一种基于摄像头的方向盘按键制造技术

本申请公开了一种基于摄像头的方向盘按键，包括设置于车辆本体上的至少一个摄像头，摄像头的视场中至少包括车辆的方向盘上的虚拟按键区域，摄像头连接至图像识别判断单元，图像识别判断单元另一端通过车辆本体上的接口单元连接至车辆本体上的控制单元，摄像头用于获取虚拟按键区域内的用户拇指动作，图像识别判断单元用于识别用户拇指动作并判断出与其对应的控制指令，接口单元用于将控制指令传输至控制单元，控制单元用于执行控制指令。上述基于摄像头的方向盘按键，能够有效减少方向盘上的实体按键数量，降低方向盘上的电路复杂程度，无需电容开关，降低生产成本，简单易操作，提升用户的使用体验。

A kind of steering wheel button based on camera

【技术实现步骤摘要】
一种基于摄像头的方向盘按键
本专利技术属于车辆智能设备
，特别是涉及一种基于摄像头的方向盘按键。
技术介绍
在现有的车辆中，为了操作方便，通常在方向盘上设置很多的功能按键，以方便驾驶员的操作，缩短驾驶员找按键的时间，有效提升行车的安全性。在方向盘上常见的集成功能有：蓝牙电话接听挂断、多媒体控制、定速巡航、语音导航、语音控制、仪表控制、行车电脑控制、车道保持、偏航预警、音响控制等等。这么多的功能需要许多按键，而方向盘上的便捷操作区域毕竟有限，如果方向盘上的功能按键太多，就会导致按键过于密集，看着较为复杂，且更容易引起误操作。针对这种情况，有些汽车厂家对方向盘按键功能进行了取舍，可见这种功能的取舍是不得已而为之的，也有汽车厂商在方向盘上采用触摸感应材料，通过感应用户在触摸区域上的手势来执行不同的功能，但这种方法需要新的材料，也会挤占其它功能键的位置，可以看出其缺点很明显。另外，也有一些方案中采用基于摄像头的手势识别来代替一些功能按键，但是这些这些方法识别的都是整个手的姿态或动作，而部分手势容易导致误识别，且这种情况下，驾驶员进行操作时必须手部悬空，这就导致操作起来很不方便，很容易使操作者的胳膊产生疲劳。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供了一种基于摄像头的方向盘按键，能够有效减少方向盘上的实体按键数量，降低方向盘上的电路复杂程度，无需电容开关，降低生产成本，简单易操作，提升用户的使用体验。本专利技术提供的一种基于摄像头的方向盘按键，包括设置于车辆本体上的至少一个摄像头，所述摄像头的视场中至少包括所述车辆的方向盘上的虚拟按键区域，所述摄像头连接至图像识别判断单元，所述图像识别判断单元另一端通过所述车辆本体上的接口单元连接至所述车辆本体上的控制单元，所述摄像头用于获取所述虚拟按键区域内的用户拇指动作，所述图像识别判断单元用于识别所述用户拇指动作并判断出与其对应的控制指令，所述接口单元用于将所述控制指令传输至所述控制单元，所述控制单元用于执行所述控制指令。优选的，在上述基于摄像头的方向盘按键中，所述摄像头的数量为两个。优选的，在上述基于摄像头的方向盘按键中，所述摄像头设置于所述车辆本体的驾驶位A柱区域和/或车内后视镜区域。优选的，在上述基于摄像头的方向盘按键中，所述摄像头用于获取所述虚拟按键区域内的用户左手和/或右手拇指的单击/双击/向左滑动/向右滑动动作。优选的，在上述基于摄像头的方向盘按键中，所述控制单元包括音量控制部件、中控菜单部件、蓝牙电话部件和电话接听/挂断部件。优选的，在上述基于摄像头的方向盘按键中，所述摄像头为具有红外补光部件的红外摄像头。通过上述描述可知，本专利技术提供的上述基于摄像头的方向盘按键，由于包括设置于车辆本体上的至少一个摄像头，所述摄像头的视场中至少包括所述车辆的方向盘上的虚拟按键区域，所述摄像头连接至图像识别判断单元，所述图像识别判断单元另一端通过所述车辆本体上的接口单元连接至所述车辆本体上的控制单元，所述摄像头用于获取所述虚拟按键区域内的用户拇指动作，所述图像识别判断单元用于识别所述用户拇指动作并判断出与其对应的控制指令，所述接口单元用于将所述控制指令传输至所述控制单元，所述控制单元用于执行所述控制指令，可见只要用摄像头接收用户的拇指动作就能够执行相应的指令，无需再方向盘上设置按键就能够实现一些指令，从而能够有效减少方向盘上的实体按键数量，降低方向盘上的电路复杂程度，而且无需电容开关，降低生产成本，简单易操作，提升用户的使用体验。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本申请提供的一种基于摄像头的方向盘按键的摄像头安装在车内的示意图；图2为本申请提供的一种基于摄像头的方向盘按键的各单元连接的示意图。具体实施方式本专利技术的核心是提供一种基于摄像头的方向盘按键，能够有效减少方向盘上的实体按键数量，降低方向盘上的电路复杂程度，无需电容开关，降低生产成本，简单易操作，提升用户的使用体验。下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本申请提供的一种基于摄像头的方向盘按键的实施例如图1和图2所示，图1为本申请提供的一种基于摄像头的方向盘按键的摄像头安装在车内的示意图，图2为本申请提供的一种基于摄像头的方向盘按键的各单元连接的示意图，具体的，该基于摄像头的方向盘按键包括设置于车辆本体上的至少一个摄像头1，摄像头1的视场中至少包括车辆的方向盘2上的虚拟按键区域3，需要说明的是，这种虚拟按键区域3可以根据用户驾驶习惯或特点来自定义，而不是一个固定的区域，这样方便了不同驾驶习惯的用户根据自身具体情况来提高控制按键的便利性，当然也可以设置在现有方向盘按键的位置上，总之都能减少实体的开关和电路，图1所示出的虚拟按键区域3可以更容易的用计算机视觉的方法检测出驾驶员的拇指是否接触到方向盘，这样对判别单击、双击以及滑动有很大的帮助，降低了手势识别的难度，提高了系统可靠性，而且，摄像头1连接至图像识别判断单元4，这种图像识别判断单元4采用现有的图像识别技术就能够识别出用户的拇指在方向盘上的动作，此处不再赘述，驾驶员手握方向盘时，拇指可以方便的做出多种姿势，因为手在方向盘上，也不会出现像其它手势识别一样胳膊很累的情况发生，图像识别判断单元4另一端通过车辆本体上的接口单元5连接至车辆本体上的控制单元6，需要说明的是，这种接口单元5和控制单元6是车辆上本来就存在的单元，此处不再赘述，在本实施例中，摄像头1用于获取虚拟按键区域3内的用户拇指动作，也就是说仅需要识别拇指在方向盘上的操作，可以是双击方向盘、单击方向盘或者在方向盘上滑动，而无需像现有技术那样让手悬空了，还要说明的是，图像识别判断单元4用于识别用户拇指动作并判断出与其对应的控制指令，接口单元5用于将控制指令传输至控制单元6，控制单元6用于执行控制指令，可以看出该方案无需在方向盘上布置实体的功能按键就能够实现多种功能的控制，从而节省很多空间给其他功能按键，简化方向盘内的电路系统。通过上述描述可知，本申请提供的上述基于摄像头的方向盘按键的实施例中，由于包括设置于车辆本体上的至少一个摄像头，摄像头的视场中至少包括车辆的方向盘上的虚拟按键区域，摄像头连接至图像识别判断单元，图像识别判断单元另一端通过车辆本体上的接口单元连接至车辆本体上的控制单元，摄像头用于获取虚拟按键区域内的用户拇指动作，图像识别判断单元用于识别用户拇指动作并判断出与其对应的控制指令，接口单元用于将控制指令传输至控制单元，控制单元用于执行控制指令，可见只本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于摄像头的方向盘按键，其特征在于，包括设置于车辆本体上的至少一个摄像头，所述摄像头的视场中至少包括所述车辆的方向盘上的虚拟按键区域，所述摄像头连接至图像识别判断单元，所述图像识别判断单元另一端通过所述车辆本体上的接口单元连接至所述车辆本体上的控制单元，所述摄像头用于获取所述虚拟按键区域内的用户拇指动作，所述图像识别判断单元用于识别所述用户拇指动作并判断出与其对应的控制指令，所述接口单元用于将所述控制指令传输至所述控制单元，所述控制单元用于执行所述控制指令。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于摄像头的方向盘按键，其特征在于，包括设置于车辆本体上的至少一个摄像头，所述摄像头的视场中至少包括所述车辆的方向盘上的虚拟按键区域，所述摄像头连接至图像识别判断单元，所述图像识别判断单元另一端通过所述车辆本体上的接口单元连接至所述车辆本体上的控制单元，所述摄像头用于获取所述虚拟按键区域内的用户拇指动作，所述图像识别判断单元用于识别所述用户拇指动作并判断出与其对应的控制指令，所述接口单元用于将所述控制指令传输至所述控制单元，所述控制单元用于执行所述控制指令。


2.根据权利要求1所述的基于摄像头的方向盘按键，其特征在于，所述摄像头的数量为两个。


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【专利技术属性】
技术研发人员：唐先红，高登科，李鹃，
申请(专利权)人：科世达上海机电有限公司，上海科世达华阳汽车电器有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31