【技术实现步骤摘要】
一种多功能放线车
本技术涉及一种多功能放线车。
技术介绍
在全国性的农网、城网改造工程中许多电力线路需要报废、迁移、新架及更换大的导线型号。它的工作代替行走机械、人工盘线环节大幅度提高工作效率。消除行走机械需要的通道变动点撤线为静点运作，有效解决安全和赔损问题。而现有的放线车不能够自由调节大小宽度，不能够根据放线长度以及线缆粗度调节两个对应挡板的距离，对于较窄路段环境无法使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能放线车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能放线车，包括连接接头、连接孔、连接臂、转轴、固定臂、连接螺栓、轴承、固定板和圆形挡板，所述连接接头前端顶部开设有上下贯通的连接孔，所述连接接头后端左右两侧分别通过转轴安装有连接臂，所述连接臂末端均通过转轴安装有固定臂，所述固定臂末端内侧均通过连接螺栓安装有轴承，所述轴承安装在固定板上，所述固定板内侧均安装有圆形挡板。优选的：所述多功能放线车还包括外胎，所述圆形挡板外圈粘接安装有外胎。优选的：所述多功能放线车还包括套筒和伸缩杆，所述圆形挡板内侧两端均安装有套筒，所述套筒内均安装有伸缩杆，所述两侧伸缩杆连接在一起，所述左右两个连接螺栓分别与伸缩杆相连，以此调节两侧伸缩杆伸出长度。本技术的有益效果是：本技术结构简单、设计合理，使用简单方便，通过挡板组成的线辊能够根据放线长度以及线缆粗度调节两个对应挡板的距离，从而减少放线车的宽度，有利于通过较窄的路段。<...
【技术保护点】
1.一种多功能放线车，包括连接接头(1)、连接孔(2)、连接臂(3)、转轴(4)、固定臂(5)、连接螺栓(6)、轴承(7)、固定板(8)和圆形挡板(9)，其特征在于：所述连接接头(1)前端顶部开设有上下贯通的连接孔(2)，所述连接接头(1)后端左右两侧分别通过转轴(4)安装有连接臂(3)，所述连接臂(3)末端均通过转轴(4)安装有固定臂(5)，所述固定臂(5)末端内侧均通过连接螺栓(6)安装有轴承(7)，所述轴承(7)安装在固定板(8)上，所述固定板(8)内侧均安装有圆形挡板(9),所述多功能放线车还包括套筒(11)和伸缩杆(12)，所述圆形挡板(9)内侧两端均安装有套筒(11)，所述套筒(11)内均安装有伸缩杆(12)，所述两侧伸缩杆(12)连接在一起，所述左右两个连接螺栓(6)分别与伸缩杆(12)相连，以此调节两侧伸缩杆(12)伸出长度。/n
【技术特征摘要】
1.一种多功能放线车，包括连接接头(1)、连接孔(2)、连接臂(3)、转轴(4)、固定臂(5)、连接螺栓(6)、轴承(7)、固定板(8)和圆形挡板(9)，其特征在于：所述连接接头(1)前端顶部开设有上下贯通的连接孔(2)，所述连接接头(1)后端左右两侧分别通过转轴(4)安装有连接臂(3)，所述连接臂(3)末端均通过转轴(4)安装有固定臂(5)，所述固定臂(5)末端内侧均通过连接螺栓(6)安装有轴承(7)，所述轴承(7)安装在固定板(8)上，所述固定板...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭国良，任晓梅，马小齐，寻小晨，李健，
申请(专利权)人：陕西科宇电力工程有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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