一种充电站恒功率情况下的飞轮储能扩容系统技术方案

本发明专利技术公开了一种利用飞轮储能在充电站恒功率情况下的扩容方法，属于恒功率充电站扩容技术领域，该系统包括充电站电网和大功率飞轮储能控制系统，大功率飞轮储能控制系统包括AC滤波器、AC/DC/AC双向变流器、大功率飞轮储能控制单元、直流快速充电装置和控制器；AC滤波器一端通过三相电路与充电站电网相连接；AC滤波器的另一端通过三相电路与AC/DC/AC双向变流器一端相连接，AC/DC/AC双向变流器的另一端分别与大功率飞轮储能控制单元和直流快速充电装置一端相连接；控制器分别和AC滤波器、AC/DC/AC双向变流器和大功率飞轮储能控制单元相连接；直流快速充电装置另一端与电动汽车电池相连接；该系统可以在现有充电站容量不变情况下，增加充电桩数量和储存电能，既满足增长的电动汽车充电需求，又可以节约重新建设充电站或者增加充电站电网容量的成本。

Flywheel energy storage and capacity expansion system under constant power of charging station

【技术实现步骤摘要】
一种充电站恒功率情况下的飞轮储能扩容系统
本专利技术涉及恒功率充电站扩容
，尤其涉及一种充电站恒功率情况下的飞轮储能扩容系统。
技术介绍
近年以来，电动汽车以其在节能减排和减少对传统化石燃料的依赖方面相比于传统汽车具有明显优势，逐渐成为汽车行业的发展方向。充电站的建设量也在逐年攀升，直流充电桩因为其具备功率大，60-100KW，充电时间短，也被业界广泛使用。由于充电站建设成本高，前期投入大，所以发展缓慢，现有充电站容量固定无法满足日益增长的电动汽车需求，如果能在现有充电站基础上实现升级改造，满足日益增长的电动汽车使用量，那么改造成本会大幅下降，这样市场才会平稳过度，更好发展。
技术实现思路
根据现有技术存在的问题，本专利技术公开了一种充电站恒功率情况下的飞轮储能扩容系统包括：充电站电网和大功率飞轮储能控制系统；所述大功率飞轮储能控制系统包括AC滤波器、AC/DC/AC双向变流器、大功率飞轮储能控制单元、直流快速充电装置和控制器；所述AC滤波器一端通过三相电路与充电站电网相连接；>所述AC滤波器的另本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电站恒功率情况下的飞轮储能扩容系统，其特征在于，包括：充电站电网和大功率飞轮储能控制系统；/n所述大功率飞轮储能控制系统包括AC滤波器、AC/DC/AC双向变流器、大功率飞轮储能控制单元、直流快速充电装置和控制器；/n所述AC滤波器一端通过三相电路与充电站电网相连接；/n所述AC滤波器的另一端通过三相电路与所述AC/DC/AC双向变流器一端相连接，所述AC/DC/AC双向变流器的另一端分别与所述大功率飞轮储能控制单元和所述直流快速充电装置一端相连接；/n所述控制器分别和所述AC滤波器、所述AC/DC/AC双向变流器和所述大功率飞轮储能控制单元相连接；/n所述直流快速充电装置另一端与电...

【技术特征摘要】
1.一种充电站恒功率情况下的飞轮储能扩容系统，其特征在于，包括：充电站电网和大功率飞轮储能控制系统；
所述大功率飞轮储能控制系统包括AC滤波器、AC/DC/AC双向变流器、大功率飞轮储能控制单元、直流快速充电装置和控制器；
所述AC滤波器一端通过三相电路与充电站电网相连接；
所述AC滤波器的另一端通过三相电路与所述AC/DC/AC双向变流器一端相连接，所述AC/DC/AC双向变流器的另一端分别与所述大功率飞轮储能控制单元和所述直流快速充电装置一端相连接；
所述控制器分别和所述AC滤波器、所述AC/DC/AC双向变流器和所述大功率飞轮储能控制单元相连接；
所述直流快速充电装置另一端与电动汽车电池相连接；
工作状态下：在现有充电站容量恒定情况下，当充电车位数量能够满足电动汽车充电时，并且充电站功率有结余，所述充电站电网经过所述AC滤波器...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵士铭，陈德宝，赵铁强，匡祺骥，
申请(专利权)人：大连亨利科技有限公司，大连亨利测控仪表工程有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21