车用空调制冷压缩机制造技术

一种车用空调系统的全铝十缸斜盘式制冷压缩机的部分结构。本实用新型专利技术是对国内外已有技术的改进，主要改进有以下几点：①取消活塞钢质密封环和活塞钢套，活塞环处开设密封油槽；改钢制斜盘为铝制。②用半球滑块取代钢球和滑履。③离合器由簧片式改为胶接式。本设计更加合理简便，它使压缩机实现全铝结构，整体轻、工作平稳，电磁离合器工作灵敏度高，可靠性增强，同时减少了零件，简化了加工和装配工艺。本实用新型专利技术达到国内先进水平。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
一种车用空调系统的制冷压缩机，特别是涉及一种全铝十缸斜盘式制冷压缩机的部分结构领域。国际上全铝十缸斜盘式(喷涂活塞)车用空调制冷压缩机技术已推出多年，国内目前也有试制十缸斜盘式车用空调压缩机的。在已有技术中，压缩机有部分结构形式为①活塞两端各装一道密封环，缸体上的缸孔镶有合金铸铁缸套；斜盘为合金钢材料制成。②斜盘与活塞间的滑块由钢球和滑履组成。③电磁离合器为簧片式。上述结构对压缩机形成以下缺点和不足①钢质件及滑块零件多，造成质量大，整机重量相对加重，使发动机负载增大，工作稳定性差。②密封环和铸铁缸套润滑不理想，使整机寿命低。③滑块构件多，摩擦总面积大，摩擦力大加大负载。④簧片弹性和气隙不均，易使离合器脱离和吸合不灵，降低压缩机工作可靠性。⑤多出的滑块零件，多出的密封环、缸套以及钢制斜盘，使得加工和装配工艺相对加大且繁琐，簧片加工及装配工艺性也较为复杂。本技术的目的是对上述结构进行改进，克服技术上的缺点和不足，提供一种重量轻，工作平稳，使用寿命长，性能可靠，制造工艺简便的车用空调压缩机。本技术是参照现有技术加以改进和提高实现的，本技术的特征是取消压缩机活塞上的活塞环，在原镶活塞环本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由皮带轮、电磁线圈、吸盘、法兰、缸体、主轴、斜盘和活塞组成的全铝十缸斜盘式车用空调制冷压缩机，其特征在于：ａ．活塞两端分别开有一个油封槽；ｂ．置于缸体上的缸孔表面与活塞表面直接接触，缸孔内无缸套；ｃ．活塞通过两个半球滑块与斜 盘接触；ｄ．电磁离合器的吸盘与法兰用橡胶胶结粘合成一体。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙占瑜，吴长山，林恩义，王文波，吴景方，薛世文，肖春才，薄克发，
申请(专利权)人：首钢松南机器厂，
类型：实用新型
国别省市：22[中国|吉林]