【技术实现步骤摘要】
一种高速公路路边缓冲防护系统
本技术涉及高速公路的
，尤其是涉及一种高速公路路边缓冲防护系统。
技术介绍
目前在高速公路路边处常设置有防止车辆驶出高速公路的防护栏。现有的防护栏常直接固定在高速公路路边处，且现有的防护栏常由金属制成，当高速公路上的行驶车辆发生交通事故而撞向护栏时，防护栏挡住事故发生车辆，防止事故车辆在高速公路上发生意外事故时因直接冲出高速公路而造成车内人员的严重损伤。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：高速公路上的车辆驾驶速度较快，故当事故车辆撞击到防护栏上时会产生较大的撞击力，易对事故车辆内的人员造成严重伤害。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高速公路路边缓冲防护系统，可在事故车辆撞上防护栏时对事故车辆的撞击进行缓冲，具有可减少事故车辆内人员因撞击力而受到的损伤的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种高速公路路边缓冲防护系统，包括设置在高速公路路边处的护栏模块，所述护栏模块沿高速公路延伸方向设置有多个，所述护栏模块包括支撑柱和连接...
【技术保护点】
1.一种高速公路路边缓冲防护系统，包括设置在高速公路(1)路边处的护栏模块(2)，其特征在于：所述护栏模块(2)沿高速公路(1)延伸方向设置有多个，所述护栏模块(2)包括支撑柱(21)和连接块(22)，所述支撑柱(21)设置在高速公路(1)路边处的建筑地面上，所述连接块(22)固定在支撑柱(21)上，所述支撑柱(21)与建筑地面沿垂直于高速公路(1)延伸方向的方向滑动连接，所述支撑柱(21)上设置有限制支撑柱(21)滑动的弹性支撑件，所述连接块(22)上设置有用于实现各护栏模块(2)的连接的连接组件。/n
【技术特征摘要】
1.一种高速公路路边缓冲防护系统，包括设置在高速公路(1)路边处的护栏模块(2)，其特征在于：所述护栏模块(2)沿高速公路(1)延伸方向设置有多个，所述护栏模块(2)包括支撑柱(21)和连接块(22)，所述支撑柱(21)设置在高速公路(1)路边处的建筑地面上，所述连接块(22)固定在支撑柱(21)上，所述支撑柱(21)与建筑地面沿垂直于高速公路(1)延伸方向的方向滑动连接，所述支撑柱(21)上设置有限制支撑柱(21)滑动的弹性支撑件，所述连接块(22)上设置有用于实现各护栏模块(2)的连接的连接组件。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路路边缓冲防护系统，其特征在于：所述高速公路(1)路边的建筑地面上开设有安装槽(11)，所述安装槽(11)内固定有安装座(3)，所述安装座(3)顶部开设有滑槽(31)，所述支撑柱(21)与滑槽(31)沿垂直于高速公路(1)延伸方向的方向滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路路边缓冲防护系统，其特征在于：所述支撑柱(21)包括顶部块(211)和滑块(212)，所述滑块(212)与滑槽(31)沿垂直于高速公路(1)延伸方向的方向滑动连接，所述顶部块(211)固定在滑块(212)顶部，所述顶部块(211)底部转动连接有轮子(214)，所述轮子(214)与安装座(3)沿滑块(212)滑动方向滚动配合。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路路边缓冲防护系统，其特征在于：所述弹性支撑件包括支撑弹簧...
【专利技术属性】
技术研发人员：李泽波，陈淮松，李宜欣，
申请(专利权)人：深圳金广源建设有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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