【技术实现步骤摘要】
用于导轨升降系统上的新型导向轮安装架系统
本技术涉及汽车车窗玻璃升降辅助设备领域，尤其涉及一种用于导轨升降系统上的新型导向轮安装架系统。
技术介绍
汽车车窗玻璃主要依赖导轨及钢丝绳升降驱动，绕线轮装配在电机输出轴上，电机通电驱动绕线轮转动，绕线轮驱动钢丝绳升降运动，钢丝绳带动滑块在导轨中升降运动，进而滑块带动玻璃升降运动。为了让滑块顺利在导轨中升降滑动，往往需要在导轨的顶部和底部安装有用于钢丝绳导向运动的导向轮，通过导向轮在导轨的顶部或底部位置起到钢丝绳导向运动的作用，现有的导向轮往往是通过转轴直接转动安装于导轨上，由于导轨包含有导轨槽，导轨的表面不平，而导向轮也必须安装于导轨的导轨槽一侧，这就不利于导向轮的稳定安装；即使在导轨上安装了导向轮，导向轮在导轨表面转动也非常不顺畅，容易受到导轨槽的影响，导向轮容易在导轨上晃动而导致钢丝绳容易从导向轮中脱离，运行稳定性较差。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足之处，本技术的目的在于提供一种用于导轨升降系统上的新型导向轮安装架系统，导向轮安装架与导轨之间焊接固定，连...
【技术保护点】
1.一种用于导轨升降系统上的新型导向轮安装架系统，其特征在于：导向轮安装架（1）上部左侧具有导轨连接部（2），导向轮安装架（1）上部右侧具有导向轮安装部（3），导向轮安装架（1）下部具有车门板连接部（4），所述导轨连接部（2）具有导轨连接面，所述导向轮安装部（3）具有导向轮连接面，所述导向轮安装部（3）贯穿开有翻边铆钉孔（5），所述导向轮安装部（3）的导向轮连接面上安装有导向轮（6），所述导向轮（6）中心具有铆接孔，所述导向轮（6）上配合安装有与翻边铆钉孔（5）相配合的翻边铆钉（7）；所述翻边铆钉（7）包括铆钉柱和铆钉限位帽（71），所述翻边铆钉（7）的铆钉限位帽（71）与...
【技术特征摘要】
1.一种用于导轨升降系统上的新型导向轮安装架系统，其特征在于：导向轮安装架（1）上部左侧具有导轨连接部（2），导向轮安装架（1）上部右侧具有导向轮安装部（3），导向轮安装架（1）下部具有车门板连接部（4），所述导轨连接部（2）具有导轨连接面，所述导向轮安装部（3）具有导向轮连接面，所述导向轮安装部（3）贯穿开有翻边铆钉孔（5），所述导向轮安装部（3）的导向轮连接面上安装有导向轮（6），所述导向轮（6）中心具有铆接孔，所述导向轮（6）上配合安装有与翻边铆钉孔（5）相配合的翻边铆钉（7）；所述翻边铆钉（7）包括铆钉柱和铆钉限位帽（71），所述翻边铆钉（7）的铆钉限位帽（71）与导向轮（6）的第一端面限位配合，所述翻边铆钉（7）的铆钉柱配合穿过导向轮（6）的铆接孔，所述翻边铆钉（7）的铆钉柱端部具有翻边圆筒（72），所述翻边铆钉（7）的翻边圆筒（72）穿过翻边铆钉孔（5）并翻边折叠固定于导向轮安装架（1）侧面上；所述导轨连接部（2）的导轨连接面上设有若干个连接凸起（11），所述车门板连接部（4）上设有螺钉孔柱（41）。
2.按照权利要求1所述的用于导轨升降系统上的新型导向轮安装架系统，其特征在于：所述导轨连接部（2）的导轨连接面低于导向轮安装部（3）的导向轮连接面，所述导...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘剑，李贤龙，黄伟，吴昶，
申请(专利权)人：东风博泽汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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