在燃烧过程中控制燃烧空气和燃料气体的混合比的方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种用于控制燃烧空气与气态燃料(也称为燃料气体)的混合比λ的装置，其中燃烧空气和燃料气体分别通过燃气供应管路和燃烧空气供应管路被输送到壳体的燃烧室。该装置包括设置在燃烧空气供应管路中、并处于与燃料气体结合之前或之后的泵，通常为调速风扇，以及设置在壳体上或壳体内的至少一个第一滤光器和至少一个第一光传感器。该装置通过非侵入式测量手段，即使对于不同成分的燃料气体，尤其当氢气被添加时，也可以精确地控制燃烧空气与燃料气体的混合比λ值，从而有利于使装置实现长使用寿命、简单维护和高操作可靠性。

Method and device for controlling the mixture ratio of combustion air and fuel gas during combustion

【技术实现步骤摘要】
在燃烧过程中控制燃烧空气和燃料气体的混合比的方法和装置
本专利技术涉及一种用于控制燃烧室内，尤其是热水设备或加热系统的燃烧室内的燃烧空气与燃料气体的混合比的方法和装置。通常，经由分配网络向遍布全国各地的终端用户提供燃料气体，并且整个欧洲范围内正在努力改变现有网络中的燃料气体的现有成分，例如通过添加氢气或者甚至仅通过更改燃气来源来实现。
技术介绍
为了完全地清洁燃烧，燃烧空气与燃料气体的混合比(lambda或λ，下文统称为λ)很重要。至少足够的燃烧空气必须被添加，以便所有燃料气体都能反应。这种化学计量比用所谓的λ值为1来表示。在空气太少的混合比下，该值小于1，在空气过量时该值则大于1。出于不同的原因，λ值大于1，例如1.1至1.3，以针对用于此处描述的燃烧过程。在整个燃烧过程中，被认为对特定设备有利的值应尽可能保持准确，这就可能有必要调整λ值。为此，例如根据德国专利申请DE3937290A1所披露的，测量燃烧室内的一火焰范围的电导率，并且以这样一种方式调节燃烧空气与燃料气体的混合比，即电导率保持在某个目标范围内或维持在某个目标值。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于控制燃烧空气和燃料气体的混合比(λ)的装置，其中燃烧空气和燃料气体分别通过燃气供应管路(2)和燃烧空气供应管路(3)被输送到壳体(1)的燃烧室(7)中；其特征在于：该装置包括设置在燃烧空气供应管路(3)中、并处于与燃料气体结合之前或之后的泵(4)，以及设置在壳体(1)上或壳体(1)内的至少一个第一滤光器(9)和至少一个第一光传感器(10)；其中第一光传感器(10)被如此布置以使得来自燃烧室(7)的光可以通过第一滤光器(9)到达第一光传感器(10)。/n

【技术特征摘要】
20181205 DE 102018130913.9;20190118 DE 102019101321.一种用于控制燃烧空气和燃料气体的混合比(λ)的装置，其中燃烧空气和燃料气体分别通过燃气供应管路(2)和燃烧空气供应管路(3)被输送到壳体(1)的燃烧室(7)中；其特征在于：该装置包括设置在燃烧空气供应管路(3)中、并处于与燃料气体结合之前或之后的泵(4)，以及设置在壳体(1)上或壳体(1)内的至少一个第一滤光器(9)和至少一个第一光传感器(10)；其中第一光传感器(10)被如此布置以使得来自燃烧室(7)的光可以通过第一滤光器(9)到达第一光传感器(10)。


2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述第一滤光器(9)可选择性地对于至少一预定波长范围内的光透明或仅反射该预定波长范围内的光。


3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于：该装置还包括与所述第一光学传感器(10)连接至的子模块(11)。


4.根据上述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于：至少所述泵(4)或与其串联设置在燃烧空气供应管路(3)中的阀(5)被布置成用于改变流入燃烧室(7)内的燃烧空气。


5.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于：所述泵(4)和所述第一光传感器(10)连接到公共的电子模块(11)上。


6.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于：所述第一光传感器(10)至少设置有散热器(21)或者被布置在温度低于70℃的区域中。


7.一种用于控制在燃烧室(7)内一起燃烧的燃烧空气和燃料气体的混合比(λ)的方法，其特征在于：在燃烧期间产生的光被选择性地过滤并通过至少一个第一光传感器(10)以转换为电传感器信号，其强度在电子模块(11)中评估，其中向燃烧室(7)供应的燃烧空气和/或燃料气体被改...

【专利技术属性】
技术研发人员：弗兰克·阿尔滕多夫，扬·海特曼，萨布丽娜·雷施，法比安·斯塔伯，
申请(专利权)人：威能有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE