【技术实现步骤摘要】
一种复位开关定时关断电路
本技术涉及到控制领域，尤其涉及到一种复位开关定时关断电路。
技术介绍
随着汽车技术的发展，消费者对于汽车整车的安全性与舒适性的要求也越来越高，基于相关法律法规的要求和整车舒适性等方面考虑，要求汽车中的电器件，例如后雾灯和音响等具备断电自复位功能，即断电后需要人为再次按下控制开关才能开启用电器，或者定时复位开关关断，现有技术的结构复杂，整体稳定性差，并且占用的外部空间资源，因此，现有技术存在缺陷，需要改进。
技术实现思路
本技术提供一种复位开关定时关断电路，解决了上述问题。第一方面，本公开提供的技术方案如下：一种复位开关定时关断电路，包括供电电源、稳压器、集成电路、第一三级管-第二三极管、二极管、第一电阻-第十电阻、按键开关和第一电容-第二电容；所述供电电源的负极接地，所述供电电源的正极分别与第一电阻的第一端和第一三极管的发射极连接，所述第一三极管的基极分别与第一电阻的第二端、第二电阻的第一端和第三电阻的第一端连接，所述第一三极管的集电极分别与第一电容的第一端、二极管的...
【技术保护点】
1.一种复位开关定时关断电路，其特征在于，包括供电电源、稳压器、集成电路、第一三级管-第二三极管、二极管、第一电阻-第十电阻、按键开关和第一电容-第二电容；所述供电电源的负极接地，所述供电电源的正极分别与第一电阻的第一端和第一三极管的发射极连接，所述第一三极管的基极分别与第一电阻的第二端、第二电阻的第一端和第三电阻的第一端连接，所述第一三极管的集电极分别与第一电容的第一端、二极管的管脚一、第六电阻的第一端、集成电路的管脚八、第八电阻的第一端和稳压器的第一端连接，所述第一电容的第二端接地，所述第二电阻的第二端连接第二三极管的集电极，所述第二三极管的基极分别与第九电阻的第二端和...
【技术特征摘要】
1.一种复位开关定时关断电路，其特征在于，包括供电电源、稳压器、集成电路、第一三级管-第二三极管、二极管、第一电阻-第十电阻、按键开关和第一电容-第二电容；所述供电电源的负极接地，所述供电电源的正极分别与第一电阻的第一端和第一三极管的发射极连接，所述第一三极管的基极分别与第一电阻的第二端、第二电阻的第一端和第三电阻的第一端连接，所述第一三极管的集电极分别与第一电容的第一端、二极管的管脚一、第六电阻的第一端、集成电路的管脚八、第八电阻的第一端和稳压器的第一端连接，所述第一电容的第二端接地，所述第二电阻的第二端连接第二三极管的集电极，所述第二三极管的基极分别与第九电阻的第二端和第十电阻的第一端连接，所述第三电阻的第二端分别与按键开关的第一端、第四电阻的第一端和二极管的管脚二连接，所述第四电阻的第二端分别与二极管的管脚三、第五电阻的第一端和集成电路的管脚二连接，所述第五电阻的第二端连接第二电容的第一端，所述集成电路的管脚三分别与第六电阻的第二端和第七电阻的第一端连接，所述集成电路的管脚一分别与第八电阻的第二端和第九电阻的第一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁水莲，
申请(专利权)人：新乡创想自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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