【技术实现步骤摘要】
一种发动机试验推力测量装置
本技术涉及推力测量
，尤其是一种发动机试验推力测量装置。
技术介绍
发动机试验与测试技术是固体推进技术的重要组成部分，推力测量则是发动机试验与测试中需要测量的一个重要参数。要研究发动机推力，需要做大量反复的试验，这些试验若都放到飞行试验中是不可能的。主要原因是飞行试验成本高、周期长、信息收获量小、具有冒险性、需要耗费大量的人力。这就需要进行发动机地面试车试验，发动机地面试验是指在地面上根据特定的条件及环境要求，对系统进行静态试验，获取描述系统的各项性能指标信息，以便解决发动机推力测试过程中的关键问题，然而现有技术中，对于发动机推力的测量方法尚无成熟性技术。
技术实现思路
本技术的技术解决问题是：克服现有技术的不足，提供一种发动机试验推力测量装置。本技术的技术解决方案是：一种发动机试验推力测量装置，包括定架，动架，加载测量装置，测量段，锁紧装置和发动机安装架；加载测量装置包括弹簧片，加载机构和工作力传感器；动架通过弹簧片悬挂在定架上；加载机构固定安装在定架上，工作力...
【技术保护点】
1.一种发动机试验推力测量装置，其特征在于，包括定架，动架，加载测量装置，测量段，锁紧装置和发动机安装架；加载测量装置包括弹簧片，加载机构和工作力传感器；动架通过弹簧片悬挂在定架上；加载机构固定安装在定架上，工作力传感器两端分别连接定架和动架；所述测量段固定安装在动架上；测量段包括用于支撑测量管段的测量段托架，测量段托架包括同轴设置的第一测量段托架和第二测量段托架，且均固定安装在动架架体的顶面，测量管段为拉瓦尔喷管或者直管段，测量管段内设置有温度传感器和压力传感器。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机试验推力测量装置，其特征在于，包括定架，动架，加载测量装置，测量段，锁紧装置和发动机安装架；加载测量装置包括弹簧片，加载机构和工作力传感器；动架通过弹簧片悬挂在定架上；加载机构固定安装在定架上，工作力传感器两端分别连接定架和动架；所述测量段固定安装在动架上；测量段包括用于支撑测量管段的测量段托架，测量段托架包括同轴设置的第一测量段托架和第二测量段托架，且均固定安装在动架架体的顶面，测量管段为拉瓦尔喷管或者直管段，测量管段内设置有温度传感器和压力传感器。
2.根据权利要求1所述的发动机试验推力测量装置，其特征在于：动架包括动架架体，第一动架弹簧片安装座，动架工作力传感器安装座，第二动架弹簧片安装座和动架标准力传感器安装座；沿动架架体长度方向，动架标准力传感器安装座固定安装在动架架体的前端底面；第一动架弹簧片安装座包括2个固定安装在动架架体的前端底面并分别位于动架标准力传感器安装座两侧；动架工作力传感器安装座固定安装在动架架体底部并位于沿动架架体长度方向的中心线上；第二动架弹簧片安装座包括2个分别固定安装在动架架体的后端底面。
3.根据权利要求2所述的发动机试验推力测量装置，其特征在于：定架包括底座，前安装座，加载机构安装座，第一定架弹簧片安装座，定架工作力传感器安装座，后安装座和第二定架弹簧片安装座；底座为长方体结构，沿底座长度方向，前安装座和后安装座分别固定安装在底座的前端和后端，后安装座包括横板和竖板，横板和竖板构成“L”型；加载机构安装座固定安装在前安装座上，第一定架弹簧片安装座包括2个，固定安装在底座的前端并分别位于前安装座两侧；定架工作力传感器安装座固定安装在底座上并位于沿底座长度方向的中心线上；第二定架弹簧片安装座包括2个，固定安装在底座的后端并分别位于后安装座两侧。
4.根据权利要求3所述的发动机试验推力测量装置，其特征在于：加载测量装置包括第一弹簧片，第二弹簧片，加载机构，标...
【专利技术属性】
技术研发人员：王文彬，康宏博，李强，
申请(专利权)人：北京航天三发高科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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