一种可调节的汽车部件用的固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可调节的汽车部件用的固定装置，包括横向U型滑轨，左侧挡板，右侧挡板，滑块，高度可调夹装架结构，辅助固定架结构，左侧支脚，右侧支脚，微调固定架结构和刻度线，所述的左侧挡板和右侧挡板分别螺栓安装在横向U型滑轨的左右两侧；所述的滑块滑动卡接在横向U型滑轨上部的左右两侧。本实用新型专利技术固定螺栓螺纹连接在横向固定架与活动套管的前侧连接处，有利于在使用时将固定螺栓拧紧，从而方便对纵向连接架固定，以便对横向连接架固定在原地；顶紧螺栓螺栓连接在纵向夹装框与纵向调节架的前侧连接处，有利于在使用时方便对纵向调节架起到顶紧作用，且在拧松顶紧螺栓后方便调节纵向调节架在纵向夹装框内的长度。

An adjustable fixing device for auto parts

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的汽车部件用的固定装置
本技术属于汽车部件夹装
，尤其涉及一种可调节的汽车部件用的固定装置。
技术介绍
汽车部件作为汽车工业领域的基础，其是整个汽车成型过程中不可或缺的产品，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，主要分为发动机部件、传动系部件、制动系部件、电器仪表系部件等。但是现有的汽车部件用的固定装置还存在着不方便对活动架进行固定，不方便调节活动架的高度和不方便对夹紧架进行微调的问题。因此，专利技术一种可调节的汽车部件用的固定装置显得非常必要。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种可调节的汽车部件用的固定装置，以解决现有的汽车部件用的固定装置存在着不方便对活动架进行固定，不方便调节活动架的高度和不方便对夹紧架进行微调的问题。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种可调节的汽车部件用的固定装置，包括横向U型滑轨，左侧挡板，右侧挡板，滑块，高度可调夹装架结构，辅助固定架结构，左侧支脚，右侧支脚，微调固定架结构和刻度线，所述的左侧挡板和右侧挡板分别螺栓安装在横向U型滑轨本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节的汽车部件用的固定装置，其特征在于，该可调节的汽车部件用的固定装置，包括横向U型滑轨(1)，左侧挡板(2)，右侧挡板(3)，滑块(4)，高度可调夹装架结构(5)，辅助固定架结构(6)，左侧支脚(7)，右侧支脚(8)，微调固定架结构(9)和刻度线(10)，所述的左侧挡板(2)和右侧挡板(3)分别螺栓安装在横向U型滑轨(1)的左右两侧；所述的滑块(4)滑动卡接在横向U型滑轨(1)上部的左右两侧；所述的高度可调夹装架结构(5)安装在滑块(4)的上部；所述的辅助固定架结构(6)安装在横向U型滑轨(1)的前侧；所述的左侧支脚(7)和右侧支脚(8)分别胶接在横向U型滑轨(1)的下部左右两侧；...

【技术特征摘要】
1.一种可调节的汽车部件用的固定装置，其特征在于，该可调节的汽车部件用的固定装置，包括横向U型滑轨(1)，左侧挡板(2)，右侧挡板(3)，滑块(4)，高度可调夹装架结构(5)，辅助固定架结构(6)，左侧支脚(7)，右侧支脚(8)，微调固定架结构(9)和刻度线(10)，所述的左侧挡板(2)和右侧挡板(3)分别螺栓安装在横向U型滑轨(1)的左右两侧；所述的滑块(4)滑动卡接在横向U型滑轨(1)上部的左右两侧；所述的高度可调夹装架结构(5)安装在滑块(4)的上部；所述的辅助固定架结构(6)安装在横向U型滑轨(1)的前侧；所述的左侧支脚(7)和右侧支脚(8)分别胶接在横向U型滑轨(1)的下部左右两侧；所述的微调固定架结构(9)安装在高度可调夹装架结构(5)的上侧；所述的刻度线(10)刻画在横向U型滑轨(1)的前侧上部；所述的微调固定架结构(9)包括L型固定架(91)，纵向固定板(92)，固定螺母(93)，旋转螺栓(94)和顶紧板(95)，所述的纵向固定板(92)焊接在L型固定架(91)的上部左侧；所述的固定螺母(93)嵌入在纵向固定板(92)的上侧；所述的顶紧板(95)胶接在旋转螺栓(94)的左侧。


2.如权利要求1所述的可调节的汽车部件用的固定装置，其特征在于，所述的高度可调夹装架结构(5)包括横向连接架(51)，纵向夹装框(52)，纵向调节架(53)，顶紧螺栓(54)和L型夹装架(55)，所述的横向连接架(51)螺栓安装在滑块(4)的上侧；所述的纵向夹装框(52)焊接在横向连接架(51)的左侧；所述的纵向调节架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾卫，
申请(专利权)人：苏州莱博瑞汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32