一种高尔夫球车日间行车灯制造技术

技术编号:24492101 阅读:31 留言:0更新日期:2020-06-13 01:38
本申请公开了一种高尔夫球车日间行车灯,包括:壳体,壳体设有左侧的聚光灯室,右侧的装饰灯室和下方的日行灯室,壳体的后方设有带卡扣孔的安装座,安装座内插设有弯折的安装支架,安装支架一端设有与卡扣孔扣合的卡扣弹片,安装支架另一侧设有向下弯折的抵触平台;位于日行灯室的导光条,日行灯室在导光条的两侧端部位置均开设导光孔,壳体上固定有表面开设灯珠孔的“L”形固定板,固定板与带LED灯珠的线路板连接,LED灯珠透过导光孔和灯珠孔对导光条提供光源。本实用新型专利技术通过设置安装座和安装支架,将灯具快速牢固地固定在车身上,避免以往车灯需要繁杂的通过螺丝固定的作业方式,同时合理的设置日间行车灯的光源,解决日行灯导光不均匀的问题。

A daytime running light for golf cart

【技术实现步骤摘要】
一种高尔夫球车日间行车灯
本申请属于灯具领域,具体地说,涉及一种高尔夫球车日间行车灯。
技术介绍
随着车辆行业的不断发展,为了提高用户对车的驾乘体验,很多车设有造型各异的灯具。目前,车灯的光源大多由LED灯提供,由于LED能直接高效的电能转化为可见光,并拥有长达数万小时的使用寿命,且具有节能的优点,因此,用LED制作的灯具以质优、耐用、节能等优点而被作为最常用的照明灯具,车灯就是将LED的光发散用以照明的灯具,是车上使用频次最多的部件之一。高尔夫球车灯作为车灯的一种,其适用工况与普通汽车车灯灯存在一定差异,目前,高尔夫球车灯的安装方式较为复杂,且对日间行车灯这一功能较为的依赖,而市面的高尔夫球车日间行车灯较多存在发光不均匀的问题。
技术实现思路
有鉴于此,本申请所要解决的技术问题是提供了一种高尔夫球车日间行车灯,通过设置安装座和安装支架,将灯具快速牢固地固定在车身上,避免以往车灯需要繁杂的通过螺丝固定的作业方式,同时合理的设置日间行车灯的光源,解决日行灯导光不均匀的问题。为了解决上述技术问题,本申请公开了一种高尔夫球车日本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高尔夫球车日间行车灯,其特征包括:/n壳体,所述壳体包括:左侧的聚光灯室,右侧的装饰灯室和下方的日行灯室,所述壳体的后方设有带卡扣孔的安装座,所述安装座内插设有弯折的安装支架,所述安装支架一端设有与所述卡扣孔扣合的卡扣弹片,所述安装支架另一侧设有向下弯折的抵触平台;/n设置于所述聚光灯室四周的聚光面,所述聚光灯室中央位置开设聚光灯孔,所述聚光灯孔内设有伸出的聚光灯泡;/n开设于所述装饰灯室的装饰灯罩槽,所述装饰灯罩槽设有固定卡座和限位插孔,所述装饰灯罩槽内卡设装饰灯罩,所述装饰灯罩侧围设有与所述固定卡座卡合的卡扣和插设在所述限位插孔内的插舌;/n位于所述日行灯室的导光条,所述日行灯室在...

【技术特征摘要】
1.一种高尔夫球车日间行车灯,其特征包括:
壳体,所述壳体包括:左侧的聚光灯室,右侧的装饰灯室和下方的日行灯室,所述壳体的后方设有带卡扣孔的安装座,所述安装座内插设有弯折的安装支架,所述安装支架一端设有与所述卡扣孔扣合的卡扣弹片,所述安装支架另一侧设有向下弯折的抵触平台;
设置于所述聚光灯室四周的聚光面,所述聚光灯室中央位置开设聚光灯孔,所述聚光灯孔内设有伸出的聚光灯泡;
开设于所述装饰灯室的装饰灯罩槽,所述装饰灯罩槽设有固定卡座和限位插孔,所述装饰灯罩槽内卡设装饰灯罩,所述装饰灯罩侧围设有与所述固定卡座卡合的卡扣和插设在所述限位插孔内的插舌;
位于所述日行灯室的导光条,所述日行灯室在所...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈广财
申请(专利权)人:丹阳市广源线缆电器有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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