连接,后整流罩与舱体固定连接,舱体由多个舱段组成,每段舱体上均设置有舱门,舱体上设置有吊耳、可隐藏把手以及隐藏支撑;本发明专利技术通过吊耳挂载在某型飞机上,在转场过程中,各舱段用于存放飞行员及机务人员必备的行李及工具,转运吊舱外有舱门,可方便行李及工具的存放。

A transfer pod suitable for air transportation

【技术实现步骤摘要】
一种适合空运的转运吊舱
本专利技术涉及飞行员及机务成员的行李及工具转运
,更具体的是涉及一种适合空运的转运吊舱。
技术介绍
随着国防和军队改革深入推进,空军军事训练新大纲实施,航空兵部队特别是新机部队战备拉动,外出驻训、跨区机动训练已成为常态,但是目前飞机转场的随机工具和物品由飞行员带进座舱,这样存在严重的安全隐患,因此解决飞机转场随机工具和物品的携带问题是部队的迫切需要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于:为了解决现有飞机转场随机工具和物品的携带不方便的技术问题,本专利技术提供一种适合空运的转运吊舱。本专利技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案:一种适合空运的转运吊舱,包括前整流罩、后整流罩以及能够存放行李和工具的舱体,前整流罩与后整流罩分别设置在舱体的两端,前整流罩与舱体可拆卸连接,后整流罩与舱体固定连接,舱体由多个舱段组成,每段舱体上均设置有舱门,舱体上设置有吊耳、可隐藏把手以及隐藏支撑。工作原理:转运吊舱通过吊耳挂载在某型飞机上,在转场过程中,各舱段用于存放飞行员及机务人员必备的行李本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适合空运的转运吊舱,其特征在于,包括前整流罩(5)、后整流罩(1)以及能够存放行李和工具的舱体,前整流罩(5)与后整流罩(1)分别设置在舱体的两端,前整流罩(5)与舱体可拆卸连接,后整流罩(1)与舱体固定连接,舱体由多个舱段组成,每段舱体上均设置有舱门,舱体上设置有吊耳(4)、可隐藏把手(6)以及隐藏支撑(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种适合空运的转运吊舱,其特征在于,包括前整流罩(5)、后整流罩(1)以及能够存放行李和工具的舱体,前整流罩(5)与后整流罩(1)分别设置在舱体的两端,前整流罩(5)与舱体可拆卸连接,后整流罩(1)与舱体固定连接,舱体由多个舱段组成,每段舱体上均设置有舱门,舱体上设置有吊耳(4)、可隐藏把手(6)以及隐藏支撑(9)。


2.根据权利要求1所述的适合空运的转运吊舱,其特征在于,所述隐藏支撑(9)包括设置在舱体内的安装壳体(11),安装壳体(11)上设置有可在安装壳体(11)上来回滑动的支撑杆(10),舱体上设置有可以让支撑杆(10)通过的孔。


3.根据权利要求2所述的适合空运的转运吊舱,其特征在于,所述安装壳体(11)的一端设置有端盖安装孔(13),安装壳体(11)的另一端设置有弹簧安装孔(12),端盖安装孔(13)与弹簧安装孔(12)之间设置有连接孔,端盖安装孔(13)与弹簧安装孔(12)通过连接孔连通,端盖安装孔(13)、弹簧安装孔(12)以及连接孔的中心线重合,支撑杆(10)的一端固定设置有与连接孔间隙配合且直径小于支撑杆(10)直径的销钉安装杆(15),端盖安装孔(13)的直径大于连接孔的直径,销钉安装杆(15)外圆上套设置有压缩弹簧,压缩弹簧外径小于弹簧安装孔(12)的直径,压缩弹簧外径小于支撑杆(10)的直径,销钉安装杆(15)远离支撑杆(10)的一端外圆上固定设置有两个销钉(16),两个销钉(16)相对于销钉安装杆(15)对称,两个销钉(16)远离销钉安装杆(15)的端面距离大于连接孔的直径,而小于端盖安装孔(13)的直径,端盖安装孔(13)内固定设置有端盖(14),端盖(14)与端盖安装孔(13)的孔底之间有大于销钉(16)直径的间...

【专利技术属性】
技术研发人员:聂凯居书瀚赵奎林刘志刚高延岗轩富强
申请(专利权)人:郑州郑飞机电技术有限责任公司
类型:发明
国别省市:河南;41

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