当前位置: 首页 > 专利查询>阳光学院专利>正文

一种用于航空旅客行李托运的输送装置制造方法及图纸

技术编号:24553391 阅读:89 留言:0更新日期:2020-06-17 19:36
本实用新型专利技术公开了一种用于航空旅客行李托运的输送装置,包括底座,所述底座上表面的右端固定连接有支撑板,所述支撑板的侧面固定连接有第一电机,所述支撑板的内侧通过第一转轴转动连接有支撑杆,且所述第一电机通过传动轴与所述第一转轴相连接,所述支撑杆的上端固定连接有把手,所述底座上表面的右侧固定连接有支撑架,且所述支撑架位于所述支撑板的左侧,所述支撑架的上端固定连接有第二电机,所述支撑架的左侧开设有滑轨。该种用于航空旅客行李托运的输送装置,通过第二电机便于根据行李的大小调节放置板的高度,通过第一电机便于根据需求调节把手的角度,便于用户进行托运,通过电池为装置提供电源。

A transport device for air passenger luggage check-in

【技术实现步骤摘要】
一种用于航空旅客行李托运的输送装置
本技术涉及航空旅客行李托运领域,具体为一种用于航空旅客行李托运的输送装置。
技术介绍
航空是一种复杂而有战略意义的人类活动,指飞行器在地球大气层(空气空间)中的飞行(航行)活动。目前现有的航空旅客行李托运装置一般只是简单的托架,旅客需要将行李堆放在上面,这样稳定性较差,容易发生危险,且用户在使用时,不能调节把手的角度,这样不阿斌与进行托运,十分麻烦,为此,我们提出一种用于航空旅客行李托运的输送装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于航空旅客行李托运的输送装置,解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于航空旅客行李托运的输送装置,包括底座,所述底座上表面的右端固定连接有支撑板,所述支撑板的侧面固定连接有第一电机,所述支撑板的内侧通过第一转轴转动连接有支撑杆,且所述第一电机通过传动轴与所述第一转轴相连接,所述支撑杆的上端固定连接有把手,所述底座上表面的右侧固定连接有支撑架,且所述支撑架位于所述支撑板的左侧;所述支撑架的上端固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于航空旅客行李托运的输送装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上表面的右端固定连接有支撑板(2),所述支撑板(2)的侧面固定连接有第一电机(21),所述支撑板(2)的内侧通过第一转轴(23)转动连接有支撑杆(24),且所述第一电机(21)通过传动轴(22)与所述第一转轴(23)相连接,所述支撑杆(24)的上端固定连接有把手(25),所述底座(1)上表面的右侧固定连接有支撑架(3),且所述支撑架(3)位于所述支撑板(2)的左侧;/n所述支撑架(3)的上端固定连接有第二电机(33),所述支撑架(3)的左侧开设有滑轨(4),所述滑轨(4)内侧的底部转动连接有第二转轴(41),所述...

【技术特征摘要】
1.一种用于航空旅客行李托运的输送装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上表面的右端固定连接有支撑板(2),所述支撑板(2)的侧面固定连接有第一电机(21),所述支撑板(2)的内侧通过第一转轴(23)转动连接有支撑杆(24),且所述第一电机(21)通过传动轴(22)与所述第一转轴(23)相连接,所述支撑杆(24)的上端固定连接有把手(25),所述底座(1)上表面的右侧固定连接有支撑架(3),且所述支撑架(3)位于所述支撑板(2)的左侧;
所述支撑架(3)的上端固定连接有第二电机(33),所述支撑架(3)的左侧开设有滑轨(4),所述滑轨(4)内侧的底部转动连接有第二转轴(41),所述第二转轴(41)的上端固定连接有导杆(42),且所述导杆(42)的另一端与所述第二电机(33)相连接,所述导杆(42)的外表面螺纹连接有滑块(43),所述滑块(43)的左端固定连接有安装板(44),所述安装板(44)的左端固定连接有放置板(45)。
<...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴春琼郁榕睿鄢冰文
申请(专利权)人:阳光学院
类型:新型
国别省市:福建;35

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1