【技术实现步骤摘要】
一种皮带式车库门用一体式静音轨道总成
本专利技术涉及车库门的
，特别是车库门轨道总成的
技术介绍
目前的钢制轨道在组装和运行中存在一定弊端。钢轨道设计简单，加工精度不高；其由数颗螺钉组装，螺盖极易卡轮，产生异响，影响滚轮的正常运行，且会对滚轮造成一定伤害，现有车库门轨道的的安装多需要与门侧架进行连接，然后通过门侧架与墙壁固定连接，车库门轨道不能直接固定在墙壁上，结构复杂，安装不便，生产成本高，重量也较大。
技术实现思路
本专利技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种皮带式车库门用一体式静音轨道总成，门体轨道为一体式结构，无需门侧架，安装更方便，生产成本更低，减小门体重量，滚轮与轨道之间的贴合更紧密，使门板上下滑动更顺畅，更平稳，无异响。为实现上述目的，本专利技术提出了一种皮带式车库门用一体式静音轨道总成，包括一体式门体轨道、翻板车库门体、门体静音滑轮装置，所述的翻板车库门体两侧分别对称设有可以与其配合的一体式门体轨道，所述的一体式门体轨道包括竖轨段、横轨段和圆弧连接...
【技术保护点】
1.一种皮带式车库门用一体式静音轨道总成，其特征在于：包括一体式门体轨道(1)、翻板车库门体(2)、门体静音滑轮装置(3)，所述的翻板车库门体(2)两侧分别对称设有可以与其配合的一体式门体轨道(1)，所述的一体式门体轨道(1)包括竖轨段(11)、横轨段(12)和圆弧连接段(13)，所述的竖轨段(11)上端横向设有横轨段(12)，所述的横轨段(12)与竖轨段(11)之间通过圆弧连接段(13)过渡连接，所述的横轨段(12)与竖轨段(11)之间相对垂直设置，所述的翻板车库门体(2)两侧均匀对称设有若干门体静音滑轮装置(3)，所述的翻板车库门体(2)通过若干门体静音滑轮装置(3)与...
【技术特征摘要】
1.一种皮带式车库门用一体式静音轨道总成，其特征在于：包括一体式门体轨道(1)、翻板车库门体(2)、门体静音滑轮装置(3)，所述的翻板车库门体(2)两侧分别对称设有可以与其配合的一体式门体轨道(1)，所述的一体式门体轨道(1)包括竖轨段(11)、横轨段(12)和圆弧连接段(13)，所述的竖轨段(11)上端横向设有横轨段(12)，所述的横轨段(12)与竖轨段(11)之间通过圆弧连接段(13)过渡连接，所述的横轨段(12)与竖轨段(11)之间相对垂直设置，所述的翻板车库门体(2)两侧均匀对称设有若干门体静音滑轮装置(3)，所述的翻板车库门体(2)通过若干门体静音滑轮装置(3)与一体式门体轨道(1)滑动连接。
2.如权利要求1所述的一种皮带式车库门用一体式静音轨道总成，其特征在于：所述的一体式门体轨道(1)包括导轨固定横板(14)、第一连接竖版(15)、第二横板(16)、第三横板(17)、第二连接竖版(18)，所述的导轨固定横板(14)一侧下端设有第一连接竖版(15)，所述的第一连接竖版(15)与导轨固定横板(14)之间相对垂直设置，所述的第一连接竖版(15)下端横向设有第二横板(16)，所述的第二横板(16)下端远离第一连接竖版(15)的一侧竖直设有第二连接竖版(18)，所述的第二连接竖版(18)下端横向设有第三横板(17)，所述的第二横板(16)、第二连接竖版(18)和第三横板(17)之间相互配合构成一个可以与门体静音滑轮装置(3)配合的滑轮滑动槽(19)。
3.如权利要求2所述的一种皮带式车库门用一体式静音轨道总成，其特征在于：所述的导轨固定横板(14)、第一连接竖版(15)、第二横板(16)、第三横板...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱洪良，
申请(专利权)人：海盐博友五金制造有限责任公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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