一种市政道路限高结构制造技术

技术编号:24559329 阅读:38 留言:0更新日期:2020-06-20 21:16
本实用新型专利技术公开了一种市政道路限高结构,包括立柱、横梁、电机、转向轮、连接钢丝和限位杆,其特征在于:所述的立柱底端垂直设置在底座上,所述的横梁设置在立柱顶端上,所述的电机设置在立柱底部,所述的转向轮上设置有连接轴,所述的连接钢丝一端设置在旋转轴上,另一端穿过转向轮,所述的限位杆两端分别伸入立柱的内腔中。本实用新型专利技术将电机带动旋转轴正向或反向旋转,旋转轴对连接钢丝的一端进行收卷后放松,连接钢丝通过转向轮传输,使连接钢丝的另一端拉升限位杆或落下限位杆,能够实现调节限位杆的高度,从而能够调节限高结构的高度,满足不同市政道路的限高需求,提高了限高结构的通用性,扩大了限高结构的适用范围。

A height limit structure of municipal road

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路限高结构
本技术涉及市政道路
,具体是一种市政道路限高结构。
技术介绍
为了保护道路上的桥梁、涵洞、隧道,或者一些其它原因需要在指定的道路位置设置限高装置,现有的市政道路限高杆高度标准有多种,但这种限高杆都不具有调节功能,一旦超过限高杆时,所有车辆都无法通过,影响了道路的通畅,另一方面,现有的限高装置还存在着安装后稳定性不佳、通用性较小的问题。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有市政道路限高装置存在的不具有调节功能、安装后稳定性不佳、通用性较小的问题,提供一种结构设计合理、调节方便、安装后稳定性高、通用性好、适用范围广的市政道路限高结构。本技术解决的技术问题所采取的技术方案为:一种市政道路限高结构,包括立柱、横梁、电机、转向轮、连接钢丝和限位杆,其特征在于:所述的立柱底端垂直设置在底座上,在立柱上设置有内腔,并在内腔相对两侧的内壁上设置有卡槽,将立柱与底座通过焊接连接,提高了立柱与底座之间的连接强度,增强限高结构的结构强度,也能提高限高结构在安装后的稳定性,所述的横梁设置在立柱顶端上,在横本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路限高结构,包括立柱、横梁、电机、转向轮、连接钢丝和限位杆,其特征在于:所述的立柱底端垂直设置在底座上,在立柱上设置有内腔,并在内腔相对两侧的内壁上设置有卡槽,所述的横梁设置在立柱顶端上,在横梁上设置有固定板,将固定板伸入内腔中,并在固定板上设置有轴承,所述的电机设置在立柱底部,在电机上设置有旋转轴,并将旋转轴设置在内腔中,所述的转向轮上设置有连接轴,将连接轴从轴承穿出,使转向轮设置在固定板与固定板之间,所述的连接钢丝一端设置在旋转轴上,另一端穿过转向轮,所述的限位杆两端分别伸入立柱的内腔中,在限位杆两端均设置有吊环,并将吊环与连接钢丝连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政道路限高结构,包括立柱、横梁、电机、转向轮、连接钢丝和限位杆,其特征在于:所述的立柱底端垂直设置在底座上,在立柱上设置有内腔,并在内腔相对两侧的内壁上设置有卡槽,所述的横梁设置在立柱顶端上,在横梁上设置有固定板,将固定板伸入内腔中,并在固定板上设置有轴承,所述的电机设置在立柱底部,在电机上设置有旋转轴,并将旋转轴设置在内腔中,所述的转向轮上设置有连接轴,将连接轴从轴承穿出,使转向轮设置在固定板与固定板之间,所述的连接钢丝一端设置在旋转轴上,另一端穿过转向...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢广勇董跃勇
申请(专利权)人:广州易探科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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