【技术实现步骤摘要】
燃料电池冷却组件和燃料电池
本申请属于燃料电池
，具体涉及一种燃料电池冷却组件和燃料电池。
技术介绍
燃料电池是一种将燃料的化学能转化为电能的能源转化装置，主要由双极板、膜电极及密封件等组成。单个燃料电池无法满足实际需求，为提高其输出电压和功率，需将多个燃料电池单元串联起来堆叠成电堆结构，可作为车载电源使用，具有能量转化效率高，清洁环保、无噪声等优点。电堆在能量转化过程中，产生大量的热，需要通入冷却水进行降温处理，因此在双极板一侧冷却水的均匀性对电堆的性能和寿命有很大影响，但由于金属双极板多采用冲压工艺制造，水侧流道部分设计受气侧流道部分设计限制，均匀性可调节空间较小。传统的金属双极板水侧多为冲压制成的双极板凹面，通过将两块双极板的凹面结合在一起形成电堆的水侧腔室，其密封槽部分为两块双极板上相接触的平台部分，可利用焊接工艺进行焊接密封。然而提升双极板的水侧均匀性和设计空间，需设置水侧的分配区域来提升水侧流动的均匀性。但是在水侧进行冷却液分配区设计时，往往需要将双极板其中之一的水侧流道相应变为凸面...
【技术保护点】
1.一种燃料电池冷却组件，其特征在于，至少包括：/n两个极板，两个所述极板的板面对接设置，每个所述极板在对接面上设有冷却液通道；所述冷却液通道包括导流通道，所述导流通道沿冷却液的流动方向在板面上呈曲线形；/n垫圈(3)，密封设置在两个所述极板之间，至少包括设在所述冷却液通道外周缘的封液部(31)。/n
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池冷却组件，其特征在于，至少包括：
两个极板，两个所述极板的板面对接设置，每个所述极板在对接面上设有冷却液通道；所述冷却液通道包括导流通道，所述导流通道沿冷却液的流动方向在板面上呈曲线形；
垫圈(3)，密封设置在两个所述极板之间，至少包括设在所述冷却液通道外周缘的封液部(31)。
2.根据权利要求1所述的燃料电池冷却组件，其特征在于，所述导流通道的横截面呈曲线形。
3.根据权利要求2所述的燃料电池冷却组件，其特征在于，所述两个极板的其中一个极板上的导流通道呈正弦曲线，另一个极板上的导流通道呈余弦曲线，两个极板上的导流通道对接；或，两个极板的导流通道对接，且两个极板上的所述导流通道相对于对接面对称。
4.根据权利要求2所述的燃料电池冷却组件，其特征在于，每个所述极板的外周缘设有第一翻边(4)，所述第一翻边(4)的根部设有密封通道，所述垫圈(3)设在所述密封通道中；优选的，两个极板上的所述第一翻边(4)的翻折方向相同。
5.根据权利要求4所述的燃料电池冷却组件，其特征在于，每个...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈明，袁蕴超，关春红，王海峰，王利生，
申请(专利权)人：浙江锋源氢能科技有限公司，锋源新创科技北京有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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