使用整体支脚的柴油机和测功器的对中装置制造方法及图纸

技术编号:24574523 阅读:26 留言:0更新日期:2020-06-21 00:11
为了解决现有技术中柴油机安装整体支脚与测功器进行连接时,容易出现对中困难的问题,本实用新型专利技术提供一种使用整体支脚的柴油机和测功器的对中装置,包括用于设置柴油机的整体支脚、与整体支脚连接的柴油机底座、与柴油机输出端通过连接高弹连接的测功器,其特征在于,还包括对中架;所述的对中架设置在连接高弹的输出端,用于测量连接高弹到对中架的进行距离与轴向距离。本实用新型专利技术结构简单,步骤简单,测量周期短,准确率高,对于新研制大功率机器具有良好的借鉴意义,在不借助对中仪等先进仪器的情况下,使用推广使用性好。

Centering device of diesel engine and dynamometer with integral support

【技术实现步骤摘要】
使用整体支脚的柴油机和测功器的对中装置
本技术涉及采油机测功
,特别是涉及一种使用整体支脚的柴油机和测功器的对中装置。
技术介绍
柴油机在装配结束后,需要对柴油机进行性能测试,即柴油机需要上试验台架进行试验,现有柴油机多采用分体支脚进行安装对中并进行试车,随着用户对柴油机的要求越来越高,对振动和噪音都提出了较高的要求,随之而来是使用整体试验支脚的柴油机便是优先选择项,使用整体支脚的柴油机进行试车对中和分体支脚的柴油机试车对中存在极大的差异性,使用整体支脚的柴油机对中相对于分体支脚的柴油机试车对中要求更加苛刻,所测参数也较多,操作困难,安装周期很长。
技术实现思路
为了解决现有技术中柴油机安装整体支脚与测功器进行连接时,容易出现对中困难的问题,本技术提供一种使用整体支脚的柴油机和测功器的对中装置。为了实现上述目的,本技术采用的具体方案为:一种使用整体支脚的柴油机和测功器的对中装置,包括用于设置柴油机的整体支脚、与整体支脚连接的柴油机底座、与柴油机输出端通过连接高弹连接的测功器,其特征在于,还包括对中架;所述的对中架设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用整体支脚的柴油机和测功器的对中装置,包括用于设置柴油机(1)的整体支脚(2)、与整体支脚(2)连接的柴油机底座(3)、与柴油机(1)输出端通过连接高弹(5)连接的测功器(4),其特征在于,还包括对中架(6);所述的对中架(6)设置在连接高弹(5)的输出端,用于测量连接高弹(5)到对中架(6)的进行距离与轴向距离。/n

【技术特征摘要】
1.一种使用整体支脚的柴油机和测功器的对中装置,包括用于设置柴油机(1)的整体支脚(2)、与整体支脚(2)连接的柴油机底座(3)、与柴油机(1)输出端通过连接高弹(5)连接的测功器(4),其特征在于,还包括对中架(6);所述的对中架(6)设置在连接高弹(5)的输出端,用于测量连接高弹(5)到对中架(6)的进行距离与轴向距离。


2.根据权利要求1所述的一种使用整体支脚的柴油机和测功器的对中装置,其特征在于,所述的对中架(6)包括对中支架(65)、百分表a(61)、百分表b(62);
其中,所述的对中支架(65)的竖直长边的端部设置在测功器(4)上且其水平短边朝向柴油机(1)设置;对中支架(65)的竖直长边上设置有与连接高弹(5)轴向接触的百分表a(61),用于测量柴油机(1)的轴向对齐误差;对中支架(65)的水平短边上设置有与连接高弹(5)径向接触的百分表b(62),用于测量柴油机(1)的径向对齐误差。


3.根据权利要求1所述的一种使用整体支脚的柴油机和测功器的对中装置,其特征在于,所述的对中架(6)包括对中支架(65)、测量螺栓a(63)以及测量螺栓b(64);

【专利技术属性】
技术研发人员:张青锋刘晓刚韩军杰
申请(专利权)人:河南柴油机重工有限责任公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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