一种汽车玻璃夹层PVB膜用电磁加热拉伸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车玻璃夹层PVB膜用电磁加热拉伸装置，包括第一支撑机构，所述第一支撑机构的上表面固定连接有第一连接板，所述第一连接板的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有第二连接板，所述第二连接板的内部开设有凹槽，所述凹槽的两侧均设置有加热管。该汽车玻璃夹层PVB膜用电磁加热拉伸装置，使得电机通过电机转轴带动转动滚筒进行旋转，从而使得转动滚筒带PVB膜在连接板的一侧向后牵引，由于第二连接板的内部设置有加热管，从而使得PVB膜通过加热管先进行预热，从而能够有效地防止PVB膜在牵伸过程中受热不均匀的问题。

An electromagnetic heating and drawing device for PVB film of automobile glass interlayer

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃夹层PVB膜用电磁加热拉伸装置
本技术涉及夹层玻璃制造
，尤其涉及一种汽车玻璃夹层PVB膜用电磁加热拉伸装置。
技术介绍
PVB薄膜常用作安全玻璃的夹层材料，其透明性好，抗冲击强度大，广泛应用于航天航空及汽车玻璃领域，目前，汽车前挡风玻璃的内层PVB膜的拉伸成型上主要采取加热+机械张拉模式，其中加热方式主要有传统无梯度红外加热、蒸汽加热及机油加热等。现有的汽车玻璃夹层PVB膜用电磁加热拉伸装置，通常在对PVB膜进行热牵伸时，使得PVB膜受热不均匀，从而降低PVB膜在进行热拉伸时的品质。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中PVB膜受热不均匀的问题，而提出的一种汽车玻璃夹层PVB膜用电磁加热拉伸装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车玻璃夹层PVB膜用电磁加热拉伸装置，包括第一支撑机构，所述第一支撑机构的上表面固定连接有第一连接板，所述第一连接板的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有第二连接板，所述第二连接板的内部开设有凹槽，所述凹槽的两侧均设置有加热管，所述第一连接板的一侧固定连接有放置板。优选的，所述放置板的一侧设置有PVB膜，所述PVB膜的一端固定连接有第一电磁加热辊，所述第一电磁加热辊的一侧固定连接有第一防护支架。优选的，所述第一防护支架的底部设置有第二支撑机构，所述第二支撑机构靠近第一防护支架的一侧设置有第二防护支架。优选的，所述第二防护支架的内部转动连接有第二电磁加热辊，所述PVB膜的一端延伸至第二电磁加热辊的一侧。优选的，所述PVB膜的一端固定连接有转动滚筒，所述转动滚筒的一端固定连接有转动滚筒连接架，所述转动滚筒连接架的底部固定连接有第三支撑机构。优选的，所述转动滚筒的一端固定连接有固定板，所述固定板的一侧固定连接有电机防护框。优选的，所述电机防护框的内部设置有电机，所述电机的输出端固定连接有电机转轴，且所述电机转轴的一端贯穿至固定板的中心处并与转动滚筒固定连接，所述电机防护框的内壁设置有隔音棉。与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：1、本技术，通过第二连接板、加热管、第一电磁加热辊、第二电磁加热辊、转动滚筒、电机和电机转轴之间的配合设置，能够使得本装置在使用时工作人员启动电机，使得电机通过电机转轴带动转动滚筒进行旋转，从而使得转动滚筒带PVB膜在连接板的一侧向后牵引，由于第二连接板的内部设置有加热管，从而使得PVB膜通过加热管先进行预热，从而能够有效地防止PVB膜在牵伸过程中受热不均匀的问题，进而能够有效的提高PVB膜在进行热牵伸时的品质，PVB膜在通过加热管进行预热之后通过第一电磁加热辊和第二电磁加热辊进行热牵伸。2、本技术，通过电机防护框内部所设置的隔音棉，能够使得本装置的电机在进行工作时，由于电机在进行工作时会产生较大的噪音，通过隔音棉的设置，能够对噪音在电机防护框的内部进行有效隔离，进而有效的减少噪音污染，从而加强了环保。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处放大结构示意图；图3为本技术加热管结构示意图；图4为本技术隔音棉结构示意图。图中：1、第一支撑机构；2、第一连接板；3、连接杆；4、第二连接板；5、加热管；6、放置板；7、PVB膜；8、第一电磁加热辊；9、第一防护支架；10、第二支撑机构；11、第二防护支架；12、第二电磁加热辊；13、转动滚筒；14、转动滚筒连接架；15、第三支撑机构；16、固定板；17、电机防护框；18、电机；19、电机转轴；20、隔音棉。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-4，一种汽车玻璃夹层PVB膜用电磁加热拉伸装置，包括第一支撑机构1，第一支撑机构1的上表面固定连接有第一连接板2，第一连接板2的两侧均固定连接有连接杆3，连接杆3的一端固定连接有第二连接板4，第二连接板4的内部开设有凹槽，凹槽的两侧均设置有加热管5，第一连接板2的一侧固定连接有放置板6，放置板6的一侧设置有PVB膜7，PVB膜7的一端固定连接有第一电磁加热辊8，第一电磁加热辊8的一侧固定连接有第一防护支架9，第一防护支架9的底部设置有第二支撑机构10，第二支撑机构10靠近第一防护支架9的一侧设置有第二防护支架11，第二防护支架11的内部转动连接有第二电磁加热辊12，PVB膜7的一端延伸至第二电磁加热辊12的一侧，PVB膜7的一端固定连接有转动滚筒13，转动滚筒13的一端固定连接有转动滚筒连接架14，转动滚筒连接架14的底部固定连接有第三支撑机构15，转动滚筒13的一端固定连接有固定板16，固定板16的一侧固定连接有电机防护框17，电机防护框17的内部设置有电机18，电机18的输出端固定连接有电机转轴19，且电机转轴19的一端贯穿至固定板16的中心处并与转动滚筒13固定连接，通过第二连接板4、加热管5、第一电磁加热辊8、第二电磁加热辊12、转动滚筒13、电机18和电机转轴19之间的配合设置，能够使得本装置在使用时工作人员启动电机18，使得电机18通过电机转轴19带动转动滚筒13进行旋转，从而使得转动滚筒13带PVB膜7在第二连接板4的一侧向后牵引，由于第二连接板4的内部设置有加热管5，从而使得PVB膜7通过加热管5先进行预热，从而能够有效地防止PVB膜7在牵伸过程中受热不均匀的问题，进而能够有效的提高PVB膜7在进行热牵伸时的品质，PVB膜7在通过加热管进行预热之后通过第一电磁加热辊8和第二电磁加热辊12进行热牵伸，电机防护框17的内壁设置有隔音棉20，通过电机防护框17内部所设置的隔音棉20，能够使得本装置的电机18在进行工作时，由于电机18在进行工作时会产生较大的噪音，通过隔音棉20的设置，能够对噪音在电机防护框17的内部进行有效隔离，进而有效的减少噪音污染，从而加强了环保。本技术中，工作人员启动电机18，使得电机18通过电机转轴19带动转动滚筒13进行旋转，从而使得转动滚筒13带PVB膜7在第二连接板4的一侧向后牵引，由于第二连接板4的内部设置有加热管5，从而使得PVB膜7通过加热管5先进行预热，从而能够有效地防止PVB膜7在牵伸过程中受热不均匀的问题，进而能够有效的提高PVB膜7在进行热牵伸时的品质，PVB膜7在通过加热管进行预热之后通过第一电磁加热辊8和第二电磁加热辊12进行热牵伸，由于电机18在进行工作时会产生较大的噪音，通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车玻璃夹层PVB膜用电磁加热拉伸装置，包括第一支撑机构（1），其特征在于，所述第一支撑机构（1）的上表面固定连接有第一连接板（2），所述第一连接板（2）的两侧均固定连接有连接杆（3），所述连接杆（3）的一端固定连接有第二连接板（4），所述第二连接板（4）的内部开设有凹槽，所述凹槽的两侧均设置有加热管（5），所述第一连接板（2）的一侧固定连接有放置板（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃夹层PVB膜用电磁加热拉伸装置，包括第一支撑机构（1），其特征在于，所述第一支撑机构（1）的上表面固定连接有第一连接板（2），所述第一连接板（2）的两侧均固定连接有连接杆（3），所述连接杆（3）的一端固定连接有第二连接板（4），所述第二连接板（4）的内部开设有凹槽，所述凹槽的两侧均设置有加热管（5），所述第一连接板（2）的一侧固定连接有放置板（6）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃夹层PVB膜用电磁加热拉伸装置，其特征在于，所述放置板（6）的一侧设置有PVB膜（7），所述PVB膜（7）的一端固定连接有第一电磁加热辊（8），所述第一电磁加热辊（8）的一侧固定连接有第一防护支架（9）。


3.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃夹层PVB膜用电磁加热拉伸装置，其特征在于，所述第一防护支架（9）的底部设置有第二支撑机构（10），所述第二支撑机构（10）靠近第一防护支架（9）的一侧设置有第二防护支架（11）。


4.根据权利要求3所述的一种汽车玻璃夹层PVB膜用电磁加热拉伸装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊伟，
申请(专利权)人：苏州环川节能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32