插拔式车载LED灯制造技术

本发明专利技术属于车载LED灯领域，尤其是插拔式车载LED灯，包括车壁，所述车壁上开设有安装槽，且安装槽上靠近车壁的一侧开设有开口，所述安装槽的开口处活动设置有安装座，且安装座上安装有灯体，所述车壁的表面固定连接有两组固定块，且固定块分别设置在安装槽的开口处两侧，两组所述固定块上相互靠近的一侧开设有开口，且固定块上相互远离的一侧面上垂直连接有伸缩杆，所述伸缩杆为T形结构，所述伸缩杆的一端垂直穿过固定块的外壁，并延伸至固定块内。本发明专利技术中，通过在安装槽的两侧分别设置固定块，方便灯体的插拔，通过在安装槽的表面设置防尘盖板，在不使用的时候挡灰尘，保证正常使用。

Plug in car LED

【技术实现步骤摘要】
插拔式车载LED灯
本专利技术涉及车载LED灯的
，尤其涉及插拔式车载LED灯。
技术介绍
现有的车辆没有配置可以移动的照明灯具，车辆在夜间行驶时，尤其在野外没有路灯的场合，如需更换轮胎或检修发动机，都非常不方便，特别在高速公路上，如发生车辆照明故障，在没有警示灯的情况下，后面车辆发现不及时，容易发生交通事故，为此，我们急需提出插拔式车载LED灯，来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，提出了插拔式车载LED灯。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：插拔式车载LED灯，包括车壁，所述车壁上开设有安装槽，且安装槽上靠近车壁的一侧开设有开口，所述安装槽的开口处活动设置有安装座，且安装座上安装有灯体，所述车壁的表面固定连接有两组固定块，且固定块分别设置在安装槽的开口处两侧，两组所述固定块上相互靠近的一侧开设有开口，且固定块上相互远离的一侧面上垂直连接有伸缩杆，所述伸缩杆为T形结构，所述伸缩杆的一端垂直穿过固定块的外壁，并延伸至固定块内，所述伸缩杆上垂直穿过固定块的一端固定连接有顶块，且顶块活动设置在固定块内远离开口处的一侧，所述安装座上靠近固定块的两侧分别开设有滑槽，且滑槽内活动设置有滑块，所述安装座同侧的两组滑块上转动连接有调节杆，且安装座同侧的两组调节杆之间通过支撑板连接。优选的，所述支撑板活动连接在调节杆上远离滑块的一端，且支撑板活动设置在固定块内。优选的，所述支撑板上靠近调节杆的一侧垂直连接有支撑杆，且支撑杆垂直穿过安装座，并延伸至内部，所述支撑杆的表面活动缠绕有恢复弹簧，且恢复弹簧的两端分别连接在安装座和支撑板之间。优选的，所述安装槽上远离固定块的两侧分别设置有调节槽，且调节槽开设在车壁的表面，所述安装槽的表面活动设置有两组防尘盖板，且防尘盖板相互远离的一端通过L形的移动块连接。优选的，所述移动块上远离防尘盖板的一端活动穿过调节槽，并延伸至外侧，所述调节槽内设置有调节弹簧，且调节弹簧的两端分别连接在调节槽和移动块上。优选的，所述伸缩杆的表面活动缠绕有支撑弹簧，且支撑弹簧连接在伸缩杆和固定块的表面。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术中，通过将车载LED灯的安装位置设置在车壁上，不占用车内空间，而且便于在高速路上，车处故障后，根据需要安装使用，起到警示作用；2、本专利技术中，通过在安装槽的两侧分别设置固定块，方便灯体的插拔，通过在安装槽的表面设置防尘盖板，在不使用的时候挡灰尘，保证正常使用。附图说明图1为本专利技术提出的插拔式车载LED灯的结构示意图；图2为本专利技术提出的插拔式车载LED灯的防尘盖板结构示意图；图3为本专利技术提出的插拔式车载LED灯的灯体结构示意图。图中：1车壁、2安装槽、3固定块、4伸缩杆、5支撑弹簧、6顶块、7调节槽、8调节弹簧、9移动块、10支撑杆、11支撑板、12调节杆、13防尘盖板、14安装座、15滑块、16灯体。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，插拔式车载LED灯，包括车壁1，车壁1上开设有安装槽2，且安装槽2上靠近车壁1的一侧开设有开口，安装槽2的开口处活动设置有安装座14，且安装座14上安装有灯体16，车壁1的表面固定连接有两组固定块3，且固定块3分别设置在安装槽2的开口处两侧，两组固定块3上相互靠近的一侧开设有开口，且固定块3上相互远离的一侧面上垂直连接有伸缩杆4，伸缩杆4的表面活动缠绕有支撑弹簧5，且支撑弹簧5连接在伸缩杆4和固定块3的表面，伸缩杆4为T形结构，伸缩杆4的一端垂直穿过固定块3的外壁，并延伸至固定块3内，伸缩杆4上垂直穿过固定块3的一端固定连接有顶块6，且顶块6活动设置在固定块3内远离开口处的一侧，安装座14上靠近固定块3的两侧分别开设有滑槽，且滑槽内活动设置有滑块15，安装座14同侧的两组滑块15上转动连接有调节杆12，且安装座14同侧的两组调节杆12之间通过支撑板11连接，支撑板11活动连接在调节杆12上远离滑块15的一端，且支撑板11活动设置在固定块3内，支撑板11上靠近调节杆12的一侧垂直连接有支撑杆10，且支撑杆10垂直穿过安装座14，并延伸至内部，支撑杆10的表面活动缠绕有恢复弹簧，且恢复弹簧的两端分别连接在安装座14和支撑板11之间，安装槽2上远离固定块3的两侧分别设置有调节槽7，且调节槽7开设在车壁1的表面，安装槽2的表面活动设置有两组防尘盖板13，且防尘盖板13相互远离的一端通过L形的移动块9连接，移动块9上远离防尘盖板13的一端活动穿过调节槽7，并延伸至外侧，调节槽7内设置有调节弹簧8，且调节弹簧8的两端分别连接在调节槽7和移动块9上。工作原理：使用本装置时，灯体16包括LED灯和控制开关，且安装座14上连接有电插杆，安装槽2内设置了对应的电插孔，然后分别向内按压支撑板11，使支撑板11相互靠近，支撑杆10插入安装座14内，然后移动两组移动块9，带动防尘盖板13相互远离，打开安装槽2，将安装座14上的电插杆插入电插孔内，然后放开支撑块11，使支撑块11在恢复弹簧的带动下带动支撑板11活动，从而支撑板11和调节杆12插入固定块3内，在调节杆12活动的过程汇总，滑块15在滑槽内活动，从而便于调节杆12活动，按压两组伸缩杆4，使顶块6推动支撑板11远离固定块3的内部，然后拔出灯体16，完成LED灯的插拔。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.插拔式车载LED灯，包括车壁（1），其特征在于，所述车壁（1）上开设有安装槽（2），且安装槽（2）上靠近车壁（1）的一侧开设有开口，所述安装槽（2）的开口处活动设置有安装座（14），且安装座（14）上安装有灯体（16），所述车壁（1）的表面固定连接有两组固定块（3），且固定块（3）分别设置在安装槽（2）的开口处两侧，两组所述固定块（3）上相互靠近的一侧开设有开口，且固定块（3）上相互远离的一侧面上垂直连接有伸缩杆（4），所述伸缩杆（4）为T形结构，所述伸缩杆（4）的一端垂直穿过固定块（3）的外壁，并延伸至固定块（3）内，所述伸缩杆（4）上垂直穿过固定块（3）的一端固定连接有顶块（6），且顶块（6）活动设置在固定块（3）内远离开口处的一侧，所述安装座（14）上靠近固定块（3）的两侧分别开设有滑槽，且滑槽内活动设置有滑块（15），所述安装座（14）同侧的两组滑块（15）上转动连接有调节杆（12），且安装座（14）同侧的两组调节杆（12）之间通过支撑板（11）连接。/n

【技术特征摘要】
1.插拔式车载LED灯，包括车壁（1），其特征在于，所述车壁（1）上开设有安装槽（2），且安装槽（2）上靠近车壁（1）的一侧开设有开口，所述安装槽（2）的开口处活动设置有安装座（14），且安装座（14）上安装有灯体（16），所述车壁（1）的表面固定连接有两组固定块（3），且固定块（3）分别设置在安装槽（2）的开口处两侧，两组所述固定块（3）上相互靠近的一侧开设有开口，且固定块（3）上相互远离的一侧面上垂直连接有伸缩杆（4），所述伸缩杆（4）为T形结构，所述伸缩杆（4）的一端垂直穿过固定块（3）的外壁，并延伸至固定块（3）内，所述伸缩杆（4）上垂直穿过固定块（3）的一端固定连接有顶块（6），且顶块（6）活动设置在固定块（3）内远离开口处的一侧，所述安装座（14）上靠近固定块（3）的两侧分别开设有滑槽，且滑槽内活动设置有滑块（15），所述安装座（14）同侧的两组滑块（15）上转动连接有调节杆（12），且安装座（14）同侧的两组调节杆（12）之间通过支撑板（11）连接。


2.根据权利要求1所述的插拔式车载LED灯，其特征在于，所述支撑板（11）活动连接在调节杆（12）上远离滑块（15）的一端，且支撑板（11）活动设置在固定块（...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：南京澳特利光电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32