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一种基于车联网的赛车娱乐竞赛系统技术方案

技术编号:24576035 阅读:37 留言:0更新日期:2020-06-21 00:23
本申请公开了一种基于车联网的赛车娱乐竞赛系统,赛车娱乐竞赛系统包括:智能赛道上设置有感知设备、数据传输单元和比赛控制中心,感知设备用于获取赛车驶过感知设备的感知范围时的行驶信息,数据传输单元用于将行驶信息发送至比赛控制中心,比赛控制中心用于根据行驶信息,计算相应赛车的评估分,并判定评估分最小的赛车获得指令控制权限;赛车包括车载单元和指令操作单元,指令操作单元用于根据接收到的效果选择指令确定被控赛车,并根据指令控制权限控制比赛控制中心向被控赛车的车载单元发送控制指令,车载单元用于根据接收到的控制指令对赛车的行驶状态进行调整。通过本申请中的技术方案,通过车联网技术,提高赛车运动的趣味性和对抗性。

A racing entertainment competition system based on Internet of vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种基于车联网的赛车娱乐竞赛系统
本申请涉及车辆控制的
,具体而言,涉及一种基于车联网的赛车娱乐竞赛系统。
技术介绍
赛车是一种通过驾驶汽车而进行的运动项目。赛车运动可分为两大类:场地赛车和非场地赛车。场地赛车是指赛车在规定的封闭场地中进行比赛,包括方程式赛、房车赛、耐力赛、短道拉力赛、场地越野赛、直线竞速赛等。非场地赛车的比赛场地通常不是封闭的,主要包括拉力赛、越野赛及登山赛、越野赛等。无论哪种赛车比赛,其竞技内容都为完成既定路程所用的时间,用时最短者将胜出比赛。竞技内容的单一性和比赛过程的模式化,使赛车运动相较于篮球、足球等运动缺乏观赏性和娱乐性。而且,赛车过程中所表现出的不确定性较少,往往比赛开始不久就可以预见比赛的胜负,很难吸引观众对比赛保持长时间的关注。这些因素都不利于赛车运动的宣传和传播,降低了赛车运动的商业价值,不利于赛车运动的发展。
技术实现思路
本申请的目的在于:针对赛车运动过程单调的问题,通过车联网技术,提高赛车运动的趣味性和对抗性,使比赛过程充满变数,让比赛更具观赏性。本申本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于车联网的赛车娱乐竞赛系统,其特征在于,所述赛车娱乐竞赛系统包括:智能赛道和赛车;/n所述智能赛道上设置有感知设备、数据传输单元和比赛控制中心,所述感知设备用于获取任一辆所述赛车驶过所述感知设备的感知范围时的行驶信息,其中,所述行驶信息包括车速、位置信息和驾驶时间信息,/n所述数据传输单元用于将所述行驶信息发送至所述比赛控制中心,所述比赛控制中心用于根据所述行驶信息,计算相应赛车的评估分,并判定评估分最小的赛车获得指令控制权限;/n多辆所述赛车在所述智能赛道上行驶,所述赛车包括车载单元和指令操作单元,/n所述指令操作单元用于根据接收到的效果选择指令,确定至少一辆赛车为被控赛车,所述指...

【技术特征摘要】
1.一种基于车联网的赛车娱乐竞赛系统,其特征在于,所述赛车娱乐竞赛系统包括:智能赛道和赛车;
所述智能赛道上设置有感知设备、数据传输单元和比赛控制中心,所述感知设备用于获取任一辆所述赛车驶过所述感知设备的感知范围时的行驶信息,其中,所述行驶信息包括车速、位置信息和驾驶时间信息,
所述数据传输单元用于将所述行驶信息发送至所述比赛控制中心,所述比赛控制中心用于根据所述行驶信息,计算相应赛车的评估分,并判定评估分最小的赛车获得指令控制权限;
多辆所述赛车在所述智能赛道上行驶,所述赛车包括车载单元和指令操作单元,
所述指令操作单元用于根据接收到的效果选择指令,确定至少一辆赛车为被控赛车,所述指令操作单元还用于根据所述指令控制权限控制所述比赛控制中心向所述被控赛车的所述车载单元发送控制指令,
所述车载单元用于根据接收到的所述控制指令对所述赛车的行驶状态进行调整。


2.如权利要求1所述的基于车联网的赛车娱乐竞赛系统,其特征在于,所述感知设备包括所述编号识别单元,以及距离传感器、位置传感器、车速传感器和时间计时器中的至少一种;
所述编号识别单元设置于所述智能赛道上的特定检测点,所述编号识别单元用于识别所述赛车的编号,其中,所述特定检测点包括车速检测点、距离检测点、次数检测点和计时位置;
所述距离传感器用于检测所述赛车与所述距离检测点之间的间距;
所述位置传感器用于检测所述赛车通过所述次数检测点的次数;
所述车速传感器用于检测所述赛车通过所述车速检测点的车速;
所述时间计时器用于记录所述赛车每次驶过所述计时位置的行驶时间;
所述编号识别单元还用于将所述编号与所述间距、所述次数、所述车速、所述行驶时间进行绑定,记作所述行驶信息。


3.如权利要求2所述的基于车联网的赛车娱乐竞赛系统,其特征在于,所述比赛控制中心计算相应赛车的评估分,其特征在于,具体包括:
分别统计所述行驶信息中所述间距、所述次数、所述车速以及所述行驶时间的最大值和最小值;
采用加权算法,计算每一辆赛车的赛车状态评价指数,并计算参考系数与所述赛车状态评价指数之间差值的绝对值,将所述绝对值记作所述评估分,所述参考系数的取值为[0,100]。


4.如权利要求1所述的基于车联网的赛车娱乐竞赛系统,其特征在于,所述控制指令包括驱动系统输出扭矩调整指令、驱动系统输出功率调整指令以及风阻板角度调整指令,所述赛车还包括整车控制器、驱动系统控制器和风阻板调整器,
所...

【专利技术属性】
技术研发人员:柴天
申请(专利权)人:湖南大学
类型:发明
国别省市:湖南;43

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