本发明专利技术利用尾气或燃气吸附制冷系统的烟道水封浮筒切换装置，包括ＰＬＣ可编程控制器（５２）、冷却水输入程控阀组（２１）、尾气或燃气输入程控阀组（２０）、Ｎ个带水封浮筒的发生器，其特征在于：ＰＬＣ可编程控制器（５２）分别与尾气或燃气输入程控阀组（２０）和冷却水输入程控阀组（２１）中Ｎ个电动水阀相接，各电动水阀通过管道与各发生器的进出水管相连，各尾气或燃气输入程控阀组（２０）与各发生器的尾气或燃气输入导管相连，Ｎ＝２－１２。本发明专利技术这种自动控制切换装置能保证吸附制冷系统中各个发生器按设定的程序进行加热解吸与冷却吸附，并按设定程序进行切换，从而实现连续稳定地制冷。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及吸附制冷系统的切换装置，具体涉及二台-二台以上发生 器利用尾气或燃气吸附制冷系统的烟道水封浮筒切换装置。
技术介绍
以往，关于二台-二台以上发生器尾气或燃气吸附制冷系统的烟道切换装置均采用机械式烟板阀结构，该切换机构存在以下缺陷 由于尾气与燃气的温度较高约400 - 800°C，机械式烟板阔难以寻求到适合该温度条件下的密封材料，因而存在漏气与漏水问题 机械式烟板阀存在海水腐蚀问题。 机械式烟板阀的机械加工精度较高，造成加工成本高，周期长。
技术实现思路
本专利技术的目的为了克服机械式烟板阀存在的问题，而运用水封原理设 计出烟道水封浮筒切换装置，该装置的可行性与优点如下 水封可严密关闭尾气或燃气的输入烟道。也可顺畅开启该烟道。关 闭与开启烟道不受高温影响，不存在缝隙密封问题，因而就不存在密封材料问题。-在二台-二台以上发生器尾气或燃气吸附制冷系统中，发生器吸附 过程与冷却水冷却过程在时间上是同步性的，同时，发生器的解吸过程与 尾气或燃气的输入加热过程在时间上也是同步性的。利用以上两个同步性 可以设计出水封关闭或开启烟道的机构，从而取代传统的机械式烟板阀切 换机构，实施尾气或燃气输入的切换。.设计出"水封浮筒"机构，在水封的表面设置浮筒，浮筒随着水封 的水位高低而上下浮动。当水封水位下降时，浮筒下降到底部，使烟道处 于开启状态；当水封水位上升时，浮筒上升到顶部，水封封闭了烟道，浮 筒隔绝了水与尾气或燃气，使水与尾气或燃气不相接触。.由于浮筒的浮力作用，浮筒上端面对烟道入口产生一定压力，再加 上尺寸配合的严密性，使烟道入口在水封状态下具有一定的严密性，冷却 水4艮难从烟道入口处向上渗溢。 由于浮筒的隔绝作用，使处于冷却吸附状态的发生器中的冷却水不会窜 到加热解吸的发生器中，也不会返窜到尾气或燃气输入总导管中，从而保 证各发生器在设定状态下稳定工作，也有利于柴油机或燃气燃烧器的安全运行。本专利技术运用水封对烟道关闭的严密性、耐热性与耐腐蚀性以及单个发 生器吸附过程与冷却水输入在时间上的同步性和单个发生器吸附过程与冷 却水输入在时间上的同步性和单个发生器解吸过程与尾气或燃气输入在时 间上的同步性，设计出水封浮筒烟道开启与关闭机构，取代传统的机械式 烟板阀，能实现对发生器输入烟道的关闭严密与开启流畅。同时能使冷却 水与尾气或燃气的隔绝。此外，水封浮筒机构与电动水阀以及PLC可编程控制器相结合，能够实现对二台-二台以上发生器吸附制冷系统的冷却水 输入和尾气或燃气输入的切换的自动控制，达到按设定程序控制各发生器 的冷却吸附状态与加热解吸状态的目的，并且这种自动控制的切换机构原 理可靠，结构简单，成本较低，自动化程度高，从根本上解决了机械式烟 板阀及其切换机构的渗漏问题及其它问题。将本专利技术的切换机构运用于二 台-二台以上发生器吸附制冷系统，将使吸附制冷系统在结构设计上发生 重大变革，使吸附制冷从研究走向实用成为可能。本专利技术的技术方案是利用尾气或燃气吸附制冷系统的烟道水封浮筒 切换装置，包括PLC可编程控制器52、冷却水输入程控阀组21、尾气或燃 气输入程控阀组20、 N个带水封浮筒的发生器，其特征在于PLC可编程 控制器52分别与尾气或燃气输入程控阀组20和冷却水输入程控阀组21中 N个电动水阀相接，各电动水阀通过管道与各发生器的进出水管相连，各 尾气或燃气输入程控阀组20与各发生器的尾气或燃气输入导管相连，N = 2 -12。冷却水输入程控阀组由电动水阀组成，有几台发生器就对应用几个电 动水阀，电动水阀可釆用电磁阀或电动二工位三通球阀，且该电动水阀有 进水与排水二种功能，并且耐腐蚀。尾气或燃气输入程控阀组由电动水阀 组成，有几台发生器就对应用几个电动水阀，PLC可编程控制器与电动水 阀组成程控阀组。程控阀组控制水封浮筒，水封浮筒同步控制冷却水输入 和尾气输入。发生器的外壳体33上有尾气或燃气排出导管26、尾气或燃气输入导 管36、进出水管34、溢流水管35、氨气出入导管39,发生器的内壳体31 用隔板54将发生器内壳体31分成连通的二部分，水封浮筒放置在发生器 设有尾气或燃气输入的那部分，金属管单元放置在发生器另一部分内，发 生器的内壳体31与外壳体33之间为保温层32,内壳体内装1个或并联一 个以上金属管单元30也就是发生器单元，金属管单元30内装翅片和吸附 剂27，翅片中心有上下贯通的透气芯管29，金属管单元30外边留有空隙， 透气芯管上端与氨气出入导管39连通，外壳体33下部进出水管34与内壳 体31连通，并与溢流水管35连通，外壳体33上部的尾气输入导管36与 内壳体31连通，并与尾气排出导管23连通，尾气输入导管36连接尾气或燃气输入程控阀组20,进出水管34连接冷水输入程控阀组21。,、利用尾气或燃，吸附制冷系统的，道水风浮筒切换装置运用冷，水水同步性和单个发生器解吸过程与尾气或燃气输入在时间上的同步性，利用 浮筒在冷却水中的上浮作用，设计出尾气与燃气吸附制冷系统烟道水封浮筒切换机构。将水封浮筒机构与电动水阀以及PLC可编程控制器相结合， 设计出全自动水封浮筒切换机构如下以4台发生器吸附制冷系统的切换 机构为例，对发生器(1， 2, 3, 4)实施程序控制，使一个发生器处于加 热解吸状态，其余三个发生器处于冷却吸附状态，并且按程序控制要求连 续切换。单发生器中水封浮筒对烟道的关闭与开启作用见图la和图lb。 其中，当输入冷却水24时，烟道与发生器中的水位同步上升，上升到相应 高度时，烟道被水封完全关闭，尾气或燃气不能进入该发生器1,使发生 器1处于冷却吸附状态；当排放掉发生器1中的残留冷却水53时，烟道与 发生器1中的水位同步下降，下降到相应高度时，烟道被开启，尾气或燃 气22从总导管36中经分导管40进入发生器1,使发生器1处于加热吸附 状态。在4台发生器吸附制冷系统中，水封浮筒机构与电动水阀及PLC可 编程控制器相结合，即由可编程控制器按设定程序对电动水阔(48， 49, 50， 51)实施程序控制，使电动水阀(48, 49, 50 )处于进水状态，使电 动水阀51处于排水状态。此时，电动水阀(48, 49, 50 )对应的水封与水 封浮筒(44, 45， 46)关闭了相应的尾气或燃气分导管(40, 41, 42 )，使 相应的发生器(l, 2, 3)充满了冷却水而处于冷却吸附状态；与此同时， 电动水阀51处于排水状态，排完发生器中残留水53后，使对应的水封及 水封浮筒47处于开通状态，开启了尾气或燃气分导管43,使尾气或燃气 进入发生器4，使发生器4处于加热解吸状态。当PLC可编程控制器52按 设定程序发出切换指令后，电动水阀48由进水状态切换为排水状态，对应 的水封与水封浮筒44开启了尾气或燃气分导管40,使尾气或燃气进入发 生器1,使发生器1处于加热解吸状态；与此同时，电动水阀51由排水状 态切换为进水状态，对应的水封与水封浮筒47关闭了尾气或燃气分导管 43，使相应的发生器4充满了冷却水，处于冷却吸附状态。由PLC可编程 控制器52按设定程序连续发出切换指令，使电动水阀(48, 49， 50, 51) 按设定程序自动切换。切换的结果，总有一个电动水阀处于排水状态，相 应的水封与本文档来自技高网...
【技术保护点】
利用尾气或燃气吸附制冷系统的烟道水封浮筒切换装置，包括ＰＬＣ可编程控制器（５２）、冷却水输入程控阀组（２１）、尾气或燃气输入程控阀组（２０）、Ｎ个带水封浮筒的发生器，其特征在于：ＰＬＣ可编程控制器（５２）分别与尾气或燃气输入程控阀组（２０）和冷却水输入程控阀组（２１）中Ｎ个电动水阀相接，各电动水阀通过管道与各发生器的进出水管相连，各尾气或燃气输入程控阀组（２０）与各发生器的尾气或燃气输入导管相连，Ｎ＝２－１２。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张绰，
申请(专利权)人：武汉云鹤定宇制冷科技有限公司，
类型：发明
国别省市：83[中国|武汉]
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