一种电动汽车有序充电方法技术

本发明专利技术涉及一种电动汽车有序充电方法，针对居民小区配电容量有限，在增加额外的电动汽车充电负荷时，易出现小区负荷峰上加峰的情况，影响小区配电网络安全的问题，本文提出了一种电动汽车有序充电方法，综合考虑用户时间与经济成本和配电网络安全运行因素，在保证用户日常负荷不受影响和配电网络安全运行的前提下，利用分级排队充电的方式，实现在有限时间内，完成尽可能多的充电需要，并能降低用户充电成本和提高代理运行商的收益。通过仿真验证，仿真结果表明本方法能有效抑峰填谷，保证电网安全运行，充分考虑用户使用感受，提高用户满意度。

An orderly charging method for electric vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车有序充电方法
本专利技术属于电动汽车的充电
，尤其涉及一种电动汽车有序充电方法。
技术介绍
近些年，电动汽车业在世界范围内发展迅速，电动汽车产销量大幅度提升。2019年中国市场电动乘用车共销售120.6万辆电动汽车，已连续5年夺得电动汽车销售冠军。从2017年以来，各国电动汽车销量飞速增长，尤其是中国目前电动汽车保有量已超过340万辆。随着电动汽车数量的增加，电动汽车充电给电网带来了巨大的影响，电动汽车负荷充电对电网的影响主要体现在配电网方面，目前有多篇文献详细总结了车辆接入充电对电网的影响。大量电动汽车无序随机接入电网后，充电负荷与原有基础负荷叠加，引起电网总负荷“峰上加峰”，对配电网影响巨大。目前主要涉及配电网的电能质量（电压偏移、谐波污染、三相不平衡）、可靠性（负荷峰值）和经济运行（系统网络损耗和变压器寿命）等方面。而在居民小区中，由于小区在建设之初，基本未考虑大规模电动汽车同时充电的情况，导致小区配电网容量极为有限，而且研究发现电动汽车无序充电时段与住宅小区傍晚用电高峰基本发生在同一时间段。因此，车辆充电负荷会叠加在电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车有序充电方法，其特征在于，有序充电方法包括如下步骤：/n第一步：判断是否有配电余量，即P

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车有序充电方法，其特征在于，有序充电方法包括如下步骤：
第一步：判断是否有配电余量，即PY=P-PCG≥△P，若判断为否，结束；若判断为是，进行第二步；式中，PY为配电余量，P为小区配电额定容量，PCG为小区常规负荷实时总功率，△P为设置充电程序启动阈值；
第二步：计算可接入的充电用户m，即m=PY/Pon；式中，Pon为每个充电桩功率；
第三步：对已接入的充电用户进行分级排序，对已接入的充电用户进行分级排序，第一优先级用户数目为S1，第二优先级用户数目为S2，第二优先级用户数目为S3；
第四步：确定插队用户，若有，进行第五步；若无，进行第八步；
第五步：判断第一优先级用户数目S1是否大于等于m，判断为是，进行第六步，判定为否进行第七步；
第六步：接入m个插队用户，并在接入用户后返回第一步等待下一次有余量时在接入；
第七步：接入S1个插队用户，并在接入用户后返回第一步；
第八步：比对当前时刻，判断是否达到第二优先级用户的充电起始时刻，若判断为是，进行第九步，若判断为否，进行第十二步；
第九步：判断第二优先级用户数目S2是否大于等于m，若判断为是，进行第十步，若判断为否，进行第十一步；
第十步：接入达到充电起始时刻的前m个用户，执行后返回第一步；
第十一步：接入达到充电起始时刻的S2个用户，执行后返回第一步；
第十二步：比对当前时刻，是否达到第三优先级充电起始时刻，若达到进行第十三步；若未达到，结束；<...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖留江，贠保记，
申请(专利权)人：西安西瑞控制技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61