【技术实现步骤摘要】
一种模组框架拉伸疲劳测试工装
本技术涉及动力电池制造
，具体涉及一种模组框架拉伸疲劳测试工装。
技术介绍
电动汽车关键零部件技术(电机、电池、电控)的研究日趋成熟，产业化程度日益提高，一些研究机构和汽车公司在汽车结构方面进行了有益的探索，但是电池成组方面的研究依旧不足，主要表现在成组后的能量密度、电池一致性、热管理性能等方面，因此，集成度高、使用性能好的动力电池模组是新能源汽车领域至关重要的研究目标。而动力电池模组所用模组框架的拉伸疲劳性能则是影响动力电池模组性能的一个重要因素。如何对动力电池模组所用的模组框架进行拉伸疲劳性能测试是目前所要解决的技术问题。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本技术提出的一种模组框架拉伸疲劳测试工装，可夹持固定动力电池模组所用的模组框架以进行拉伸疲劳性能测试。本技术提出的一种模组框架拉伸疲劳测试工装，包括连接底板以及依次相互平行设置的第一外夹板、第一内夹板、第二内夹板和第二外夹板；连接底板顶面四角均设有用于固定模组框架的安装座，第一内夹板和第一外夹...
【技术保护点】
1.一种模组框架拉伸疲劳测试工装，其特征在于，包括连接底板(3)以及依次相互平行设置的第一外夹板(1)、第一内夹板(2)、第二内夹板(4)和第二外夹板(5)；/n连接底板(3)顶面四角均设有用于固定模组框架的安装座，第一内夹板(2)和第一外夹板(1)配合形用于夹持模组框架的第一端板的夹持空间，第二内夹板(4)和第二外夹板(5)配合形用于夹持模组框架的第二端板的夹持空间；/n第一外夹板(1)第一侧设有用于与拉伸试验机固定的第一连接件(11)，第二外夹板(5)第二侧设有用于与拉伸试验机固定的第二连接件。/n
【技术特征摘要】
1.一种模组框架拉伸疲劳测试工装，其特征在于，包括连接底板(3)以及依次相互平行设置的第一外夹板(1)、第一内夹板(2)、第二内夹板(4)和第二外夹板(5)；
连接底板(3)顶面四角均设有用于固定模组框架的安装座，第一内夹板(2)和第一外夹板(1)配合形用于夹持模组框架的第一端板的夹持空间，第二内夹板(4)和第二外夹板(5)配合形用于夹持模组框架的第二端板的夹持空间；
第一外夹板(1)第一侧设有用于与拉伸试验机固定的第一连接件(11)，第二外夹板(5)第二侧设有用于与拉伸试验机固定的第二连接件。
2.根据权利要求1所述的模组框架拉伸疲劳测试工装，其特征在于，第一外夹板(1)位于连接底板(3)第一端外侧，连接底板(3)第一端开设有容许第一内夹板(2)穿过的第一条形通孔，第一内夹板(2)底端贯穿第一条形通孔并伸出第一条形通孔与第一外夹板(1)底端可拆卸固定连接，第一内夹板(2)顶端与第一外夹板(1)顶端可拆卸固定连接；
第二外夹板(5)位于连接底板(3)第二端外侧，连接底板(3)第二端开设有容许第二内夹...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁新龙，吴宝，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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