【技术实现步骤摘要】
一种底座设有减震器的柴油机及其安装方法
本专利技术涉及机械安装工程领域，具体来说，涉及一种底座设有减震器的柴油机及其安装方法。
技术介绍
柴油机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。现有的柴油机底座，减震性能较差，工作时，产生的噪音较大，也影响了柴油机的使用寿命，在柴油机的安装中，柴油机将振动直接通过基座传递到周围的处所，从而引起较大的机械振动和机械噪音，舒适度较差。现有柴油机安装技术受动力输出方式的限制，一方面通过刚性轴连接等连接件直接在刚性条件下输出动力时，安装时校中要求较高；另一方面通过皮带或链式连接间接输出动力，运行时动力输出效率较低。而现有的减震安装技术，柴油机和齿轮箱必须先通过一个安装平台总体组装在一起，再在平台下方设置减震器，进而导致体积大、重量大，安装不够灵活。针对相关技术中的问题，...
【技术保护点】
1.一种底座设有减震器的柴油机，其特征在于，包括安装座(1)，所述安装座(1)底部对称设有减震柱(2)，所述安装座(1)顶部开设有减震槽(3)，所述减震槽(3)内设有基座(4)，所述基座(4)上对称设有活动轴一(5)，所述活动轴一(5)上均活动连接设有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)远离所述活动轴一(5)一端套设在活动轴二(7)上，所述活动轴二(7)固定在滑块(8)上，所述滑块(8)套设在滑杆(9)外侧，所述滑杆(9)一端与所述减震槽(3)内壁固定连接，所述滑杆(9)另一端与挡板(10)固定连接，所述挡板(10)固定在所述减震槽(3)底部，所述滑杆(9)外侧且位于所述挡板(1...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种底座设有减震器的柴油机，其特征在于，包括安装座(1)，所述安装座(1)底部对称设有减震柱(2)，所述安装座(1)顶部开设有减震槽(3)，所述减震槽(3)内设有基座(4)，所述基座(4)上对称设有活动轴一(5)，所述活动轴一(5)上均活动连接设有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)远离所述活动轴一(5)一端套设在活动轴二(7)上，所述活动轴二(7)固定在滑块(8)上，所述滑块(8)套设在滑杆(9)外侧，所述滑杆(9)一端与所述减震槽(3)内壁固定连接，所述滑杆(9)另一端与挡板(10)固定连接，所述挡板(10)固定在所述减震槽(3)底部，所述滑杆(9)外侧且位于所述挡板(10)与所述减震槽(3)内壁之间套设有有减震弹簧一(11)，所述基座(4)底部与所述减震槽(3)底部之间设有减震机构(12)，所述基座(4)顶部设有减震器垫板(13)，所述减震器垫板(13)顶部设有减震器底座(14)，所述减震器底座(14)顶部设有减震器(15)，所述减震器(15)顶部设有支撑柱(16)，所述支撑柱(16)顶部设有柴油机底座(17)，所述柴油机底座(17)顶部安装设有柴油机(18)。
2.根据权利要求1所述的一种底座设有减震器的柴油机，其特征在于，所述减震柱(2)内部设有空腔，所述空腔内部对称设有限位槽(19)，所述限位槽(19)内均设有相匹配的限位块(20)，所述限位块(20)之间固定设有限位板(21)，所述限位板(21)底部设有支撑腿(22)。
3.根据权利要求2所述的一种底座设有减震器的柴油机，其特征在于，所述支撑腿(22)远离所述限位板(21)一端贯穿于所述空腔并延伸至所述减震柱(2)外设有防滑垫块(23)。
4.根据权利要求3所述的一种底座设有减震器的柴油机，其特征在于，所述限位板(21)与所述空腔顶部之间设有减震弹簧二(24)。
技术研发人员：芮志英，吴劼，张恒，汪娟娟，张伟，
申请(专利权)人：马鞍山市常立发机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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