一种汽车加油小门的装饰盖板安装结构制造技术

一种汽车加油小门的装饰盖板安装结构，包括小门本体和装饰盖板，装饰盖板盖设在小门本体上，小门本体的边沿向上延伸形成一圈包边，包边围出一容纳腔，包边与装饰盖板的下端抵接，装饰盖板的下端设有若干个上锁块，容纳腔中设有若干个下锁块，上锁块与下锁块互锁并形成限位；包边上开设有一卡槽，装饰盖板的下端凸设有楔形止退块，楔形止退块穿过卡槽并完全卡入至容纳腔中后，楔形止退块的后端与包边抵接并形成干涉配合。本实用新型专利技术通过对上锁块和下锁块的结构设置、以及楔形止退块与卡槽的配合，将装饰盖板与小门本体牢固的连接在一起，实现前后、左右、上下全方位的限位，装配后十分牢固，不会出现松动情况，能够通过住防脱力试验的测试。

An installation structure of decorative cover plate for small fuel door of automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车加油小门的装饰盖板安装结构
本技术涉及汽车配件
，尤其是一种汽车加油小门的装饰盖板安装结构。
技术介绍
现有的加油小门或充电小门一般都包括小门本体和盖板，盖板与车身的造型和颜色相匹配，起到良好装饰作用。现有的小门本体和盖板之间不再采用螺丝等复杂结构进行固定，以实现快速装配，但也正是这类安装方式地改动，导致装配后相互之间容易产生松动，盖板喷漆后缩印明显且防脱力实验存在失效风险，同时安装时导向不足导致安装困难，严重影响装配效率。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述不足，本技术提供一种汽车加油小门的装饰盖板安装结构本技术解决其技术问题的技术方案是：一种汽车加油小门的装饰盖板安装结构，包括小门本体和装饰盖板，所述的装饰盖板盖设在所述的小门本体上，所述小门本体的边沿向上延伸形成一圈包边，所述的包边围出一容纳腔，所述的包边与所述装饰盖板的下端抵接，所述装饰盖板的下端设有若干个上锁块，所述的容纳腔中设有若干个下锁块，所述的上锁块与下锁块互锁并形成限位；所述的包边上开设有一卡槽，所述的装饰盖板的下端凸设有楔形止退块，所述楔形止退块穿过所述卡槽并完全卡入至所述的容纳腔中后，所述楔形止退块的后端与所述的包边抵接并形成干涉配合。作为优选，所述的上锁块具有中空的内腔，所述的上锁块还设有与所述内腔相通的前端开口，所述上锁块的中部还开设有上滑槽；所述的下锁块为工字型下锁块，该工字型下锁块包括从上之下依次设置的上横向段、竖直段和下横向段，所述的上横向段插入至所述的内腔中，所述的竖直段插入至所述的上滑槽中，所述的下横向段与所述上锁块的下端面抵接；所述上锁块的后端还设有限位部，所述的限位部与所述下锁块的后端抵接并形成干涉配合。作为优选，所述的容纳腔中还凸设有加强导向边，所述的下锁块对称设置在所述加强导向边的两侧。作为优选，所述工字型下锁块的下端还设有支撑脚。作为优选，所述卡槽的高度大于所述楔形止退块前端的高度，且小于所述楔形止退块后端的高度。作为优选，所述的包边上还开设有与所述容纳腔相通的可视窗口。本技术的有益效果在于：通过对上锁块和下锁块的结构设置、以及楔形止退块与卡槽的配合，将装饰盖板与小门本体牢固的连接在一起，实现前后、左右、上下全方位的限位，整体的结构简单合理，装配后十分牢固，不会出现松动情况，能够通过住防脱力试验的测试，使得装配变得简单、快速、准确到位，大大提升生产装配的效率。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是小门本体的结构示意图。图3是装饰盖板的结构示意图。图4是上锁块的结构示意图。图5是上锁块的另一角度的结构示意图。图6是下锁块的结构示意图。图7是本技术装配时的透视示意图。图8是本技术装配完成后的透视示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。参照图1～图8，一种汽车加油小门的装饰盖板安装结构，包括小门本体1和装饰盖板2，所述的装饰盖板2盖设在所述的小门本体1上，所述小门本体1的边沿向上延伸形成一圈包边3，所述的包边3围出一容纳腔4，所述的包边3与所述装饰盖板2的下端抵接，所述装饰盖板2的下端设有若干个上锁块5，所述的容纳腔4中设有若干个下锁块，所述的上锁块5与下锁块6互锁并形成限位；所述的包边3上开设有一卡槽7，所述的装饰盖板2的下端凸设有楔形止退块8，所述楔形止退块8穿过所述卡槽7并完全卡入至所述的容纳腔4中后，所述楔形止退块8的后端与所述的包边3抵接并形成干涉配合。本实施例中，所述的上锁块5具有中空的内腔9，所述的上锁块5还设有与所述内腔9相通的前端开口11，所述上锁块5的中部还开设有上滑槽10；所述的下锁块6为工字型下锁块6，该工字型下锁块6包括从上之下依次设置的上横向段12、竖直段13和下横向段14，所述的上横向段12插入至所述的内腔9中，所述的竖直段13插入至所述的上滑槽10中，所述的下横向段14与所述上锁块5的下端面抵接；所述上锁块5的后端还设有限位部15，所述的限位部15与所述下锁块6的后端抵接并形成干涉配合。采用本实施例中上锁块5与工字型下锁块6的结构配合，能够实现装饰盖板2与小门本体1在上下、左右方向上的相互限位，再通过限位部15的设置，实现防止装饰盖板2继续向前的限位作用。本实施例中，所述的容纳腔4中还凸设有加强导向边16，所述的下锁块6对称设置在所述加强导向边16的两侧。通过加强导向边16的设置，既可以起到加强小门本体1的作用，提高整体的强度，也能够在装饰盖板2装配时，起到分隔导向的作用，防止过度偏离的情况发生，保证快速、精确地装配。优选的，所述的加强导向边16有2个，所述的下锁块6有6个，6个下锁块6均匀分成2组并分布在2个加强导向边16的外侧。本实施例中，所述工字型下锁块6的下端还设有支撑脚17。由于工字型下锁块6与上锁块5配合部分的尺寸是根据强度等要求预先设计而定的，而包边3的高度需要与车体相配合，因此通过支撑脚17的设置，能够对工字型下锁块6的高度进行调整，以完美适配上锁块5。本实施例中，所述卡槽7的高度大于所述楔形止退块8前端的高度，且小于所述楔形止退块8后端的高度。采用本实施例中对卡槽7和楔形止退块8尺寸的限制，在装配时，能够使得楔形止退块8利用材质本身所具有的形变量强行卡入至卡槽7中，而卡入之后形变部分恢复，确保楔形止退块8的后端在非强大外力的作用下无法从卡槽7中向后脱离出来，从而实现对装饰盖板2的后侧的止退作用。一般采用卡扣连接的两个部件，在拆装时容易卡住，此时习惯性地会加大力量以完成装配，容易导致部件受损。本实施例中，所述的包边3上还开设有与所述容纳腔4相通的可视窗口18。通过可视窗口18的设置，便于在拆装时观察到容纳腔4内部的情况，从而更加准确、快速、完好无损地将装饰盖板2装配或拆下。本技术在生产时，先将装饰盖板2上的上锁块5对准小门本体1的工字型下锁块6，再将装饰盖板2从后向前进行插入式地倾斜装配，使得上锁块5与下锁块6装配在一起，实现互锁并形成多方向上的限位，然后在装配即将完成时，将楔形止退块8穿过所述卡槽7并完全卡入至所述的容纳腔4中后，所述楔形止退块8的后端与所述的包边3抵接并形成干涉配合，实现止退功能，从而将装饰盖板2与小门本体1牢固的连接在一起，实现前后、左右、上下全方位的限位。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车加油小门的装饰盖板安装结构，包括小门本体和装饰盖板，所述的装饰盖板盖设在所述的小门本体上，其特征在于：所述小门本体的边沿向上延伸形成一圈包边，所述的包边围出一容纳腔，所述的包边与所述装饰盖板的下端抵接，所述装饰盖板的下端设有若干个上锁块，所述的容纳腔中设有若干个下锁块，所述的上锁块与下锁块互锁并形成限位；/n所述的包边上开设有一卡槽，所述的装饰盖板的下端凸设有楔形止退块，所述楔形止退块穿过所述卡槽并完全卡入至所述的容纳腔中后，所述楔形止退块的后端与所述的包边抵接并形成干涉配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车加油小门的装饰盖板安装结构，包括小门本体和装饰盖板，所述的装饰盖板盖设在所述的小门本体上，其特征在于：所述小门本体的边沿向上延伸形成一圈包边，所述的包边围出一容纳腔，所述的包边与所述装饰盖板的下端抵接，所述装饰盖板的下端设有若干个上锁块，所述的容纳腔中设有若干个下锁块，所述的上锁块与下锁块互锁并形成限位；
所述的包边上开设有一卡槽，所述的装饰盖板的下端凸设有楔形止退块，所述楔形止退块穿过所述卡槽并完全卡入至所述的容纳腔中后，所述楔形止退块的后端与所述的包边抵接并形成干涉配合。


2.根据权利要求1所述的汽车加油小门的装饰盖板安装结构，其特征在于：所述的上锁块具有中空的内腔，所述的上锁块还设有与所述内腔相通的前端开口，所述上锁块的中部还开设有上滑槽；
所述的下锁块为工字型下锁块，该工字型下锁块包括从上之下依次设置的上横向段、竖直段和下横向段，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李波，徐锡东，
申请(专利权)人：宁波华德汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33