把手侧边亮条安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了把手侧边亮条安装结构，包括外拉手柄及装饰条，外拉手柄开设有插装滑槽，外拉手柄开设有插接限位槽；外拉手柄前部设有插装卡头，外拉手柄中部开设有L形限位槽，外拉手柄尾部设有抵接卡块；装饰条设有卡扣，装饰条前端设有限位卡块，装饰条前部开设有插接卡槽，装饰条中部设有矩形卡块，装饰条尾部设有抵接卡槽，抵接卡块与抵接卡槽扣接配合；装饰条尾部通过螺钉与外拉手柄的尾部相锁紧。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：采用外拉手柄与装饰条的周边通过插装卡头、抵接卡块、卡扣、限位卡块、矩形卡块等进行卡装配合且用一个螺钉锁紧，具有装配效率较高、安装较牢固、不易拱起的效果。

Installation structure of light strip on handle side

【技术实现步骤摘要】
把手侧边亮条安装结构
本技术涉及汽车把手
，特别涉及把手侧边亮条安装结构。
技术介绍
目前的汽车车门把手上的装饰条安装方式，通常用若干个螺钉将装饰条固定安装于车门把手上，同时再采用3M胶带黏贴于装饰条两侧以防止脱落或发生变形。由于汽车使用环境温度会发生变化，而拉手与装饰条的材料不同，就会发生不同程度的收缩，导致装饰条在使用过程中出现不同程度的移动和拱起，而且安装螺钉和黏贴3M胶带会增加生产工序及时长，使装配的效率偏低。
技术实现思路
本技术的目的是提供把手侧边亮条安装结构，采用外拉手柄与装饰条的周边通过插装卡头、抵接卡块、卡扣、限位卡块、矩形卡块等进行卡装配合且用一个螺钉锁紧，具有装配效率较高、安装较牢固、不易拱起的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：把手侧边亮条安装结构，包括外拉手柄及安装于外拉手柄侧边的装饰条，外拉手柄侧壁的上边沿依次排列开设有若干插装滑槽，外拉手柄的前端开设有插接限位槽；外拉手柄下边沿的前部设置有插装卡头，外拉手柄下边沿的中部开设有L形限位槽，外拉手柄下边沿的尾部设置有抵接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.把手侧边亮条安装结构，包括外拉手柄(1)及安装于所述外拉手柄(1)侧边的装饰条(2)，其特征在于：/n所述外拉手柄(1)侧壁的上边沿依次排列开设有若干插装滑槽(3)，所述外拉手柄(1)的前端开设有插接限位槽(11)；所述外拉手柄(1)下边沿的前部设置有插装卡头(4)，外拉手柄(1)下边沿的中部开设有L形限位槽(12)，所述外拉手柄(1)下边沿的尾部设置有抵接卡块(13)；/n所述装饰条(2)内侧壁的上边沿设置有若干个卡扣(5)，所述卡扣(5)与所述插装滑槽(3)对应扣接，所述装饰条(2)内侧壁的前端设置有限位卡块(21)，所述限位卡块(21)沿所述插接限位槽(11)插入，且所述限位卡块(2...

【技术特征摘要】
1.把手侧边亮条安装结构，包括外拉手柄(1)及安装于所述外拉手柄(1)侧边的装饰条(2)，其特征在于：
所述外拉手柄(1)侧壁的上边沿依次排列开设有若干插装滑槽(3)，所述外拉手柄(1)的前端开设有插接限位槽(11)；所述外拉手柄(1)下边沿的前部设置有插装卡头(4)，外拉手柄(1)下边沿的中部开设有L形限位槽(12)，所述外拉手柄(1)下边沿的尾部设置有抵接卡块(13)；
所述装饰条(2)内侧壁的上边沿设置有若干个卡扣(5)，所述卡扣(5)与所述插装滑槽(3)对应扣接，所述装饰条(2)内侧壁的前端设置有限位卡块(21)，所述限位卡块(21)沿所述插接限位槽(11)插入，且所述限位卡块(21)与所述插接限位槽(11)限位配合，所述装饰条(2)下边沿的前部开设有与所述插装卡头(4)插接配合的插接卡槽(6)，所述装饰条(2)下边沿的中部设置有矩形卡块(22)，所述装饰条(2)下边沿的尾部设置有抵接卡槽(23)，所述抵接卡块(13)与所述抵接卡槽(23)抵接配合；
所述装饰条(2)尾部通过螺钉(7)与所述外拉手柄(1)的尾部相锁紧。


2.根据权利要求1所述的把手侧边亮条安装结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟川，戚竞超，
申请(专利权)人：宁波华德汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33