【技术实现步骤摘要】
一种悬挂连接组件及悬挂总成
本技术涉及一种悬挂连接组件及悬挂总成。
技术介绍
悬挂指汽车的悬挂系统。悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车能平稳地行驶。悬挂总成可分为悬挂、悬挂支架以及相关的连接组件。悬挂总成安装时,需要将悬挂支架焊接在车架上,然后将导向臂通过连接组件连接在悬挂支架上。如图1所示,为了能够使车桥两端保持水平,悬挂支架的安装孔通常为长孔,传统的连接方式中导向臂通过调节螺栓和偏心垫片等将导向臂与悬挂支架连接,如图2所示,偏心垫片为厚度15mm左右的圆板,其上设有供调节螺栓穿过的偏心圆孔以及用于供专用工具插入后以扳动偏心垫片旋转的方孔,且悬挂支架上需要设置挡板对偏心垫片进行限位,当旋转偏心垫片后,由于偏心圆孔的设置,调节螺栓的位置可以上下左右各个方向进行微调,调整以后即可将调节螺栓固定,完成导向臂相对于悬挂支架的安装。但是由于偏心垫片上方孔的设置,导致偏心垫片加工时十 ...
【技术保护点】
1.悬挂连接组件,其特征在于,包括调节螺栓和圆形的偏心垫片,偏心垫片具有与悬挂支架上的两个挡板宽度一致的外径,所述偏心垫片上设置有偏心圆孔,所述调节螺栓和偏心圆孔的孔壁通过止转结构配合以便转动调节螺栓时能够带动偏心垫片在两个所述挡板之间旋转。/n
【技术特征摘要】
1.悬挂连接组件,其特征在于,包括调节螺栓和圆形的偏心垫片,偏心垫片具有与悬挂支架上的两个挡板宽度一致的外径,所述偏心垫片上设置有偏心圆孔,所述调节螺栓和偏心圆孔的孔壁通过止转结构配合以便转动调节螺栓时能够带动偏心垫片在两个所述挡板之间旋转。
2.根据权利要求1所述的悬挂连接组件,其特征在于,所述止转结构为设置在调节螺栓和/或偏心圆孔的孔壁上的直纹滚花。
3.根据权利要求2所述的悬挂连接组件,其特征在于,调节螺栓上对应于偏心圆孔的配合段上设有所述直纹滚花,直纹滚花的外径大于所述偏心圆孔的直径。
4.根据权利要求3所述的悬挂连接组件,其特征在于,所述直纹滚花紧靠调节螺栓的螺帽设置。
5.悬挂总成,包括悬挂和悬挂支架...
【专利技术属性】
技术研发人员:邝力铨,王海峰,王鹏,
申请(专利权)人:安联郑州工程机械有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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