电动升降式自行车鞍座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动升降式自行车鞍座，涉及电动控制领域，包括电动机、连接电线、开关、供电装置以及升降装置，供电装置通过连接电线与电动机连接，连接电线上具有与供电装置以及与电动机相接通的开关，升降装置包括鞍座支撑件、齿轮轴以及齿条，其中齿条连接于鞍座支撑件，齿轮轴与齿条相互啮合，并且齿轮轴与电动机衔接，自动调节鞍座的升降，解放了使用者的双手，增加了鞍座升降的便捷性。

Electric lifting bicycle saddle

【技术实现步骤摘要】
电动升降式自行车鞍座
本技术涉及电动控制领域，具体涉及一种电动升降式自行车鞍座。
技术介绍
在我们的生活中，交通工具多种多样，自行车曾在一定的时间盛行，但是随着机动车的出现，将自行车作为代步工具的人越来越少。近几年，从校园兴起的共享单车对于大部分学生来说，由于其身份的原因，也为其出行的方便，出行选择共享单车无疑是一种较好的选择。目前已经出现的共享单车，尤其是共享自行车，其鞍座普遍采用手动调节的方式进行调节。手动调节需要消耗人一定的体力进行调节，并没有在高度的调节上解放人的双手，而由于在手动调节时，每个人手放置的位置有所不同，这就导致大部分人在高度调节操作时，手对升降杆的作用力没有竖直向上或者竖直向下，有一定的作用力偏差，也就是作用力的方向具有一定的斜度。这样的情况使得升降杆在手动升降的过程中与外围车架有一定的额外摩擦力产生，即摩擦力加大，这就使得使用者不能很轻松地调节鞍座的高度。手动调节高度的方式不仅在骑行前给使用者调节高度带来一定的不便，而且在骑行时也给使用者带来一定的不便。在骑行时，使用者因鞍座的高度给其带来骑行的不舒适感，这时候往往显得操作复杂，需停下来，将夹紧装置松掉，再手动上升或下降。不仅如此，一些使用者在手动调节鞍座高度时，会接触到升降杆，尤其是在夏天，手上具有汗液，升降杆长期接触汗液，容易加速生锈，生锈之后的升降杆增加了手动升降的难度。
技术实现思路
基于上述现有的鞍座高度调节的方式存在的高度调节不易的问题，并为解决上述现有的鞍座高度调节的方式存在的高度调节不易的问题，本技术提供一种电动升降式自行车鞍座，以使针对上述现有的鞍座高度调节的方式存在的高度调节不易的技术问题提出如下技术方案：本技术提供一种电动升降式自行车鞍座，该电动升降式自行车鞍座包括电动机、连接电线、开关、供电装置以及升降装置，所述供电装置通过连接电线与电动机连接，连接电线上具有分别与供电装置及电动机相接通的开关，升降装置包括鞍座支撑件、齿轮轴以及齿条，其中齿条连接于鞍座支撑件，齿轮轴与齿条相互啮合，并且齿轮轴与电动机衔接。作为优选地，供电装置包括微型发电机及蓄电池，所述微型发电机的输出端与蓄电池的输入端相连接。作为优选地，升降装置还包括车架及锁紧件，所述车架外设于鞍座支撑件，锁紧件部分或者全部套设在鞍座支撑件上或者锁紧件套设在车架上。作为优选地，鞍座支撑件包括第一支撑件及第二支撑件，所述齿条可延伸端分别衔接第一支撑件及第二支撑件。作为优选地，升降装置还包括联轴器，所述齿轮轴与电动机通过联轴器连接。作为优选地，升降装置还包括轴承座，轴承座包括第一轴承座及第二轴承座，所述第一轴承座及第二轴承座中轴承孔对齐设置，齿轮轴部分含于第一轴承及第二轴承座中。作为优选地，齿轮轴包括齿轮及分轴，所述第一轴承座及第二轴承座分别置于齿轮的两侧，并套设在分轴上。作为优选地，车架具有收紧缝。本技术的一优势在于提供一种电动升降式自行车鞍座，其中该电动升降式自行车鞍座解放了使用者的双手，更加方便快捷。本技术的另一优势在于提供一种电动升降式自行车鞍座，其中该电动升降式自行车鞍座节省了使用者的力气，根据使用者的需要，自动调整鞍座的高度。本技术的另一优势在于提供一种电动升降式自行车鞍座，其中该电动升降式自行车鞍座节省了操作步骤，在操作上更加简便。本技术的另一优势在于提供一种电动升降式自行车鞍座，其中该电动升降式自行车鞍座在升降时，升降方向上没有阻碍其竖直上升与下降的力。本技术的另一优势在于提供一种电动升降式自行车鞍座，其中该电动升降式自行车鞍座减少或者避免了手对鞍座支撑件的碰触。本技术的另一优势在于提供一种电动升降式自行车鞍座，其中该电动升降式自行车鞍座给使用者更具便捷舒适感的体验。附图说明图1为本技术提供的一种电动升降式自行车鞍座之结构示意图。图中：升降装置-1，鞍座支撑件-11，第一支撑件-111，第二支撑件-112，齿轮轴-12，分轴-121，齿条-13，车架-14，锁紧件-15，联轴器-16，轴承座-17，第一轴承座-171，第二轴承座-172，电动机-2，连接电线-3，开关-4，供电装置-5，蓄电池-51，微型发电机-52。具体实施方式下面结合图1和具体实施方式对本技术作进一步的描述。以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本技术的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本技术的精神和范围的其他技术方案。本领域技术人员应理解的是，在本技术的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本技术的限制。本技术提供一种电动升降式自行车鞍座，该电动升降式自行车鞍座包括电动机2、连接电线3、开关4、供电装置5以及升降装置1，供电装置5通过连接电线3与电动机2连接，连接电线3上具有分别与供电装置5及电动机2相接通的开关4，升降装置1包括鞍座支撑件11、齿轮轴12以及齿条13，其中齿条13连接于鞍座支撑件11，齿轮轴12与齿条13相互啮合，并且齿轮轴12与电动机2衔接，实现了电动控制鞍座升降的功能，使人们更加省力便捷。具体来说，开关4分别与供电装置5以及电动机2通过连接电线3连接，即供电装置5的输出端与开关4的输入端连接，开关4的输出端与电动机2的输入端连接，在工作状态下形成封闭的电路。值得注意的是，本技术实施例中的开关4为双向开关，控制电动机2的正转与反转。为了操作方便，本技术将连接电线3固定在车架上，且开关4置于自行车车把上为佳。简而言之，双向开关4控制电动机2的旋转方向。所述供电装置5包括微型发电机52及蓄电池51，微型发电机52的输出端与蓄电池51的输入端相连接。微型发电机52一般安装在车轮上，具体来说，微型发电机52安装在前轮上，并将骑行时车轮转动的机械能转换成电能。更具体来说，作为优选地，微型发电机52固定在自行车前轮的前叉臂上，微型发电机52的转轴与前轮外壁摩擦，从而带动微型发电机52转轴转动，实现发电的功能。蓄电池51将电能储存，以便在工作状态下给电动机2供电。作为优选地，升降装置1还包括车架14及锁紧件15，车架14外设于鞍座支撑件11，锁紧件15部分或者全部套设在鞍座支撑件11上或者锁紧件15套设在车架14上，实现锁紧功能。当锁紧件15部分套设在鞍座支撑件11上时，同时部分套设在车架14上，锁紧件15的两部分的内壁大小分别略大于鞍座支撑件11本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动升降式自行车鞍座，其特征在于，包括电动机（2）、连接电线（3）、开关（4）、供电装置（5）以及升降装置（1），所述供电装置（5）通过连接电线（3）与电动机（2）连接，连接电线（3）上具有分别与供电装置（5）及电动机（2）相接通的开关（4），升降装置（1）包括鞍座支撑件（11）、齿轮轴（12）以及齿条（13），其中齿条（13）连接于鞍座支撑件（11），齿轮轴（12）与齿条（13）相互啮合，并且齿轮轴（12）与电动机（2）衔接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动升降式自行车鞍座，其特征在于，包括电动机（2）、连接电线（3）、开关（4）、供电装置（5）以及升降装置（1），所述供电装置（5）通过连接电线（3）与电动机（2）连接，连接电线（3）上具有分别与供电装置（5）及电动机（2）相接通的开关（4），升降装置（1）包括鞍座支撑件（11）、齿轮轴（12）以及齿条（13），其中齿条（13）连接于鞍座支撑件（11），齿轮轴（12）与齿条（13）相互啮合，并且齿轮轴（12）与电动机（2）衔接。


2.根据权利要求1所述的一种电动升降式自行车鞍座，其特征在于，供电装置（5）包括微型发电机（52）及蓄电池（51），所述微型发电机（52）的输出端与蓄电池（51）的输入端相连接。


3.根据权利要求1所述的一种电动升降式自行车鞍座，其特征在于，升降装置（1）还包括车架（14）及锁紧件（15），所述车架（14）外设于鞍座支撑件（11），锁紧件（15）部分或者全部套设在鞍座支撑件（11）上或者锁紧件（15）套设于车架（14）。


4.根据权利要求1或2所述的一种电动升降式自...

【专利技术属性】
技术研发人员：许杨剑，刘发发，徐学聪，马天杰，阮洪势，单庆鹏，朱加文，
申请(专利权)人：浙江工业大学，
类型：新型
国别省市：浙江;33