【技术实现步骤摘要】
一种用于齿轮零件装配的工装
本技术涉及零件装配制造领域,尤其涉及一种用于齿轮零件装配的工装。
技术介绍
齿轮作为一种传动零件在汽车的生产中的应用十分广泛。在许多应用场景,需要对齿轮进行装配,比如在装配汽车打气泵时,而由于不同的场景或者不同的待装配产品存在的差异,致使装配工装多样化,比如因为不同的汽车品牌及不同的汽车型号,所以需要的打气泵也不尽相同。目前在进行特定应用场景的齿轮装配时,比如装配打气泵齿轮时需要准备多种不同的装配工装,将导致制造成本、管理成本增加。
技术实现思路
本技术提供一种用于齿轮零件装配的工装,主要解决装配不同型号齿轮时需要多种工装的问题,通过调节气缸的升降和伸缩以装配不同型号不同尺寸的待装配物件,再通过压块对待装配物件的齿轮进行夹紧,夹紧力强、装夹效率高、能满足不同型号齿轮装配需求。为了实现本技术的目的,拟采用以下方案:一种用于齿轮零件装配的工装,包括:工作台,工作台上设有安装板,用于放置待装配物件,所述待装配物件具有齿轮;以及一对升降机构,垂直安装于工作台,并对称设置于安装板两侧,升降机构上均设有相同的夹紧装置,夹紧装置包括气缸和压块,气缸相向布置,压块固定于气缸的推杆前端,压块设有与齿轮啮合的齿条,齿条上设有导向块,导向块为楔形,前端下表面向上倾斜,用于导向以及在齿条与齿轮啮合时向下压紧齿轮。进一步地,工作台设有横向导轨,所述安装板滑动安装于横向导轨。进一步地,工作台设有限位座,限位座固定于横向导轨之间,用于限定安装板的位置。r>进一步地,升降机构包括竖向导轨,竖向导轨上滑动安装有L型支架,以及丝杆,丝杆上螺纹配合有滑块,滑块固定连接于L型支架侧壁。进一步地,丝杆上端设有轴承,轴承安装于连接板的一端,连接板的另一端固定连接于竖向导轨顶端,丝杆下端穿过工作台与电机固定连接。进一步地,气缸固定安装于L型支架。本技术的有益效果在于:1、压块为分体结构,由齿条和导向块组成,通过螺栓固定在一起,易于制造和更换。齿条便于与待夹持的齿轮进行啮合,提高装配稳定性,同时,导向块为楔形结构,可以同时满足导向及向下压紧齿轮的作用,机构简单,装夹效率高。2、气缸可以通过电机带动丝杆的转动而上下平移,能满足不同规格的产品或物件安装齿轮时使用。丝杆与竖向导轨的配合应用,使气缸的上下运行更加平稳、移动位置更加准确。3、安装台通过横向导轨设置,可实现横向移动方便适应不同工件,也方便于进行给进和回收,同时在预定的位置适配有限位座,便于快速定位于工装的作业位置。4、本技术可控制气缸伸缩的行程,能用于固定不同大小的齿轮,夹紧力强,适用性广。附图说明本文描述的附图只是为了说明所选实施例,而不是所有可能的实施方案,更不是意图限制本技术的范围。图1示出了本技术实施例的使用示意图。图2示出了本技术实施例的应用于夹紧打气泵齿轮的示意图。图3示出了压块的构造。图中标记:1-工作台、2-竖向导轨、3-安装板、4-横向导轨、5-连接板、6-气缸、7-压块、701-齿条、702-导向块、8-L型支架、9-轴承、10-滑块、11-丝杆、12-定位块、13-限位座、14-电机、15-齿轮、16-打气泵。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本技术做进一步的详细描述。如图1-图3所示,为本申请实施例提供的一种用于齿轮零件装配的工装,在该实施例中,以待加工物件为汽车打气泵作为实例进行详细说明。具体的,本实施例的齿轮零件装配工装,包括工作台1,工作台1上设有安装板3,用于放置打气泵。有一对升降机构垂直安装于工作台1,并对称设置于安装板3两侧,升降机构上均设有相同的夹紧装置,夹紧装置包括气缸6和压块7,气缸6相向布置安装于L型支架8,压块7固定于气缸6的推杆前端,压块7设有与齿轮15啮合的齿条701,齿条701上设有导向块702,导向块702为楔形,前端下表面向上倾斜,用于导向以及在齿条701与齿轮15啮合时向下压紧齿轮15。工作台1设有横向导轨4,安装板3滑动安装于横向导轨4。工作台1设有限位座13,限位座13固定于横向导轨4之间,用于限定安装板3的位置。升降机构包括竖向导轨2,竖向导轨2上滑动安装有L型支架8,以及丝杆11,丝杆11上螺纹配合有滑块10,滑块10固定连接于L型支架8侧壁。丝杆11上端设有轴承9,轴承9安装于连接板5的一端,连接板5的另一端固定连接于竖向导轨2顶端,丝杆11下端穿过工作台1与电机14固定连接。本实施例的实施方式如下所述:根据所要装配的产品选择合适的压块7安装于气缸6,气缸6收回,并处于竖向导轨2顶端。操作者将打气泵16放置于安装板3,然后将齿轮15预安装至打气泵16,并放置相应的螺栓。然后操作者向前推动安装板3,使安装板3前端面与限位座13接触,之后电机14带动丝杆11开始转动,使滑块10向下滑动,滑块10带动L型支架8和气缸6同时向下滑动,滑动到位后气缸6带动压块7开始向齿轮15伸出,导向块702下表面首先与齿轮15上表面接触,气缸6继续伸出,然后齿条701开始与齿轮15啮合,气缸6达到预定压力后完成夹紧动作。待装配完成之后气缸6收回,压头7与齿轮5分离,电机14带动气缸6上升至竖向导轨2顶端,然后取出打气泵。以上所述仅为本技术的一种优选实施例,并不表示是唯一的或是限制本技术。本领域技术人员应理解,在不脱离本技术的范围情况下,对本技术进行的各种改变或同等替换,均属于本技术保护的范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于齿轮零件装配的工装,包括:/n工作台(1),工作台(1)上设有安装板(3);以及一对升降机构,垂直安装于工作台(1),并对称设置于安装板(3)两侧,升降机构上均设有相同的夹紧装置,夹紧装置包括气缸(6)和压块(7),气缸(6)相向布置,压块(7)固定于气缸(6)的推杆前端,压块(7)设有与齿轮(15)啮合的齿条(701),齿条(701)上设有导向块(702),导向块(702)为楔形,前端下表面向上倾斜,用于导向以及在齿条(701)与齿轮(15)啮合时向下压紧齿轮(15)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于齿轮零件装配的工装,包括:
工作台(1),工作台(1)上设有安装板(3);以及一对升降机构,垂直安装于工作台(1),并对称设置于安装板(3)两侧,升降机构上均设有相同的夹紧装置,夹紧装置包括气缸(6)和压块(7),气缸(6)相向布置,压块(7)固定于气缸(6)的推杆前端,压块(7)设有与齿轮(15)啮合的齿条(701),齿条(701)上设有导向块(702),导向块(702)为楔形,前端下表面向上倾斜,用于导向以及在齿条(701)与齿轮(15)啮合时向下压紧齿轮(15)。
2.根据权利要求1所述的用于齿轮零件装配的工装,其特征在于,所述工作台(1)设有横向导轨(4),所述安装板(3)滑动安装于横向导轨(4)。
3.根据权利要求1所述的用于齿轮零件装配的工装,其特征在于,所述工...
【专利技术属性】
技术研发人员:王颖,张伟东,杨宇,王维舟,陈俊,杨珉,
申请(专利权)人:成都市奥林精密机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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