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行李箱制造技术

技术编号:24571435 阅读:67 留言:0更新日期:2020-06-20 23:48
本发明专利技术公开了一种行李箱,包括箱体以及安装在箱体底部的万向轮,所述箱体内设有至少一根伸缩杆,伸缩杆的上端与设置在箱体顶部的按压式弹簧结构连接,按动按压式弹簧结构可使伸缩杆的下端伸出箱体底部外。本发明专利技术通过按压式弹簧结构使设置在箱体内的伸缩杆可伸出箱体外,利用伸缩杆的支撑作用使箱体底部的万向轮悬空,让箱体不会四处移动,解决了在地铁或其它公共场所上不能固定行李箱的问题,可避免行李箱四处移动。

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【技术实现步骤摘要】
行李箱
本专利技术涉及一种行李箱。
技术介绍
行李箱作为旅行外出置设东西,非常方便。去往汽车站、火车站、机场等地方的乘客通常是外出办公或旅游,为了方便携带物品一般会选择使用行李箱装相应物品。目前为了方便行李箱搬运,行李箱的底部通常安装有万向轮。人们在乘坐地铁时,由于地铁上没有设计专用于放置行李箱的货架,通常将行李箱搁置在过道中。当车厢发生晃动时,行李箱因为底部安装有万向轮,而万向轮没有相应的制动功能,会使行李箱会随车厢晃动而随处移动,不仅可能会发生行李箱倾倒,导致行李箱损坏,而且在人流高峰期,例如上、下班时间段,由于人流量较大,此时搁置在车厢过道中的行李箱若四处移动,容易碰撞到人,造成危险。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种不会随车箱晃动而四处移动的行李箱。为解决上述技术问题本专利技术所采用的技术方案是:行李箱,包括箱体以及安装在箱体底部的万向轮,所述箱体内设有至少一根伸缩杆,伸缩杆的上端与设置在箱体顶部的按压式弹簧结构连接,按动按压式弹簧结构可使伸缩杆的下端伸出箱体底部外。进一步的是:本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.行李箱,包括箱体(1)以及安装在箱体(1)底部的万向轮(2),其特征在于:所述箱体(1)内设有至少一根伸缩杆(3),伸缩杆(3)的上端与设置在箱体(1)顶部的按压式弹簧结构(4)连接,按动按压式弹簧结构(4)可使伸缩杆(3)的下端伸出箱体(1)底部外。/n

【技术特征摘要】
1.行李箱,包括箱体(1)以及安装在箱体(1)底部的万向轮(2),其特征在于:所述箱体(1)内设有至少一根伸缩杆(3),伸缩杆(3)的上端与设置在箱体(1)顶部的按压式弹簧结构(4)连接,按动按压式弹簧结构(4)可使伸缩杆(3)的下端伸出箱体(1)底部外。


2.如权利要求1所述的行李箱,其特征在于:所述伸缩杆(3)数量为四根,呈四角均匀分布,按压式弹簧结构(4)的数量与伸缩杆(3)一致且一一对应。


3.如权利要求1所述的行李箱,其特征在于:所述按压式弹簧结构(4)包括按钮(41)、限位杆(42)、按压弹簧(43)...

【专利技术属性】
技术研发人员:文忠波曹琬琳赵晏林
申请(专利权)人:攀枝花学院
类型:发明
国别省市:四川;51

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