驾驶员防护设备、系统及汽车技术方案

本申请涉及一种驾驶员防护设备、系统及汽车。其中，驾驶员防护设备包括防护机构、传感器、报警装置及控制器。其中防护机构设置于汽车驾驶位的一侧，用于将驾驶员和乘客隔离开。传感器设于防护机构位于驾驶位的一侧，用于感应通过间隙伸入防护机构内的干扰物，也即被测物。当防护机构内部出现干扰物时，传感器被触发，向控制器传输高电平信号。控制器接收到该高电平信号，向报警装置传输报警指令，报警装置基于该报警指令执行报警动作，从而能够提醒驾驶员及乘客存在安全隐患，即存在侵扰驾驶员驾驶车辆的行为，进而有助于降低车辆行驶中的安全隐患。

Driver protection equipment, system and vehicle

【技术实现步骤摘要】
驾驶员防护设备、系统及汽车
本申请涉及汽车
，特别是涉及一种驾驶员防护设备、系统及汽车。
技术介绍
目前，乘客干扰驾驶员驾驶的情况常有发生，极大的影响了车辆在运行过程中的安全，为了降低事故发生率与财产损失率，需要在驾驶员座位旁加装防护机构以将驾驶员和乘客隔开。在实现过程中，专利技术人发现传统技术中至少存在如下问题：设立防护机构仍然无法全面防止乘客侵扰驾驶员，存在安全隐患。
技术实现思路
基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够降低安全隐患的驾驶员防护设备、系统及汽车。为了实现上述目的，一方面，本技术实施例提供了一种驾驶员防护设备，包括：防护机构，用于包围驾驶位；传感器，设于防护机构位于驾驶位的一侧；报警装置；及控制器，分别连接传感器和报警装置；其中，传感器在感应到被测物时，向控制器传输高电平信号；控制器接收高电平信号，并向报警装置传输报警指令，以使报警装置执行报警动作。在其中一个实施例中，还包括触发设备；触发设备连接控制器；触发设备本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驾驶员防护设备，其特征在于，包括：/n防护机构，用于包围驾驶位；/n传感器，设于所述防护机构位于所述驾驶位的一侧；/n报警装置；及/n控制器，分别连接所述传感器和所述报警装置；/n其中，所述传感器在感应到被测物时，向所述控制器传输高电平信号；所述控制器接收所述高电平信号，并向所述报警装置传输报警指令，以使所述报警装置执行报警动作。/n

【技术特征摘要】
1.一种驾驶员防护设备，其特征在于，包括：
防护机构，用于包围驾驶位；
传感器，设于所述防护机构位于所述驾驶位的一侧；
报警装置；及
控制器，分别连接所述传感器和所述报警装置；
其中，所述传感器在感应到被测物时，向所述控制器传输高电平信号；所述控制器接收所述高电平信号，并向所述报警装置传输报警指令，以使所述报警装置执行报警动作。


2.根据权利要求1所述的驾驶员防护设备，其特征在于，还包括触发设备；
所述触发设备连接所述控制器；
所述触发设备用于接收外部触发信号，并向所述控制器传输报警信号。


3.根据权利要求2所述的驾驶员防护设备，其特征在于，所述触发设备包括电子锁和触发器；所述电子锁设于所述防护机构上；所述触发器与所述电子锁的启动件贴合；
所述触发器连接所述控制器。


4.根据权利要求1所述的驾驶员防护设备，其特征在于，所述报警装置包括扬声器和警示灯；
所述控制器分别连接所述扬...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢映彪，林智，沈耀深，何锦滔，
申请(专利权)人：广州通达汽车电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44