【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动冷藏车制冷设备。现有机动冷藏车制冷均采用汽油机作动力，因而，其不但造价高、污染严重，而且耗能大、操作不便。本技术的目的是提供一种全新的节能冷藏车制冷装置，其可有效地克服上述的不足。本技术的目的可以通过以下措施来达到本技术包括压缩机、冷凝器、干燥过滤器、膨胀阀、蒸发器和一套电路控制装置，该电路控制装置包括继电器、调节器、电磁发电机、整流器、电瓶、市电充电机、电流表、温控器和控制开关，并且该电路控制装置连接在冷藏车点火开关和压缩机电机中。为了提高本技术的性能，压缩机为直接式压缩机，蒸发器为管壁式蒸发器。附图说明图1为本技术结构原理图以下结合附图详述本技术的实施例如图1所示，在由压缩机D、冷凝器L、干燥过滤器M、膨胀阀N和蒸发器H组成的原车制冷系统中，增加一套电路控制装置，并且该电路控制装置连接在原车点火开关E和压缩机D的电机中间。该电路控制装置中J为继电器、P为调节器、I为发电机、Z为整流器、B为电瓶、C为市电充电机、F为市电插头、K为控制开关、A为电流表、T为温控器。制冷控制及充电冷藏车在停车的情况下，制冷可用市电F、经整流器Z给电瓶B和压缩机D直接供电。在行车中，当压缩机D工作时，发电机I和电瓶B同时供电；当压缩机D停止工作时，发电机I视电瓶B的电量，经调节器P自动充电。压缩机D的开闭，可视温度显示情况，由手动控制开关K控制，也可用继电器J和温控器T自动控制。本技术的压缩机D采用直喷式压缩机，蒸发器H采用管壁式蒸发器。本技术与现有技术相比具有如下优点可大大降低制冷机造价(低于国产的4倍、进口的9倍)；减少环境污染、节约能源；操作方便...
【技术保护点】
一种节能冷藏车制冷装置，包括压缩机Ｄ、冷凝器Ｌ、干燥过滤器Ｍ、膨胀阀Ｎ和蒸发器Ｈ，其特征在于还包括一套电路控制装置：由一端接点火开关Ｅ的继电器Ｊ，Ｊ的另一端经调节器Ｐ接发电机Ｉ；温控器Ｔ经电流表Ａ联结到控制开关Ｋ的一端，Ｋ的另一端与市电充电机Ｃ、电瓶Ｂ、整流二极管Ｚ、压缩机Ｄ共同联结。
【技术特征摘要】
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