油分离器以及装备该油分离器的室外机制造技术

一种油分离器，具有：壳体（５０）、流出管（５１）、排出管（５２）和流入管（５３），壳体（５０）具有圆筒部分和在圆筒部分下部形成为一体且向下方缩小的锥形部分，流出管（５１）中心轴与壳体为同轴且由壳体的上部插入，排出管（５２）与设在锥形部分的下部的开口相连接，流入管（５３）与圆筒部分的内壁面沿切线方向连接，且将气液二相流流入壳体内部；壳体的开口（５０ａ）与流出管的壳体内端部（５１ａ）的距离是流入管（５３）的内径的５倍以上。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种油分离器以及使用该油分离器的室外机，该油分离器主要是使用于冷冻装置以及空调装置，其作用是把从压缩机中与制冷剂气体一起被带出的油从制冷剂气体分离、并将油返回压缩机。附图说明图14中，101是壳体，大致为圆筒体，一侧的开口端101a直径小，另一侧的开口端101b直径大，在开口端101a侧形成圆锥部101c，在另一侧的开口端101b形成沿径向伸出的凸缘部101f。而且，在开口部101b侧形成与壳体101为一体的流入管102，在壳体101的内侧圆筒面的切线方向开有入口孔102a。103是流出管，为圆筒体，且在中间处形成凸缘104，该凸缘体104有凸缘部104f，该凸缘部104f与壳体101的凸缘部101f紧贴而接合。在这样的油分离器中，气体与油雾的气液混合流体从流入管102沿壳体101内壁面的切线方向流入，由于在壳体101内的旋转运动，油雾由于离心力附着在壳体101内壁面而被分离，沿内壁面向下方移动，从开口端101a排出。而油雾分离残留的气体从流出管103排出。另外，因为此处流出管103的壳体内开口部形状是比外部开口部扩大的形状，所以，壳体101内的气体被吸入流出管1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油分离器，具有：壳体、流出管、排出管和流入管，前述壳体具有圆筒部分和在前述圆筒部分下部形成为一体的且向下方缩小的锥形部分，前述流出管的中心轴与前述壳体为同轴且由前述壳体的上部插入，前述排出管与设在前述锥形部分的下部的开口相连接，前述流入管与前述圆筒部分的内壁面沿切线方向连接且将气液二相流流入前述壳体内部；前述开口与前述流出管的壳体内端部的距离是前述流入管内径的５倍以上。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：森本修，河西智彦，高下博文，村上泰城，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]