一种遮阳板本体支架口表皮开孔工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种遮阳板本体支架口表皮开孔工装，包括：本体固定座：其上表面设有匹配待开孔的遮阳板本体下端的定位槽，所述定位槽的一侧端开口；水平推进机构；设置在本体固定座上的定位槽开口侧端旁；开孔刀具：与所述水平推进机构相连接，并由其推动伸入所述定位槽中，对遮阳板本体的支架口位置的表皮进行开孔。与现有技术相比，本实用新型专利技术可以实现自动一次切割十字型开孔、批量切割孔位置度一致性稳定，操作简单时间周期缩短，合格率明显提高，过程稳定性可控制，提高生产效益。

A kind of tooling for opening holes on the surface of the support of the sun visor body

【技术实现步骤摘要】
一种遮阳板本体支架口表皮开孔工装
本技术属于汽车关键零部件加工
，涉及一种遮阳板本体支架口表皮开孔工装。
技术介绍
目前汽车遮阳板本体支架孔开孔的主要工艺是员工用手术刀片对支架孔位置进行2次切割形成与焊缝成45度的十字形状结构的开口方式。这种工艺无法保证十字切割后长度，无法保证每个零件切割的上下左右的位置一致性，所以容易造成批量零件的稳定性差、过程问题无法有效的控制，合格率不稳定造成制造成本浪费无法有效的控制。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种遮阳板本体支架口表皮开孔工装。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种遮阳板本体支架口表皮开孔工装，包括：本体固定座：其上表面设有匹配待开孔的遮阳板本体下端的定位槽，所述定位槽的一侧端开口；水平推进机构；设置在本体固定座上的定位槽开口侧端旁；开孔刀具：与所述水平推进机构相连接，并由其推动伸入所述定位槽中，对遮阳板本体的支架口位置的表皮进行开孔。进一步的，所述本体固定座分为两个。进一步的，所述水平推进机构包括固定在本体固定座旁的导向支座、以及位于导向支座旁的推进气缸，所述导向支座上设有与推进气缸来回推进方向同向的导向通孔，所述推进气缸的输出端匹配穿过所述导向通孔，并固定安装所述开孔刀具。更进一步的，所述导向支座上还设有推进气缸的开关。进一步的，所述开孔刀具包括与所述水平推进机构固定连接的刀杆、以及一体设置在所述刀杆上的刀头。更进一步的，所述刀头呈十字形。进一步的，所述刀杆上还套设有可沿其外表面来回滑动的防护套，所述防护套的外径大于所述定位槽的宽度。更进一步的，在防护套与刀杆之间还设有受压弹性件，且满足：当防护套不受除受压弹性件以外的其他外力时，所述受压弹性件推动防护套朝刀杆上刀头一端移动，并使得防护套完全覆盖所述刀头。更进一步的，防护套在刀杆上的行程满足：当防护套朝刀杆刀头一端移动时，其可完全套住所述刀头；当防护套朝远离刀头一端移动时，其可使得刀头完全露出。与现有技术相比，本技术具有以下优点：(1)可以实现自动一次切割十字型开孔、批量切割孔位置度一致性稳定，操作简单时间周期缩短，合格率明显提高，过程稳定性可控制，提高生产效益。(2)刀杆上的防护套可以配合定位槽保证整个开孔过程中，刀头都不会露出，进而大大降低了加工过程中，操作人员被割伤的风险。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为开孔刀具的结构示意图；图3为遮阳板本体的示意图；图4为本技术对遮阳板本体进行开孔时的示意图；图中标记说明：1-底板，2-遮阳板本体，3-开关，4-本体固定座，5-导向支座，6-推进气缸，7-气缸支座，8-开孔刀具，9-刀杆，10-开孔位置，11-防护套，12-刀头。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本实施例以本技术技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。实施例1：一种遮阳板本体支架口表皮开孔工装，其结构参见图1所示，包括设置在底板1上的本体固定座4、水平推进机构等，其中，本体固定座4：其上表面设有匹配待开孔的遮阳板本体下端的定位槽，定位槽的一侧端开口；水平推进机构；设置在本体固定座4上的定位槽开口侧端旁；开孔刀具8：与水平推进机构相连接，并由其推动伸入定位槽中，对遮阳板本体的支架口位置的表皮进行开孔。本体固定座4分为两个。水平推进机构包括固定在本体固定座4旁的导向支座5、以及位于导向支座5旁并通过气缸支座7安装的推进气缸6，导向支座5上设有与推进气缸6来回推进方向同向的导向通孔，推进气缸6的输出端匹配穿过导向通孔，并固定安装开孔刀具8。导向支座5上还设有推进气缸6的开关3。请再参见图1所示，开孔刀具8包括与水平推进机构固定连接的刀杆9、以及一体设置在刀杆9上的刀头12。刀头12呈十字形。请参见图4所示，进行开孔动作时，操作人员将待开孔的遮阳板本体固定安置在本体固定座4的定位槽内，然后，启动开关3，推进气缸6即自动带动开孔刀具8向前推动，使得开孔刀具8的刀头12等部分伸入定位槽中，并实现对遮阳板本体底部的支架口位置(即开孔位置10)的表皮的开孔，可参见图3所示。实施例2在实施例1的基础上，本实施例进一步采用以下改进设计：请参见图2所示，刀杆9上还套设有可沿其外表面来回滑动的防护套11，防护套11的外径大于定位槽的宽度。在防护套11与刀杆9之间还设有受压弹性件，且满足：当防护套11不受除受压弹性件以外的其他外力时，受压弹性件推动防护套11朝刀杆9上刀头12一端移动，并使得防护套11可完全覆盖刀头12。防护套11在刀杆9上的行程满足：当防护套11朝刀杆9刀头12一端移动时，其可完全套住刀头12；当防护套11朝远离刀头12一端移动时，其可使得刀头12完全露出。此时，在开孔过程中，防护套11在受压弹性件(可以采用压缩弹簧等结构)的作用下完全包住刀头12，当开孔刀具8被推进到一定程度时，防护套11被定位槽挡住，刀杆9在推进气缸6的作用下克服受压弹性件的弹性力继续带动刀头12向定位槽内推进，实现对遮阳板本体的开孔位置10的开孔，当开孔刀具8退回后，防护套11在受压弹性件的复位弹性力作用下重新套住刀头12。以上各实施例中，如无特别说明的部件结构，则表明其为本领域为实现其对应功能的常用部件或常规结构。上述的对实施例的描述是为便于该
的普通技术人员能理解和使用技术。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本技术不限于上述实施例，本领域技术人员根据本技术的揭示，不脱离本技术范畴所做出的改进和修改都应该在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种遮阳板本体支架口表皮开孔工装，其特征在于，包括：/n本体固定座：其上表面设有匹配待开孔的遮阳板本体下端的定位槽，所述定位槽的一侧端开口；/n水平推进机构；设置在本体固定座上的定位槽开口侧端旁；/n开孔刀具：与所述水平推进机构相连接，并由其推动伸入所述定位槽中，对遮阳板本体的支架口位置的表皮进行开孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种遮阳板本体支架口表皮开孔工装，其特征在于，包括：
本体固定座：其上表面设有匹配待开孔的遮阳板本体下端的定位槽，所述定位槽的一侧端开口；
水平推进机构；设置在本体固定座上的定位槽开口侧端旁；
开孔刀具：与所述水平推进机构相连接，并由其推动伸入所述定位槽中，对遮阳板本体的支架口位置的表皮进行开孔。


2.根据权利要求1所述的一种遮阳板本体支架口表皮开孔工装，其特征在于，所述本体固定座分为两个。


3.根据权利要求1所述的一种遮阳板本体支架口表皮开孔工装，其特征在于，所述水平推进机构包括固定在本体固定座旁的导向支座、以及位于导向支座旁的推进气缸，所述导向支座上设有与推进气缸来回推进方向同向的导向通孔，所述推进气缸的输出端匹配穿过所述导向通孔，并固定安装所述开孔刀具。


4.根据权利要求3所述的一种遮阳板本体支架口表皮开孔工装，其特征在于，所述导向支座上还设有推进气缸的开关。


5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：范永利，
申请(专利权)人：上海子元汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31