一种刮板输送机紧链器控制阀组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种刮板输送机紧链器控制阀组，具体涉及煤矿刮板机紧链驱动技术领域，包括集成控制阀组，集成控制阀组包括平衡阀、手动控制阀、梭阀、减压阀、顺序阀以及压力表，所述手动控制阀的数量设置为两个，两个所述手动控制阀为插装阀，两个所述手动控制阀均通过阀块的内部通道与减压阀相连通，所述减压阀通过阀块的内部通道连通有P口。本实用新型专利技术通过设有手动控制阀在使用时，只需扳动控制阀的手柄，即可实现对手动控制阀的开关，方便快捷，从而增加该装置的使用效果，而且，通过设有减压阀，可以避免因压力过高而导致该装置损坏的情况出现，有利于保护液压马达，进而保证该装置能够正常运行。

A control valve group of chain tensioner of scraper conveyor

【技术实现步骤摘要】
一种刮板输送机紧链器控制阀组
本技术涉及煤矿刮板机紧链驱动
，更具体地说，本实用涉及一种刮板输送机紧链器控制阀组。
技术介绍
目前的刮板机紧链器驱动主要有两种，一种是机械式，一种是液压驱动式，其中机械式的是利用输送机驱动部电动机提供给链轮动力来张紧刮板链，制动时采用手动加紧机构，主要适用于小功率的刮板输送机，对于大功率、长运距的重型刮板输送机来言，刮板链所需的预紧力、制动力很大，机械式驱动的紧链器很难实现，液压式的采用马达提供动力，带动链轮反转紧链并制动，安全可靠，但是由于标准泵站压力大，而有些马达耐压低，所以对马达的要求高，容易导致马达损坏。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种刮板输送机紧链器控制阀组，通过设有手动控制阀在使用时，只需扳动手柄，即可实现对手动控制阀的开关，方便快捷，从而增加该装置的使用效果，而且，通过设有减压阀，可以避免因压力过高而导致该装置损坏的情况出现，有利于保护液压马达，进而保证该装置能够正常运行，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种刮板输送机紧链器控制阀组，包括集成控制阀组，集成控制阀组包括平衡阀、手动控制阀、梭阀、减压阀、顺序阀以及压力表，所述手动控制阀的数量设置为两个，两个所述手动控制阀为插装阀，两个所述手动控制阀均通过阀块内部通道与减压阀相连通，所述减压阀一端通过阀块内部通道连通有P口，两个所述手动控制阀和减压阀均通过阀块内部通道连通有T口，所述平衡阀的数量设置为两个，两个所述平衡阀均通过阀块内部通道分别与对应侧的手动控制阀相连通，两个所述平衡阀一端均通过阀块内部通道分别连通有A口和B口，所述A口和B口分别与液压马达的进油口以及回油口相连通，所述液压马达与制动器机械连接，所述制动器与顺序阀通过阀组外的管路连接，所述顺序阀一端连通有D口，所述压力表分别与梭阀以及顺序阀通过阀块内部通道连接。在一个优选地实施方式中，所述P口、T口以及D口分别设置成进油口、回油口以及卸油口。在一个优选地实施方式中，两个所述平衡阀之间以及手动控制阀之间均分别通过阀块内部通道相连通。在一个优选地实施方式中，两个所述平衡阀和手动控制阀之间均通过阀块内部通道与梭阀相连通。在一个优选地实施方式中，所述减压阀包括弹簧、弹簧座、阀芯以及阀套，所述阀芯可在阀套之内沿轴线滑动，达到节流减压的目的。本技术的技术效果和优点：通过设有手动控制阀在使用时，只需扳动手柄，即可实现对手动控制阀的开关，方便快捷，从而增加该装置的使用效果，而且，通过设有减压阀，可以避免因压力过高而导致该装置损坏的情况出现，有利于保护液压马达，进而保证该装置能够正常运行。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的减压阀结构示意图。附图标记为：1制动器、2液压马达、3平衡阀、4手动控制阀、5梭阀、6减压阀、7顺序阀、8压力表、9弹簧、10弹簧座、11阀芯、12阀套。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-2所示的一种刮板输送机紧链器控制阀组，包括集成控制阀组，集成控制阀组包括平衡阀3、手动控制阀4、梭阀5、减压阀6、顺序阀7以及压力表8，所述手动控制阀4的数量设置为两个，两个所述手动控制阀4为插装阀，两个所述手动控制阀4均通过阀块内部通道与减压阀6相连通，所述减压阀6一端通过阀块内部通道连通有P口，两个所述手动控制阀4和减压阀6均通过阀块内部通道连通有T口，所述平衡阀3的数量设置为两个，两个所述平衡阀3均通过阀块内部通道分别与对应侧的手动控制阀4相连通，两个所述平衡阀3一端均通过阀块内部通道分别连通有A口和B口，所述A口和B口分别与液压马达2的进油口以及回油口相连通，所述液压马达2与制动器1机械连接，所述制动器1与顺序阀7通过阀组外的管路连接，所述顺序阀7一端连通有D口，所述压力表8分别与梭阀5以及顺序阀7通过阀块内部通道连接；所述P口、T口以及D口分别设置成进油口、回油口以及卸油口；两个所述平衡阀3之间以及手动控制阀4之间均分别通过阀块内部通道相连通；两个所述平衡阀3和手动控制阀4之间均通过阀块内部通道与梭阀5相连通。所述减压阀6包括弹簧9、弹簧座10、阀芯11以及阀套12，所述阀芯11可在阀套12之内沿轴线滑动，达到节流减压的目的。具体实施方式为：在使用时，首先，使P口连接与之匹配的泵站的进油口，压力油从P口进入，先通过减压阀6进行减压，然后，经过手动控制阀4，并通过两个手动控制阀4分别来控制液压马达2的正反转，从而实现紧链或者松链操作，而且，压力油经过梭阀5时，梭阀5使液压马达2两侧高压端的油引入到顺序阀7中，同时，将压力数值显示在压力表8中，当油压超过顺序阀7另一侧的弹簧压力时，推动阀杆运动，使高压油进入制动器1中，并解除制动器1制动，同时，允许液压马达2转动；当不操作手动控制阀4时，A口和B口同时接回油，此时，从梭阀5出来的油无压力，顺序阀7阀芯在零位，接着，制动器1直接接卸油口，此时制动器1在制动状态，液压马达2无法转动，从而保证装卸链过程的安全，而且，减压阀6的调定压力低于液压马达2的最高工作压力，这样可保护液压马达2不被高压冲坏，减压阀6在工作时，油液从号通道进入，通过阀套12的号通道与阀芯11的号通道之间的节流缝隙减压，再从出口号通道流出，号通道的压力和弹簧9的弹簧力分别作用在阀芯11的两端并达到平衡，平衡时的压力即为减压压力。本技术工作原理：参照说明书附图1-2，在使用时，首先，使P口连接与之匹配的泵站的进油口，压力油从P口进入，先通过减压阀6进行减压，然后，经过手动控制阀4，并通过两个手动控制阀4分别来控制液压马达2的正反转，从而实现紧链或者松链操作，而且，压力油经过梭阀5时，梭阀5使液压马达2两侧高压端的油引入到顺序阀7中，同时，将压力数值显示在压力表8中，当油压超过顺序阀7另一侧的弹簧压力时，推动阀杆运动，使高压油进入制动器1中，并解除制动器1制动，同时，允许液压马达2转动；当不操作手动控制阀4时，A口和B口同时接回油，此时，从梭阀5出来的油无压力，顺序阀7阀芯在零位，接着，制动器1直接接卸油口，此时制动器1在制动状态，液压马达2无法转动，从而保证装卸链过程的安全，而且，减压阀6的调定压力低于液压马达2的最高工作压力，这样可保护液压马达2不被高压冲坏。最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刮板输送机紧链器控制阀组，包括集成控制阀组，其特征在于：集成控制阀组包括平衡阀（3）、手动控制阀（4）、梭阀（5）、减压阀（6）、顺序阀（7）以及压力表（8），所述手动控制阀（4）的数量设置为两个，两个所述手动控制阀（4）为插装阀，两个所述手动控制阀（4）均通过阀块内部通道与减压阀（6）相连通，所述减压阀（6）一端通过阀块内部通道连通有P口，两个所述手动控制阀（4）和减压阀（6）均通过阀块内部通道连通有T口，所述平衡阀（3）的数量设置为两个，两个所述平衡阀（3）均通过阀块内部通道分别与对应侧的手动控制阀（4）相连通，两个所述平衡阀（3）一端均通过阀块内部通道分别连通有A口和B口，所述A口和B口分别与液压马达（2）的进油口以及回油口相连通，所述液压马达（2）与制动器（1）机械连接，所述制动器（1）与顺序阀（7）通过阀组外的管路连接，所述顺序阀（7）一端连通有D口，所述压力表（8）分别与梭阀（5）以及顺序阀（7）通过阀块内部通道连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种刮板输送机紧链器控制阀组，包括集成控制阀组，其特征在于：集成控制阀组包括平衡阀（3）、手动控制阀（4）、梭阀（5）、减压阀（6）、顺序阀（7）以及压力表（8），所述手动控制阀（4）的数量设置为两个，两个所述手动控制阀（4）为插装阀，两个所述手动控制阀（4）均通过阀块内部通道与减压阀（6）相连通，所述减压阀（6）一端通过阀块内部通道连通有P口，两个所述手动控制阀（4）和减压阀（6）均通过阀块内部通道连通有T口，所述平衡阀（3）的数量设置为两个，两个所述平衡阀（3）均通过阀块内部通道分别与对应侧的手动控制阀（4）相连通，两个所述平衡阀（3）一端均通过阀块内部通道分别连通有A口和B口，所述A口和B口分别与液压马达（2）的进油口以及回油口相连通，所述液压马达（2）与制动器（1）机械连接，所述制动器（1）与顺序阀（7）通过阀组外的管路连接，所述顺序阀（7）一端连通有D口，所述压...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹正文，李美钗，王练，李兵，
申请(专利权)人：上海波赫驱动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31