【技术实现步骤摘要】
一种膜片式真空泵
本申请涉及电子真空泵领域，具体而言，涉及一种膜片式真空泵。
技术介绍
真空助力器是利用真空(负压)来增加驾驶员施加于踏板上力的部件。新能源汽车没有发动机，因此就没有稳定的真空来源，故需要额外为真空助力器提供真空源。真空泵可以提供稳定的真空源。目前真空泵有活塞泵、叶片泵和膜片式真空泵三种。活塞泵由于运转时润滑不好，耐久性能差，噪音极大，基本已被淘汰；叶片泵在工作过程中叶片和泵体内壁是高速干摩擦，会产生较大的噪音和高温烧蚀，因此叶片泵不能长时间连续工作；膜片式真空泵是目前能够连续工作的最常用的真空泵。现有膜片式真空泵常用的结构是一个驱动凸轮带动的曲柄连杆机构，曲柄连杆在运动过程中带动皮膜使密封容器体积增大(吸气)或者体积减小(排气)，将外接空气抽走，提供稳定的真空源，但是，驱动凸轮带动的曲柄连杆机构中的两个膜片式真空泵，一个在排气时，另一个恰好在抽气时，不能同时排气或同时抽气。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种膜片式真空泵，能够实现一对真空发生组件同时排气或者同时抽气的功能。...
【技术保护点】
1.一种膜片式真空泵，其特征在于，包括：驱动凸轮以及与所述驱动凸轮外缘相对的两端分别抵接的至少一对真空发生组件，所述真空发生组件包括由底座和皮膜围合形成的空腔，所述底座上分别设置有与所述空腔连通的抽气口和排气口，所述真空发生组件还包括一端与所述皮膜密封连接的活动推杆，所述空腔内设置有弹性件，所述弹性件的两弹性端分别与所述底座和所述活动推杆伸入所述空腔内的一端固定；所述活动推杆的另一端通过转动连接的滚轮与所述驱动凸轮抵接，所述活动推杆的延伸方向朝向所述驱动凸轮的几何中心；/n所述驱动凸轮与驱动器的输出轴传动连接，所述驱动凸轮转动以推动所述活动推杆的端部压缩所述弹性件并带动所述...
【技术特征摘要】
1.一种膜片式真空泵，其特征在于，包括：驱动凸轮以及与所述驱动凸轮外缘相对的两端分别抵接的至少一对真空发生组件，所述真空发生组件包括由底座和皮膜围合形成的空腔，所述底座上分别设置有与所述空腔连通的抽气口和排气口，所述真空发生组件还包括一端与所述皮膜密封连接的活动推杆，所述空腔内设置有弹性件，所述弹性件的两弹性端分别与所述底座和所述活动推杆伸入所述空腔内的一端固定；所述活动推杆的另一端通过转动连接的滚轮与所述驱动凸轮抵接，所述活动推杆的延伸方向朝向所述驱动凸轮的几何中心；
所述驱动凸轮与驱动器的输出轴传动连接，所述驱动凸轮转动以推动所述活动推杆的端部压缩所述弹性件并带动所述皮膜压缩所述空腔，所述真空发生组件的抽气口之间相互连通且设置有一个进口，所述真空发生组件的出气口之间相互连通且设置有一个出口。
2.根据权利要求1所述的膜片式真空泵，其特征在于，与所述驱动凸轮外缘抵接设置有两对所述真空发生组件，每一对的两个所述真空发生组件中的活动推杆的运动方向相反，两个所述活动推杆的延伸线相连且过所述凸轮的几何中心，两对所述真空发生组件的活动推杆的延伸线相互垂直。
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【专利技术属性】
技术研发人员：郝晓宏，熊显锋，李国富，王媛媛，
申请(专利权)人：上海元城汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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