【技术实现步骤摘要】
一种自动驾驶汽车的位置传感器
本专利技术涉及汽车配件
，具体为一种自动驾驶汽车的位置传感器。
技术介绍
位置传感器用来感受被测物的位置并转换成可用输出信号的传感器，位置传感器可分为光电式曲轴与凸轮轴位置传感器，凸轮轴位置传感器感应凸轮轴突起位置，以采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元，以便确定点火时刻和喷油时刻。现有的曲轴位置传感器只在凸轮盘的一侧设置有接触条，当控制模块检测到排气凸轮轴位置执行器电磁阀电路持续开路，从而易导致凸轮轴位置传感器故障产生，无法保证正时调节功能，且现有的曲轴位置传感器上的磁芯与转盘上的凸块直接接触，当磁芯与转盘的侧面有异物积存时，易造成磁芯与转盘上的凸块无法接触，导致造成凸轮轴后端信号盘接触不良，甚至造成信号盘损坏，为此我们提出一种自动驾驶汽车的位置传感器。
技术实现思路
本专利技术提供了一种自动驾驶汽车的位置传感器，具备确保机油压力满足凸轮轴调节装置的需求，保证正时调节功能和提高了轮轴后端信号盘的接触效果的优点，解决了现有的曲轴位置传感器只在凸轮盘的一侧设置...
【技术保护点】
1.一种自动驾驶汽车的位置传感器，包括固定盘(1)，其特征在于：所述固定盘(1)正面的中部活动调节有凸轮(2)，所述固定盘(1)正面的左侧通过紧固螺栓固定连接有固定架(3)，所述固定架(3)的内部固定连接有感应框(7)，所述感应框(7)的右端贯穿固定架(3)并延伸至固定架(3)的右侧，所述感应框(7)的右端固定连接有防卡装置(12)，所述固定盘(1)下表面的底部固定连接有环形感应环(5)，所述固定盘(1)的底端固定连接有转盘(4)，所述固定盘(1)的外表面设置有调控装置调控装置(6)，所述调控装置调控装置(6)位于凸轮(2)的上方。/n
【技术特征摘要】
1.一种自动驾驶汽车的位置传感器，包括固定盘(1)，其特征在于：所述固定盘(1)正面的中部活动调节有凸轮(2)，所述固定盘(1)正面的左侧通过紧固螺栓固定连接有固定架(3)，所述固定架(3)的内部固定连接有感应框(7)，所述感应框(7)的右端贯穿固定架(3)并延伸至固定架(3)的右侧，所述感应框(7)的右端固定连接有防卡装置(12)，所述固定盘(1)下表面的底部固定连接有环形感应环(5)，所述固定盘(1)的底端固定连接有转盘(4)，所述固定盘(1)的外表面设置有调控装置调控装置(6)，所述调控装置调控装置(6)位于凸轮(2)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种自动驾驶汽车的位置传感器，其特征在于：所述调控装置调控装置(6)包括有连接环(61)，所述连接环(61)的内表面与固定盘(1)的外表面相卡接，所述连接环(61)内腔的左侧设置有弹性伸缩部件(63)。
3.根据权利要求2所述的一种自动驾驶汽车的位置传感器，其特征在于：所述弹性伸缩部件(63)的右端与连接环(61)内腔的左侧固定连接，所述弹性伸缩部件(63)的左端与固定盘(1)外表面的右侧固定连接，所述连接环(61)的右侧和左侧均固定连接有感应杆(62)，两个所述感应杆(62)以连接环(61)竖直方向的中线为对称轴相互对称。
4.根据权利要求3所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹世安，赵振东，张东海，贾显亭，
申请(专利权)人：南京朗禾智能控制研究院有限公司，南京工程学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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