一种出入口车牌智能识别装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种出入口车牌智能识别装置，包括支架、主控装置和数据传输装置，支架上设置有安装板，安装板上通过固定件和加固板设置有车牌获取摄像头，支架上设置有车辆感应器，车辆感应器和车牌获取摄像头均通过数据传输装置电连通主控装置，主控装置控制车牌获取摄像头获取车辆的车牌信息并通过数据传输装置传输车牌信息至后台服务器进行车辆信息登记和核对。本实用新型专利技术具有方便拆装摄像头的优点。

An intelligent recognition device for license plate at entrance and exit

【技术实现步骤摘要】
一种出入口车牌智能识别装置
本技术涉及车辆识别装置的
，尤其是涉及一种出入口车牌智能识别装置。
技术介绍
近年来，随着国家经济蓬勃发展，城市化进程加快，公众经济收入不断增长，机动车价格不断下降，民用汽车已从过去的奢侈品定位逐步成为城市自助出行的代步工具，城市机动车保有量迅速增长，使小区停车场和公共停车场的需求量增加。越来越多的小区停车场或公共停车场的出入口开始设置智能车牌识别装置来对进出车辆进行管理。目前的出入口车牌智能识别装置，一般都是依靠摄像头、显示器、感应器以及智能主控系统来对进出的车辆进行管理。其中摄像头一般都安装在入口处，一直朝向进出的车辆。上述的现有的出入口车牌智能识别装置中，摄像头一直朝向出入口的车辆很有可能被过往的车辆剐蹭，进而使得摄像头损坏，而摄像头一般是安装在出入口旁的支架上，并通过螺栓进行固定，人们在更换摄像头的时候需要通过拧螺栓对摄像头进行拆装，较为麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种出入口车牌智能识别装置，其具有方便拆装摄像头的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种出入口车牌智能识别装置，包括支架、主控装置和数据传输装置，所述支架上固定有安装板，安装板上盖设有加固板，加固板上开设有加固穿孔，加固穿孔贯穿所述安装板，安装板和加固板之间通过固定件安装有车牌获取摄像头，固定件穿设在加固穿孔中，固定件包括固定穿筒、弹性件、第一固定环片、第二固定环片和弹性卡片，第一固定环片固定在固定穿筒的一端，弹性件套设在固定穿筒上，弹性件的一端固定在第一固定环片上，第二固定环片套设在固定穿筒上，弹性件远离第一固定环片的一端与第二固定环片固定连接，第二固定环片远离弹性件的一侧与加固板抵触，固定穿筒远离第一固定环片的一端开设有两个弹片槽，两个弹片槽关于固定穿筒的中心轴对称设置，两个弹片槽的两个相互靠近的槽壁贯穿固定穿筒的侧壁，弹片槽的槽底均固定有所述弹性卡片，弹性卡片与安装板远离加固板的一侧抵触；支架上设置有车辆感应器，车辆感应器和车牌获取摄像头均通过所述数据传输装置电连通所述主控装置，主控装置控制车牌获取摄像头获取车辆的车牌信息并通过数据传输装置传输车牌信息至后台服务器进行车辆信息登记和核对。通过采用上述技术方案，车牌获取摄像头安装在安装板与加固板之间，人们可以直接下压固定穿筒，使弹性卡片与安装板抵触即可实现加固板与安装板之间的连接，进而实现车牌获取摄像头的安装；主控装置可以通过控制车辆感应器和车牌获取摄像头能够在第一时间捕捉到出入口的车辆，并通过数据传输装置将车辆信息传输至后台服务器进行车辆的登记和核对。本技术进一步设置为：所述固定穿筒和所述第一固定环片之间设置有旋转收缩组件，旋转收缩组件包括旋转块、旋转轴和收缩拉绳，所述旋转块通过旋转组件转动连接在所述第一固定环片上并盖设在所述固定穿筒的一端，旋转轴位于固定穿筒中并且固定在旋转块靠近固定穿筒的一侧，旋转轴的长度方向与固定穿筒的长度方向平行，收缩拉绳设置有两根，两根收缩拉绳分别与两个所述弹性卡片固定连接，收缩拉绳远离弹性卡片的一端与旋转轴固定连接。通过采用上述技术方案，当人们拆卸车牌获取摄像头的时候，转动旋转块，旋转块带动旋转轴转动，旋转轴带动收缩拉绳动作，收缩拉伸被卷到旋转轴上，弹性卡片在收缩拉绳的拉动下从安装板上收缩至弹片槽中，外拉固定穿筒即可实现加固板与安装板的分离，进而实现车牌获取摄像头的拆卸。本技术进一步设置为：所述旋转组件设置在所述旋转块和所述第一固定环片之间，旋转组件包括滑块、滑槽、侧环槽、伸缩槽、抵压弹簧和抵压球，所述滑槽为环形槽，开设在第一固定环片上，侧环槽开设在滑槽远离第一固定环片中心的一侧槽壁上，滑块安装在旋转块靠近第一固定环片的一端，滑块滑动连接在滑槽中，伸缩槽开设在滑块远离第一固定环片中心的一侧，伸缩槽与侧环槽相通，抵压弹簧固定在伸缩槽的槽底，抵压球固定在抵压弹簧远离伸缩槽槽底的一端，抵压球远离抵压弹簧的一端抵触在侧环槽的槽底。通过采用上述技术方案，将旋转块上的滑块对准滑槽并下压旋转块，抵压球与滑槽的槽壁抵触收缩至伸缩槽中，继续下压旋转块，当伸缩槽与侧环槽完全相对时，抵压球在弹簧的弹力作用下伸入侧环槽，并与侧环槽的槽底抵触，实现旋转块与第一固定环片的卡接，使得旋转块既能在第一固定环片上转动又能避免从第一固定环片上脱落。本技术进一步设置为：所述旋转块的侧壁上开设有若干防滑槽，防滑槽均匀分布在旋转块的侧壁上。通过采用上述技术方案，防滑槽可以增大人手与旋转块侧壁之间的摩擦力，防止人们在转动旋转块的时候发生打滑。本技术进一步设置为：所述支架上设置有用于安装主控装置的主控柜，主控柜上安装有拉手。通过采用上述技术方案，主控柜可以为主控装置提供放置位置，防止主控装置暴露在外，进而造成主控装置的损坏，拉手更加方便人们开合主控柜。本技术进一步设置为：所述支架上开设有电池槽，电池槽中安装有充电电池，支架上安装有光伏电板，所述车辆感应器、所述车牌获取摄像头和光伏电板均与充电电池电连接。通过采用上述技术方案，光伏电板可以为充电电池进行充电，充电电池可以为车辆感应器和车牌获取摄像头供电，减少其他电能的消耗，更加环保。本技术进一步设置为：所述支架上安装有补光灯，补光灯与所述车牌获取摄像头的朝向同向，补光灯与所述充电电池电连接。通过采用上述技术方案，天色较暗的时候，补光灯可以照亮通过出入口的车辆，方便车牌获取摄像头获得更加准确的数据。本技术进一步设置为：所述支架上设置有散热网板，所述散热网板罩设在电池槽的槽口。通过采用上述技术方案，散热网板可以防止杂物通过散热网版进入电池槽，保持电池槽内的干净。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.车牌获取摄像头安装在安装板与加固板之间，人们可以直接下压固定穿筒，使弹性卡片与安装板抵触即可实现加固板与安装板之间的连接，进而实现车牌获取摄像头的安装；2.主控装置可以通过控制车辆感应器和车牌获取摄像头能够在第一时间捕捉到出入口的车辆，并通过数据传输装置将车辆信息传输至后台服务器进行车辆的登记和核对；3.弹性卡片、第二固定环片在弹性件的作用下使加固板抵紧在安装板上，使车牌获取摄像头在安装板上安装的更加稳定；4.光伏电板可以减少车牌获取摄像头、车辆感应器以及补光灯的电量消耗。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是图1中A部分的放大示意图；图3是固定件的剖面结构示意图；图4是图3中B部分的放大示意图；图5是该技术的侧面剖视图。图中，1、支架；2、主控装置；11、安装板；12、加固板；4、固定件；41、固定穿筒；42、弹性件；43、第一固定环片；44、第二固定环片；45、弹性卡片；451、直条部；452、楔形部；121、加固穿孔；5、车牌获取摄像头；6、旋转收缩组件；61、旋转块；62、旋转轴；63、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种出入口车牌智能识别装置，包括支架（1）、主控装置（2）和数据传输装置，其特征在于：所述支架（1）上固定有安装板（11），安装板（11）上盖设有加固板（12），加固板（12）上开设有加固穿孔（121），加固穿孔（121）贯穿所述安装板（11），安装板（11）和加固板（12）之间通过固定件（4）安装有车牌获取摄像头（5），固定件（4）穿设在加固穿孔（121）中，固定件（4）包括固定穿筒（41）、弹性件（42）、第一固定环片（43）、第二固定环片（44）和弹性卡片（45），第一固定环片（43）固定在固定穿筒（41）的一端，弹性件（42）套设在固定穿筒（41）上，弹性件（42）的一端固定在第一固定环片（43）上，第二固定环片（44）套设在固定穿筒（41）上，弹性件（42）远离第一固定环片（43）的一端与第二固定环片（44）固定连接，第二固定环片（44）远离弹性件（42）的一侧与加固板（12）抵触，固定穿筒（41）远离第一固定环片（43）的一端开设有两个弹片槽，两个弹片槽关于固定穿筒（41）的中心轴对称设置，两个弹片槽的两个相互靠近的槽壁贯穿固定穿筒（41）的侧壁，弹片槽的槽底均固定有所述弹性卡片（45），弹性卡片（45）与安装板（11）远离加固板（12）的一侧抵触；/n支架（1）上设置有车辆感应器（15），车辆感应器（15）和车牌获取摄像头（5）均通过所述数据传输装置电连通所述主控装置（2），主控装置（2）控制车牌获取摄像头（5）获取车辆的车牌信息并通过数据传输装置传输车牌信息至后台服务器进行车辆信息登记和核对。/n...

【技术特征摘要】
1.一种出入口车牌智能识别装置，包括支架（1）、主控装置（2）和数据传输装置，其特征在于：所述支架（1）上固定有安装板（11），安装板（11）上盖设有加固板（12），加固板（12）上开设有加固穿孔（121），加固穿孔（121）贯穿所述安装板（11），安装板（11）和加固板（12）之间通过固定件（4）安装有车牌获取摄像头（5），固定件（4）穿设在加固穿孔（121）中，固定件（4）包括固定穿筒（41）、弹性件（42）、第一固定环片（43）、第二固定环片（44）和弹性卡片（45），第一固定环片（43）固定在固定穿筒（41）的一端，弹性件（42）套设在固定穿筒（41）上，弹性件（42）的一端固定在第一固定环片（43）上，第二固定环片（44）套设在固定穿筒（41）上，弹性件（42）远离第一固定环片（43）的一端与第二固定环片（44）固定连接，第二固定环片（44）远离弹性件（42）的一侧与加固板（12）抵触，固定穿筒（41）远离第一固定环片（43）的一端开设有两个弹片槽，两个弹片槽关于固定穿筒（41）的中心轴对称设置，两个弹片槽的两个相互靠近的槽壁贯穿固定穿筒（41）的侧壁，弹片槽的槽底均固定有所述弹性卡片（45），弹性卡片（45）与安装板（11）远离加固板（12）的一侧抵触；
支架（1）上设置有车辆感应器（15），车辆感应器（15）和车牌获取摄像头（5）均通过所述数据传输装置电连通所述主控装置（2），主控装置（2）控制车牌获取摄像头（5）获取车辆的车牌信息并通过数据传输装置传输车牌信息至后台服务器进行车辆信息登记和核对。


2.根据权利要求1所述的一种出入口车牌智能识别装置，其特征在于：所述固定穿筒（41）和所述第一固定环片（43）之间设置有旋转收缩组件（6），旋转收缩组件（6）包括旋转块（61）、旋转轴（62）和收缩拉绳（63），所述旋转块（61）通过旋转组件（7）转动连接在所述第一固定环片（43）上并盖设在所述固定穿筒（41）的一端，旋转轴（62）位于固定穿筒（41）中并且固定在旋转块（61）靠近固定穿筒（41）的一侧，旋转轴（62）的长度方向与固定穿筒（41）的长度方向平行，收缩拉绳（63）设置有两根，两根收缩拉绳（63）分别与两个所述弹性卡片（45）固定连接，收缩拉...

【专利技术属性】
技术研发人员：王二鹏，
申请(专利权)人：河南鑫隆智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41