用于燃料电池的加湿器制造技术

一种用于燃料电池的加湿器，包括连接至燃料电池组的空气进口的连接软管部件。加湿器端口部件耦接至连接软管部件的内周表面，并且将连接软管部件连接至加湿器壳体的空气出口。冷凝物收集部件耦接至加湿器端口部件的上部分，使得在冷凝物收集部件的外周表面与连接软管部件的内周表面之间限定冷凝物收集空间。

Humidifier for fuel cells

A humidifier for a fuel cell includes a connecting hose element connected to an air inlet of the fuel cell stack. The humidifier port component is coupled to the inner circumferential surface of the connecting hose member and connects the hose component to the air outlet of the humidifier housing. On the part of the condensate collection unit is coupled to the humidifier ports, the condensate collection space is defined between the collection of components in the condensate the peripheral surface of the connecting hose and the inner peripheral surface of parts.

【技术实现步骤摘要】
用于燃料电池的加湿器
本公开涉及一种用于燃料电池的加湿器。更具体而言，本公开涉及一种用于燃料电池的加湿器，其能够收集在将加湿的空气供应给燃料电池组时因在加湿的空气与外部空气之间的温度差而生成的冷凝物。
技术介绍
通常，在操作燃料电池组时，需要加湿在燃料电池组内的聚合物电解质膜。因此，单独的膜加湿器已经用于在作为从燃料电池组中排出的湿气的废气与从外部空气中供应的干气之间交换水分。这种加湿器可以分成喷水式加湿器、注入型加湿器以及吸附式加湿器。然而，由于燃料电池车辆具有有限的包装空间，所以通常使用具有较小体积并且不需要特殊动力的膜加湿器。具体而言，中空纤维膜加湿器已经用作燃料电池的膜加湿器。在此处，加湿器通常位于燃料电池组的下端，其中，加湿器使用橡胶软管等被夹紧并且连接至燃料电池组。当空气由加湿器加湿并且供应给燃料电池组时，由于在加湿的空气与外部空气之间的温度差，所以使蒸汽凝结。在这种情况下，冷凝的蒸汽沿着橡胶软管的壁部表面向下流动，并且累积在位于燃料电池组的下端的加湿器中。因此，当暂时将冷凝水供应给燃料电池组时，在燃料电池组内的通道可能被阻塞。此外，如果冷凝水在冬季冻结，则在加湿器中的加湿膜可能因水的体积膨胀而被损坏。在此
技术介绍
部分中公开的以上信息仅仅用于增强理解本专利技术的背景，因此，它可以包含不构成对于本领域的技术人员在该国家已知的现有技术的信息。
技术实现思路
已经做出本公开，以致力于解决与现有技术相关联的上述问题。本公开的一个方面提供了一种用于燃料电池的加湿器，其在加湿器端口与连接软管之间限定冷凝物收集空间，从而收集当空气由加湿器加湿并且供应给燃料电池组时因在加湿的空气与外部空气之间的温度差而生成的冷凝物。根据本公开中的一个实施方式，一种用于燃料电池的加湿器包括连接软管部件，该连接软管部件连接至燃料电池组的空气进口。加湿器端口部件耦接至连接软管部件的内周表面并且将连接软管部件连接至加湿器壳体的空气出口。冷凝物收集部件耦接至加湿器端口部件的上部分，使得在冷凝物收集部件的外周表面与连接软管部件的内周表面之间限定冷凝物收集空间。冷凝物收集部件可以具有与加湿器端口部件相同的内直径，并且可以具有圆柱形形状，其中，冷凝物收集部件的上部分和下部分具有相同的直径。冷凝物收集部件可以具有倾斜度，使得冷凝物收集空间的区域从冷凝物收集部件的底部向上逐渐增大。加湿器端口部件可以具有形成在加湿器端口的内周表面上的挡住构件(catchmember，止挡构件)。冷凝物收集部件可以具有穿过其中所形成的排出孔。冷凝物收集空间可以具有形成在连接软管部件的内周表面上的传热构件。通过在连接软管部件的外周表面上进行夹紧，使得连接软管部件可以连接至加湿器端口部件。根据本公开中的另一个实施方式，一种用于燃料电池的加湿器包括加湿器端口部件，该加湿器端口部件连接至加湿器壳体的空气出口。连接软管部件耦接至加湿器端口部件的外周表面，将加湿器端口部件连接至燃料电池组的空气进口，并且具有弯曲端部，使得在连接软管部件的内周表面与加湿器端口部件的外周表面之间限定冷凝物收集空间。根据本公开中的进一步实施方式，一种用于燃料电池的加湿器包括连接软管部件，该连接软管部件连接至燃料电池组的空气进口。加湿器端口部件耦接至连接软管部件的内周表面并且将连接软管部件连接至加湿器壳体的空气出口。传热构件耦接至加湿器端口部件的内周表面，以使沿着加湿器端口部件的内周表面移动的冷凝物蒸发。传热构件可以耦接至连接软管部件的内周表面和加湿器端口部件的内周表面中的每个，或者可以选择性地耦接至连接软管部件或加湿器端口部件。下面讨论本专利技术的其他方面和示例性实施方式。要理解的是，在本文中所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其他相似的术语包括广义的机动运载工具，例如，包括运动型多用途车(SUV)、公共汽车、卡车、各种商用车辆在内的客运汽车；包括各种船舶和船只在内的水运工具；飞机等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、插电式混合动力汽车、氢动力车辆以及其他替代燃料车辆(例如，源自石油以外的资源的燃料)。如在本文中所提及的，混合车辆是具有两个或更多个动力源的车辆，例如，汽油动力和电动动力车辆。下面讨论本专利技术的以上和其他特征。附图说明现在，参照在下文中仅仅通过示例性的方式提供的附图中显示的本专利技术的某些实施方式，详细地描述本专利技术的以上和其他特征，因此，它们对本公开并不构成限制。图1是示意性示出在燃料电池组与根据本公开中的第一实施方式的用于燃料电池的加湿器之间的连接的视图。图2是示出在根据本公开中的第一实施方式的用于燃料电池的加湿器中的连接软管部件与加湿器端口部件之间的连接的视图。图3是示出根据本公开中的第一实施方式的用于燃料电池的加湿器的冷凝物收集部件的视图。图4是示出根据本公开中的第二实施方式的用于燃料电池的加湿器的冷凝物收集部件的视图。图5是示出根据本公开中的第三实施方式的用于燃料电池的加湿器的加湿器端口部件的视图。图6是示出根据本公开中的第四实施方式的用于燃料电池的加湿器的冷凝物收集部件的视图。图7是示出根据本公开中的第五实施方式的用于燃料电池的加湿器的冷凝物收集空间的视图。图8是示出在根据本公开中的第六实施方式的用于燃料电池的加湿器中的连接软管部件与加湿器端口部件之间的连接的视图。图9是示意性示出根据本公开中的第七实施方式的用于燃料电池的加湿器的视图。图10是示意性示出根据本公开中的第八实施方式的用于燃料电池的加湿器的视图。应理解的是，附图不必按比例绘出，显示了说明本专利技术的基本原理的各种特征的略微简化的表示。在本文中公开的本专利技术的具体设计特征(例如，包括具体尺寸、定向、位置以及形状)部分地由特定的预期用途和使用环境确定。在图中，在附图的这几幅图中，相同参考数字表示本公开的相同或等效部件。具体实施方式在下文中，现在详细参照在本公开中的各种实施方式，在附图中显示并且在下面描述其实例。虽然结合示例性实施方式描述本专利技术，但是要理解的是，本描述并非旨在将本专利技术限制于那些示例性实施方式。相反，本专利技术旨在不仅涵盖这些示例性实施方式，而且涵盖可以包含在由所附权利要求限定的本专利技术的精神和范围内的各种替换物、修改、等同物以及其他实施方式。图1是示意性示出在燃料电池组与根据本公开中的第一实施方式的用于燃料电池的加湿器之间的连接的视图。图2是示出在根据本公开中的第一实施方式的用于燃料电池的加湿器中的连接软管部件与加湿器端口部件之间的连接的视图。图3是示出根据本公开中的第一实施方式的用于燃料电池的加湿器的冷凝物收集部件的视图。如图1到图3所示，用于燃料电池的加湿器包括连接软管部件100、加湿器端口部件110以及冷凝物收集部件120。连接软管部件100连接至燃料电池组10的空气进口。在一些实施方式中，连接软管部件100由橡胶材料制成。连接软管部件100用作通道，在该通道中，加湿的空气在穿过加湿器壳体20的同时，可以移动到燃料电池组10。加湿器端口部件110耦接至连接软管部件100的端部的内周表面，并且将连接软管部件100连接至加湿器壳体20的空气出口20a。即，通过在连接软管部件100的外周表面上夹紧软管夹30，加湿器端口部件110连接至连接软管部件100，如图2所示，从而将加湿器壳体20连接至燃料电池组10。在加湿器端口本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于燃料电池的加湿器，包括：连接软管部件，连接至燃料电池组的空气进口；加湿器端口部件，耦接至所述连接软管部件的内周表面，所述加湿器端口部件将所述连接软管部件连接至加湿器壳体的空气出口；以及冷凝物收集部件，耦接至所述加湿器端口部件的上部分，使得在所述冷凝物收集部件的外周表面与所述连接软管部件的内周表面之间限定冷凝物收集空间。

【技术特征摘要】
2015.11.20 KR 10-2015-01629961.一种用于燃料电池的加湿器，包括：连接软管部件，连接至燃料电池组的空气进口；加湿器端口部件，耦接至所述连接软管部件的内周表面，所述加湿器端口部件将所述连接软管部件连接至加湿器壳体的空气出口；以及冷凝物收集部件，耦接至所述加湿器端口部件的上部分，使得在所述冷凝物收集部件的外周表面与所述连接软管部件的内周表面之间限定冷凝物收集空间。2.根据权利要求1所述的加湿器，其中，所述冷凝物收集部件具有与所述加湿器端口部件相同的内直径，并且具有圆柱形形状，其中，所述冷凝物收集部件的上部分和下部分具有相同的直径。3.根据权利要求1所述的加湿器，其中，所述冷凝物收集部件是倾斜的，使得所述冷凝物收集空间的区域从所述冷凝物收集部件的底部向上逐渐增大。4.根据权利要求1所述的加湿器，其中，所述加湿器端口部件具有形成在所述加湿器端口部件的内周表面上的挡住构件。5.根据权利要求1所述的加湿器，其中，所述冷凝物收集部件具有穿过所述冷凝物收集部件而形成的排出孔。6.根据权利要求1所述的加湿器，其中，所述冷凝物收集...

【专利技术属性】
技术研发人员：金贤裕，权赫律，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR