一种汽车玻璃内侧除雾装置制造方法及图纸

一种汽车玻璃内侧除雾装置，该除雾装置分为两组，其中一组为风挡玻璃除雾装置，另一组为车窗玻璃除雾装置；这两组除雾装置组成相同，包括电源电路和摆动机构；电源电路包括原车的点火开关、原车的蓄电池、启动开关、保险，摆动机构包括直流电机、电磁离合器、蜗轮蜗杆减速机构、连杆、直拉杆、摇杆、擦拭块；对于风挡玻璃除雾装置，摆动机构安装在汽车风挡玻璃内框上端的车顶内侧；对于车窗玻璃除雾装置，包括2套摆动机构，分别安装在汽车左前和右前车窗内框上端的车顶内侧。该装置可以实现对两个前车窗以及前挡风玻璃内侧进行雾气的擦除，结构简单，适用各种车辆。

A defogging device for the inner side of automobile glass

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃内侧除雾装置
本专利技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种汽车玻璃内侧除雾装置。
技术介绍
汽车风挡玻璃以及汽车前左、前右车窗的内表面雾化后，对行驶视野的可见度造成极大影响。例如，汽车风挡玻璃的雾气会影响汽车的直线行驶，而汽车左前、右前车窗的内表面雾化将影响驾驶员对汽车转换车道的判断。如驾驶员通过手动擦拭汽车玻璃，会极大程度地增加汽车驾驶的安全隐患。如果通过打开汽车空调或者开窗通风来除去汽车玻璃内表面的雾气，则对人体舒适性造成影响，特别是梅雨季节，从汽车空调或从车外吹进的冷空气，可能会导致车内乘员的受凉感冒。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种汽车玻璃内侧除雾装置，可以自动完成风挡玻璃以及汽车左前、右前车窗内侧的除雾，提高驾驶员视线的清晰度；该装置结构简单，可以用于各种类型的汽车。解决本专利技术技术问题所采用的技术方案是：一种汽车玻璃内侧除雾装置，该除雾装置分为两组，其中一组为风挡玻璃除雾装置，另一组为车窗玻璃除雾装置。这两组除雾装置组成相同，包括电源电路和摆动机构。电源电路包括原车的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车玻璃内侧除雾装置，其特征为，该除雾装置分为两组，其中一组为风挡玻璃除雾装置，另一组为车窗玻璃除雾装置；这两组除雾装置组成相同，包括电源电路和摆动机构；电源电路包括原车的点火开关、原车的蓄电池、启动开关、保险，摆动机构包括直流电机、电磁离合器、蜗轮蜗杆减速机构、连杆、直拉杆、摇杆、擦拭块；对于风挡玻璃除雾装置，摆动机构安装在汽车风挡玻璃内框上端的车顶内侧；对于车窗玻璃除雾装置，包括2套摆动机构，分别安装在汽车左前和右前车窗内框上端的车顶内侧；/n风挡玻璃除雾装置的摆动机构包括直流电机A、电磁离合器A、蜗轮蜗杆减速机构A、连杆A、直拉杆A、摇杆A、擦拭块A，直流电机A由电源电路供电，直...

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃内侧除雾装置，其特征为，该除雾装置分为两组，其中一组为风挡玻璃除雾装置，另一组为车窗玻璃除雾装置；这两组除雾装置组成相同，包括电源电路和摆动机构；电源电路包括原车的点火开关、原车的蓄电池、启动开关、保险，摆动机构包括直流电机、电磁离合器、蜗轮蜗杆减速机构、连杆、直拉杆、摇杆、擦拭块；对于风挡玻璃除雾装置，摆动机构安装在汽车风挡玻璃内框上端的车顶内侧；对于车窗玻璃除雾装置，包括2套摆动机构，分别安装在汽车左前和右前车窗内框上端的车顶内侧；
风挡玻璃除雾装置的摆动机构包括直流电机A、电磁离合器A、蜗轮蜗杆减速机构A、连杆A、直拉杆A、摇杆A、擦拭块A，直流电机A由电源电路供电，直流电机A输出端经电磁离合器A连接至减速机构A的蜗杆，减速机构A的蜗轮连接连杆A，连杆A连接直拉杆A，通过直拉杆A带动摇杆A摆动，该摇杆A上安装有擦拭块A，擦拭块A为魔术贴式的除雾布；直流电机A经电磁离合器A带动减速机构A驱动连杆A带动直拉杆A移动，再带动摇杆A摆动，从而带动擦拭块A运动；摇杆A摆动所在的平面与风挡玻璃平行，同时保持擦拭块A垂直于风挡玻璃；
车窗除雾装置的摆动机构包括直流电机B、电磁离合器B、蜗轮蜗杆减速机构B、连杆B、直拉杆B、摇杆B、擦拭块B，直流电机B由电源电路供电，直流电机B输出端经电磁离合器B连接至减速机构B的蜗杆，减速机构B的蜗轮连接连杆B，连杆B连接直拉杆B，通过直拉杆B带动摇杆B运动，该摇杆B上安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张蕾，董恩国，王新建，彭涛，昝继薇，
申请(专利权)人：天津职业技术师范大学中国职业培训指导教师进修中心，
类型：发明
国别省市：天津;12