汽车行李架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，公开了一种汽车行李架，包括设置在汽车的行李条上方的行李架边框、用于将行李架边框夹紧在行李条上的夹紧装置，行李架边框包括安装板，夹紧装置包括两个固定夹，夹紧装置还包括压紧组件，固定夹包括与安装板相接触的第一夹紧部、与行李条相接触的第二夹紧部，当压紧组件将两个固定夹压紧时，两个第一夹紧部相对的表面分别抵紧在安装板的两侧、两个第二夹紧部相对的表面分别抵紧在行李条的两侧，从而将行李架边框夹紧在行李条上。如此设置，解决了现有技术中采用螺栓等连接方式将行李架安装于汽车行李条上，使汽车行李条留有螺栓孔，造成行李条损伤、破坏行李条完整性的问题。

Car luggage rack

【技术实现步骤摘要】
汽车行李架
本技术涉及汽车配件
，更具体地说，涉及一种汽车行李架。
技术介绍
随着生活水平的提高，在城市中汽车已是普遍进入家庭，同时自驾游已成普遍接受的旅游方式，因此汽车的行李架已是很多车辆的必备附件。汽车车顶设有多个用于安装行李架的行李条，目前采用螺栓、螺钉等连接方式将汽车行李架安装于行李条上，这样一来，行李条上会留有螺栓孔，造成行李条损伤，破坏行李条的完整性。因此，如何解决现有技术中采用螺栓等连接方式将行李架安装于汽车行李条上，使汽车行李条留有螺栓孔，造成行李条损伤、破坏行李条完整性的问题，成为本领域技术人员急需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车行李架以解决现有技术中存在的采用螺栓等连接方式将行李架安装于汽车行李条上，使汽车行李条留有螺栓孔，造成行李条损伤、破坏行李条完整性的问题。本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。本技术提供了一种汽车行李架，包括设置在汽车的行李条上方的行李架边框、用于将所述行李架边框夹紧在所述行李条上的夹紧装置，行李架边框包括安装板，所述夹紧装置包括两个固定夹，其中一个所述固定夹设置在所述安装板和所述行李条一侧，另一个所述固定夹对称设置在所述安装板和所述行李条另一侧，所述夹紧装置还包括用于将两个所述固定夹压紧在所述安装板和所述行李条两侧的压紧组件，所述固定夹包括与所述安装板相接触的第一夹紧部、与所述行李条相接触的第二夹紧部，当所述压紧组件将两个所述固定夹压紧时，两个所述第一夹紧部相对的表面分别抵紧在所述安装板的两侧、两个所述第二夹紧部相对的表面分别抵紧在所述行李条的两侧，将所述安装板夹紧在所述行李条行，从而将所述行李架边框夹紧在所述行李条上。优选地，所述压紧组件包括螺栓以及与所述螺栓相配合的螺母，两个所述第一夹紧部和所述安装板上设有供所述螺栓穿过的孔，所述螺栓包括螺杆以及设置在所述螺杆一端的头部，所述螺母连接在所述螺栓远离所述头部的一端，当所述头部与所述螺母分别顶紧在两个所述第一夹紧部远离所述安装板的表面上时，两个所述第一夹紧部将所述安装板夹紧、两个所述第二夹紧部将所述所述行李条夹紧，从而将所述安装板夹紧在所述行李条上。优选地，所述行李条上设有凹陷部，所述第二夹紧部上设有与所述凹陷部相配合的凸起部。优选地，所述螺栓外周可移动的套设有弹簧，所述弹簧可沿所述螺杆的长度方向压缩或伸长。优选地，所述安装板包括沿水平方向设置的第一板、垂直设置在所述第一板上的第二板、垂直设置在所述第二板上的第三板、以及垂直设置在所述第三板上的第四板，所述第一板与所述行李条相接触，所述固定夹与所述第二板相接触，所述矩形边框与车顶相对应的表面设置为弧形。优选地，优选地，所述第一板和所述行李条之间设置有海绵条。优选地，还包括设置在所述行李架边框靠近汽车车头一端的扰流板，所述扰流板(10)所在的平面与竖直方向设有夹角α。优选地，还包括多个间隔设置在所述行李架边框上的底板，所述底板的横截面包括第一部分、与所述第一部分垂直设置的第二部分、与所述第二部分垂直设置的第三部分，所述第二部分的数量为两个且分别设置在所述第一部分的两端，所述第三部分的数量也为两个且与两个所述第二部分一一对应。优选地，还包括设置在所述行李架边框上侧梯，所述侧梯包括U形架以及设置在所述U形架上的梯步。优选地，所述行李架边框靠近汽车车头的一端设有灯脚，所述灯脚上安装有射灯。本技术提供的技术方案中，一种汽车行李架包括设置在汽车的行李条上方的行李架边框、用于将行李架边框夹紧在行李条上的夹紧装置，行李架边框包括安装板，夹紧装置包括两个固定夹，一个固定夹设置在安装板和行李条一侧，另一个固定夹对称设置在安装板和行李条另一侧，夹紧装置还包括用于将两个固定夹压紧在安装板和行李条两侧的压紧组件，固定夹包括与安装板相接触的第一夹紧部、与行李条相接触的第二夹紧部，当压紧组件将两个固定夹压紧时，两个第一夹紧部相对的表面分别抵紧在安装板的两侧、两个第二夹紧部相对的表面分别抵紧在行李条的两侧，从而将行李架边框夹紧在行李条上。将两个固定夹对称的放置于安装板和行李条两侧时，两个固定夹上的第一夹紧部相对的表面分别与安装板的两侧相接触，两个固定夹上的第二夹紧部相对的表面分别与行李条两侧相接触，当压紧装置分别压紧两个固定夹时，两个第一夹紧部分别抵紧在安装板的两侧，同时，两个第二夹紧部分别抵紧在行李条的两侧，从而将安装板夹紧在了行李条上，这样一来，实现了将行李架边框夹紧在行李条上的同时行李条上不会留下螺栓孔。如此设置，解决了现有技术中采用螺栓等连接方式将行李架安装于汽车行李条上，使汽车行李条留有螺栓孔，造成行李条损伤、破坏行李条完整性的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例中夹紧装置与安装板的连接关系示意图；图2是本技术实施例中安装板的切面图；图3是本技术实施例中汽车行李架的侧视图；图4是本技术实施例中汽车行李架的俯视图；图5是本技术实施例中汽车行李架的主视图；图6是本技术实施例中底板的切面图。图1-6中：1-行李条，2-安装板，201-第一板，202-第二板，203-第三板，204-第四板，3-固定夹，301-第一夹紧部，302-第二夹紧部，4-螺栓，401-螺杆，402-头部，5-螺母，6-第一斜面，7-尖端，701-第二斜面，8-弹簧，9-行李架边框，10-扰流板，11-底板，1101-第一部分，1102-第二部分，1103-第三部分，12-侧梯，1201-U形架，1202-梯步，13-灯脚。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。本具体实施方式的目的在于提供一种汽车行李架，解决现有技术中采用螺栓等连接方式将行李架安装于汽车行李条上，使汽车行李条留有螺栓孔，造成行李条损伤、破坏行李条完整性的问题。以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的
技术实现思路
起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的技术的解决方案所必需的。请参阅图1-6，在本实施例中，汽车行李架包括行李架边框9和夹紧装置，行李架边框9设置在汽车的行李条1的上方，夹紧装置用于将行李架边框9夹紧在行李条1上。行李架边框9由安装板2构成，将安装板2焊接或螺栓连接为矩形边本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车行李架，其特征在于，包括设置在汽车的行李条(1)上方的行李架边框(9)、用于将所述行李架边框(9)夹紧在所述行李条(1)上的夹紧装置，所述行李架边框(9)包括安装板(2)，所述夹紧装置包括两个固定夹(3)，其中一个所述固定夹(3)设置在所述安装板(2)和所述行李条(1)一侧，另一个所述固定夹(3)对称设置在所述安装板(2)和所述行李条(1)另一侧，所述夹紧装置还包括用于将两个所述固定夹(3)压紧在所述安装板(2)和所述行李条(1)两侧的压紧组件，所述固定夹(3)包括与所述安装板(2)相接触的第一夹紧部(301)、与所述行李条(1)相接触的第二夹紧部(302)，当所述压紧组件将两个所述固定夹(3)压紧时，两个所述第一夹紧部(301)相对的表面分别抵紧在所述安装板(2)的两侧、两个所述第二夹紧部(302)相对的表面分别抵紧在所述行李条(1)的两侧，将所述安装板(2)夹紧在所述行李条(1)上，从而将所述行李架边框(9)夹紧在所述行李条(1)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车行李架，其特征在于，包括设置在汽车的行李条(1)上方的行李架边框(9)、用于将所述行李架边框(9)夹紧在所述行李条(1)上的夹紧装置，所述行李架边框(9)包括安装板(2)，所述夹紧装置包括两个固定夹(3)，其中一个所述固定夹(3)设置在所述安装板(2)和所述行李条(1)一侧，另一个所述固定夹(3)对称设置在所述安装板(2)和所述行李条(1)另一侧，所述夹紧装置还包括用于将两个所述固定夹(3)压紧在所述安装板(2)和所述行李条(1)两侧的压紧组件，所述固定夹(3)包括与所述安装板(2)相接触的第一夹紧部(301)、与所述行李条(1)相接触的第二夹紧部(302)，当所述压紧组件将两个所述固定夹(3)压紧时，两个所述第一夹紧部(301)相对的表面分别抵紧在所述安装板(2)的两侧、两个所述第二夹紧部(302)相对的表面分别抵紧在所述行李条(1)的两侧，将所述安装板(2)夹紧在所述行李条(1)上，从而将所述行李架边框(9)夹紧在所述行李条(1)上。


2.根据权利要求1所述的汽车行李架，其特征在于，所述压紧组件包括螺栓(4)以及与所述螺栓(4)相配合的螺母(5)，两个所述第一夹紧部(301)和所述安装板(2)上设有供所述螺栓(4)穿过的孔，所述螺栓(4)包括螺杆(401)以及设置在所述螺杆(401)一端的头部(402)，所述螺母(5)连接在所述螺栓(4)远离所述头部(402)的一端，当所述头部(402)与所述螺母(5)分别顶紧在两个所述第一夹紧部(301)远离所述安装板(2)的表面上时，两个所述第一夹紧部(301)将所述安装板(2)夹紧、两个所述第二夹紧部(302)将所述行李条(1)夹紧，从而将所述行李架边框(9)夹紧在所述行李条(1)上。


3.根据权利要求1所述的汽车行李架，其特征在于，所述行李条(1)上设有凹陷部，所述第二夹紧部(302)上设有与所述凹陷部相配合的凸起部。


4.根据权利要求2所述的汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄波，
申请(专利权)人：黄波，
类型：新型
国别省市：重庆;50