一种汽车玻璃夹层PVB膜用电磁加热拉伸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车玻璃夹层PVB膜用电磁加热拉伸装置，包括第一支撑机构，所述第一支撑机构的上表面固定连接有第一连接板，所述第一连接板的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有第二连接板，所述第二连接板的内部开设有凹槽，所述凹槽的两侧均设置有加热管。该汽车玻璃夹层PVB膜用电磁加热拉伸装置，使得电机通过电机转轴带动转动滚筒进行旋转，从而使得转动滚筒带PVB膜在连接板的一侧向后牵引，由于第二连接板的内部设置有加热管，从而使得PVB膜通过加热管先进行预热，从而能够有效地防止PVB膜在牵伸过程中受热不均匀的问题。

An electromagnetic heating and drawing device for PVB film of automobile glass interlayer

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃夹层PVB膜用电磁加热拉伸装置
本技术涉及夹层玻璃制造
，尤其涉及一种汽车玻璃夹层PVB膜用电磁加热拉伸装置。
技术介绍
PVB薄膜常用作安全玻璃的夹层材料，其透明性好，抗冲击强度大，广泛应用于航天航空及汽车玻璃领域，目前，汽车前挡风玻璃的内层PVB膜的拉伸成型上主要采取加热+机械张拉模式，其中加热方式主要有传统无梯度红外加热、蒸汽加热及机油加热等。现有的汽车玻璃夹层PVB膜用电磁加热拉伸装置，通常在对PVB膜进行热牵伸时，使得PVB膜受热不均匀，从而降低PVB膜在进行热拉伸时的品质。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中PVB膜受热不均匀的问题，而提出的一种汽车玻璃夹层PVB膜用电磁加热拉伸装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车玻璃夹层PVB膜用电磁加热拉伸装置，包括第一支撑机构，所述第一支撑机构的上表面固定连接有第一连接板，所述第一连接板的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有第二连接板，所述第二连接板的内部开设有凹槽，所述凹槽的两侧均设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车玻璃夹层PVB膜用电磁加热拉伸装置，包括第一支撑机构（1），其特征在于，所述第一支撑机构（1）的上表面固定连接有第一连接板（2），所述第一连接板（2）的两侧均固定连接有连接杆（3），所述连接杆（3）的一端固定连接有第二连接板（4），所述第二连接板（4）的内部开设有凹槽，所述凹槽的两侧均设置有加热管（5），所述第一连接板（2）的一侧固定连接有放置板（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃夹层PVB膜用电磁加热拉伸装置，包括第一支撑机构（1），其特征在于，所述第一支撑机构（1）的上表面固定连接有第一连接板（2），所述第一连接板（2）的两侧均固定连接有连接杆（3），所述连接杆（3）的一端固定连接有第二连接板（4），所述第二连接板（4）的内部开设有凹槽，所述凹槽的两侧均设置有加热管（5），所述第一连接板（2）的一侧固定连接有放置板（6）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃夹层PVB膜用电磁加热拉伸装置，其特征在于，所述放置板（6）的一侧设置有PVB膜（7），所述PVB膜（7）的一端固定连接有第一电磁加热辊（8），所述第一电磁加热辊（8）的一侧固定连接有第一防护支架（9）。


3.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃夹层PVB膜用电磁加热拉伸装置，其特征在于，所述第一防护支架（9）的底部设置有第二支撑机构（10），所述第二支撑机构（10）靠近第一防护支架（9）的一侧设置有第二防护支架（11）。


4.根据权利要求3所述的一种汽车玻璃夹层PVB膜用电磁加热拉伸装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊伟，
申请(专利权)人：苏州环川节能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32