一种纯电动汽车故障检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种纯电动汽车故障检测装置，包括两组平行设置的修理桥以及四组配合车轮的挪车器，两组所述修理桥之间开设供工人施工的检修空间，且检修空间底端活动安装有一组活动板，顶端等距安装有多组探照灯，所述修理桥的两侧构造有上车斜面，且修理桥一侧的上车斜面底端开设有供驱动电机安装的电机安装槽，所述驱动电机与一组绕绳轴配合，且绕绳轴上铰接有一组连接挪车器的连接缆绳，所述修理桥的上端面及两侧的上车斜面上均开设有配合轮槽，所述配合轮槽在各组修理桥上平行开设有两组，且两组配合轮槽之间的宽度适应挪车器底部活动轮之间的距离，所述修理桥的上端面及连接上车斜面的转角处均开设有供减磨轮安装的槽。

A fault detection device for pure electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种纯电动汽车故障检测装置
本技术属于电动汽车检测
，具体涉及一种纯电动汽车故障检测装置。
技术介绍
纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别(异)在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。在日常对电动汽车的维修检测中，需对汽车进行抬升定位，以保证汽车底部的悬空，便于开启实现电路的检修。现有电动汽车的底部维修多依赖维修桥，车辆开至维修桥上方以便于工作人员在桥下的槽内进行检修，现有维修桥必须在车辆具备动能的情况下方可开上维修桥，部分车辆损坏或耗电完毕时无法自主上桥，且车辆上桥后桥下光线昏暗，携带手持式探照灯无法腾出手，影响使用者施工。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种纯电动汽车故障检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种纯电动汽车故障检测装置，包括两组平行设置的修理桥以及四组配合车轮的挪本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种纯电动汽车故障检测装置，包括两组平行设置的修理桥(1)以及四组配合车轮的挪车器(9)，其特征在于：两组所述修理桥(1)之间开设供工人施工的检修空间，且检修空间底端活动安装有一组活动板(8)，顶端等距安装有多组探照灯(5)，所述修理桥(1)的两侧构造有上车斜面(101)，且修理桥(1)一侧的上车斜面(101)底端开设有供驱动电机(2)安装的电机安装槽(201)，所述驱动电机(2)与一组绕绳轴(3)配合，且绕绳轴(3)上铰接有一组连接挪车器(9)的连接缆绳(301)。/n

【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车故障检测装置，包括两组平行设置的修理桥(1)以及四组配合车轮的挪车器(9)，其特征在于：两组所述修理桥(1)之间开设供工人施工的检修空间，且检修空间底端活动安装有一组活动板(8)，顶端等距安装有多组探照灯(5)，所述修理桥(1)的两侧构造有上车斜面(101)，且修理桥(1)一侧的上车斜面(101)底端开设有供驱动电机(2)安装的电机安装槽(201)，所述驱动电机(2)与一组绕绳轴(3)配合，且绕绳轴(3)上铰接有一组连接挪车器(9)的连接缆绳(301)。


2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车故障检测装置，其特征在于：所述修理桥(1)的上端面及两侧的上车斜面(101)上均开设有配合轮槽(901)，所述配合轮槽(901)在各组修理桥(1)上平行开设有两组，且两组配合轮槽(901)之间的宽度适应挪车器(9)底部活动轮之间的距离。


3.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车故障检测装置，其特征在于：所述修理桥(1)的上端面及连接上车斜面(101)的转角处均开设有供减磨...

【专利技术属性】
技术研发人员：霍志毅，
申请(专利权)人：邢台职业技术学院，
类型：新型
国别省市：河北;13