一种新型车牌识别装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车牌识别技术领域，公开了一种新型车牌识别装置，包括放置底座，所述放置底座的内部开设有滑槽，所述滑槽的一侧延伸至放置底座的外部，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述放置底座和滑槽的一侧均开设有通孔，所述滑块的一侧固定连接有螺杆。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：锁紧螺母沿着螺杆进行位移，从而与放置底座产生接触，进而能够使得当滑块需要在滑槽的内部进行固定时，扭动锁紧螺母即可，伸缩杆上杆插接在伸缩杆下杆的内部，由于伸缩杆上杆贯穿至伸缩杆下杆的外部，工作人员操控调节螺栓能够使得伸缩杆上杆在伸缩杆下杆的内部进行上下调节。

A new type of license plate recognition device

【技术实现步骤摘要】
一种新型车牌识别装置
本技术涉及车牌识别
，特别涉及一种新型车牌识别装置。
技术介绍
车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，目前最新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7％，汉字的识别率可达到99％。在停车场管理中，车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市公安局建设的《停车库(场)车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段，车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费，集成电路是一种微型电子器件或部件，采用一定的工艺，把一个电路中所需的晶体管、电阻、电容和电感等元件及布线互连一起，制作在一小块或几小块半导体晶片或介质基片上，然后封装在一个管壳内，成为具有所需电路功能的微型结构。车牌识别装置当车辆在进入小区时能够对车辆进行扫描，当车辆经过的时候系统通过扫描车牌进行比对，自动识别是否放行，目前现有的车牌识别装置通常固定在小区闸门的两侧，不能够进行移动，同时也不能够对车牌识别装置进行高低调节，存在着灵活性不佳的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型车牌识别装置，具有灵活性较强的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种新型车牌识别装置，包括放置底座，所述放置底座的内部开设有滑槽，所述滑槽的一侧延伸至放置底座的外部，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述放置底座和滑槽的一侧均开设有通孔，所述滑块的一侧固定连接有螺杆，所述螺杆的一端延伸至通孔的外部，所述螺杆的一侧螺纹连接有锁紧螺母。通过采用上述技术方案，工作人员将放置底座通过螺栓连接至小区车辆闸门的一侧，由于滑块滑动连接至滑槽的内部，使得工作人员滑动滑块，滑块能够在滑槽的内部进行位移，由于滑块的一侧固定连接有螺杆，工作人员逆时针扭动螺杆所螺纹连接的锁紧螺母，使得锁紧螺母沿着螺杆进行位移，从而与放置底座产生接触，进而能够使得当滑块需要在滑槽的内部进行固定时，扭动锁紧螺母即可。本技术的进一步设置为：所述滑块的数量为两个，且两个所述滑块的大小和形状均相同。通过采用上述技术方案，滑槽的内部滑动连接有两个滑块，两个滑块的顶部固定连接有伸缩杆下杆。本技术的进一步设置为：所述滑块的顶部固定连接有伸缩杆下杆，所述伸缩杆下杆的内部插接有伸缩杆上杆，所述伸缩杆上杆的一侧贯穿至伸缩杆下杆的外部。通过采用上述技术方案，伸缩杆上杆插接在伸缩杆下杆的内部，由于伸缩杆上杆贯穿至伸缩杆下杆的外部，工作人员操控调节螺栓能够使得伸缩杆上杆在伸缩杆下杆的内部进行上下调节。本技术的进一步设置为：所述伸缩杆下杆的一侧开设有孔洞，所述孔洞的内部插接有调节螺栓，所述调节螺栓的底端延伸至伸缩杆下杆的内部。通过采用上述技术方案，通过在伸缩杆下杆的上表面开设与伸缩杆上杆相适配的插槽，且将伸缩杆上杆插接在插槽的内部，通过在伸缩杆下杆的外表面开设螺纹孔，将调节螺栓螺纹连接在螺纹孔内部，使调节螺栓的一端与伸缩杆上杆的外部相接触，当需要调节长短时，通过向外旋转调节螺栓且使伸缩杆上杆向下或向上，伸缩杆下杆保持不动，当调节到适合的长度时，向内旋转调节螺栓，使调节螺栓的一端与伸缩杆上杆的外部相接触。本技术的进一步设置为：所述伸缩杆上杆的顶端固定连接有支撑座，所述支撑座的内部开设有卡槽，所述卡槽的内部卡接有插杆，所述插杆的顶端固定连接有车辆识别装置。通过采用上述技术方案，工作人员将插杆卡接至卡槽的内部，使得车辆识别装置与支撑座进行连接。本技术的进一步设置为：所述车辆识别装置的内部设置有集成电路，所述车辆识别装置的一侧设置有显示器，所述显示器的外表面设置有防水层，所述车辆识别装置的顶部设置有摄像装置。通过采用上述技术方案，通过车辆识别装置对车辆的车牌号进行扫描，通过显示器对车牌号进行显示，由于显示器的外表面设置有防水层，从而能够起到防水效果。本技术的有益效果是：本技术，通过放置底座、滑槽、滑块、通孔、螺杆、锁紧螺母、伸缩杆下杆、伸缩杆上杆和调节螺栓之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，工作人员将放置底座通过螺栓连接至小区车辆闸门的一侧，由于滑块滑动连接至滑槽的内部，使得工作人员滑动滑块，滑块能够在滑槽的内部进行位移，进而能够对车辆识别装置进行位移，由于滑块的一侧固定连接有螺杆，工作人员逆时针扭动螺杆所螺纹连接的锁紧螺母，使得锁紧螺母沿着螺杆进行位移，从而与放置底座产生接触，进而能够使得当滑块需要在滑槽的内部进行固定时，扭动锁紧螺母即可，伸缩杆上杆插接在伸缩杆下杆的内部，由于伸缩杆上杆贯穿至伸缩杆下杆的外部，工作人员操控调节螺栓能够使得伸缩杆上杆在伸缩杆下杆的内部进行上下调节，进而能够对车辆识别装置的高度进行调节，极大的提高了本装置的灵活性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处放大结构示意图；图3为本技术卡槽和插杆爆炸结构示意图；图4为本技术伸缩杆上杆结构示意图。图中，1、放置底座；2、滑槽；3、滑块；4、通孔；5、螺杆；6、锁紧螺母；7、伸缩杆下杆；8、伸缩杆上杆；9、调节螺栓；10、支撑座；11、卡槽；12、插杆；13、车辆识别装置；14、显示器；15、防水层；16、摄像装置。具体实施方式下面将结合具体实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参照图1-4，一种新型车牌识别装置，包括放置底座1，放置底座1的内部开设有滑槽2，滑槽2的一侧延伸至放置底座1的外部，滑槽2的内部滑动连接有滑块3，放置底座1和滑槽2的一侧均开设有通孔4，滑块3的一侧固定连接有螺杆5，螺杆5的一端延伸至通孔4的外部，螺杆5的一侧螺纹连接有锁紧螺母6，工作人员将放置底座1通过螺栓连接至小区车辆闸门的一侧，由于滑块3滑动连接至滑槽2的内部，使得工作人员滑动滑块3，滑块3能够在滑槽2的内部进行位移，由于滑块3的一侧固定连接有螺杆5，工作人员逆时针扭动螺杆5所螺纹连接的锁紧螺母6，使得锁紧螺母6沿着螺杆5进行位移，从而与放置底座1产生接触，进而能够使得当滑块3需要在滑槽2的内部进行固定时，扭动锁紧螺母6即可，滑块3的数量为两个，且两个滑块3的大小和形状均相同，滑槽2的内部滑动连接有两个滑块3，两个滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型车牌识别装置，包括放置底座(1)，其特征在于：所述放置底座(1)的内部开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的一侧延伸至放置底座(1)的外部，所述滑槽(2)的内部滑动连接有滑块(3)，所述放置底座(1)和滑槽(2)的一侧均开设有通孔(4)，所述滑块(3)的一侧固定连接有螺杆(5)，所述螺杆(5)的一端延伸至通孔(4)的外部，所述螺杆(5)的一侧螺纹连接有锁紧螺母(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型车牌识别装置，包括放置底座(1)，其特征在于：所述放置底座(1)的内部开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的一侧延伸至放置底座(1)的外部，所述滑槽(2)的内部滑动连接有滑块(3)，所述放置底座(1)和滑槽(2)的一侧均开设有通孔(4)，所述滑块(3)的一侧固定连接有螺杆(5)，所述螺杆(5)的一端延伸至通孔(4)的外部，所述螺杆(5)的一侧螺纹连接有锁紧螺母(6)。


2.根据权利要求1所述的一种新型车牌识别装置，其特征在于：所述滑块(3)的数量为两个，且两个所述滑块(3)的大小和形状均相同。


3.根据权利要求1所述的一种新型车牌识别装置，其特征在于：所述滑块(3)的顶部固定连接有伸缩杆下杆(7)，所述伸缩杆下杆(7)的内部插接有伸缩杆上杆(8)，所述伸缩杆上杆(8)的一侧贯穿至伸缩杆下杆(7)的外部。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，
申请(专利权)人：武汉斯艾特科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42