【技术实现步骤摘要】
一种双循环冷却回路的柴油发电机组
本专利技术涉及一种双循环冷却回路的柴油发电机组，具体的说是涉及一种热交换器和中冷器组合结构的柴油发电机组，属于柴油发电机组冷却系统
技术介绍
现代冷却系统要综合考虑下面的因素：发动机内部的摩擦损失，冷却系统消耗的功率，燃烧边界条件如燃烧室温度，充量密度、充量温度。专利201310103033.4《一种天然气发电机组全自动控制系统》，其冷却系统采用高低温循环分开的方式，高温循环冷却气缸、机体、气缸盖等高温部件，低温循环冷却增压后的燃气、空气以及油冷器，但单一的冷却系统兼顾低速大负荷工况，动态操纵性差，无法适应动态负荷工况调节，难以获得与广泛工况的良好协同，给燃烧、排放和油耗都造成较大的影响。通常，冷却系统在发动机工作时，冷却水的温度只能保持在75℃～90℃之内，不能形成沸腾传热过程。沸腾传热机制的高换热能力有利于强化冷却水腔内的换热强度。近几年，美国阿根国家实验室（ANL，ArgonneNationalLaboratory）也注意到发动机沸腾冷却技术的发展，其中一项2006年...
【技术保护点】
1.一种双循环冷却回路的柴油发电机组，包括有发动机（1）、热交换器（2）和远置卧式水箱（3），其特征在于：所述的热交换器（2）构成柴油发电机组第一循环冷却系统，所述的远置卧式水箱（3）构成所述的柴油发电机组第二循环冷却系统，所述的柴油发电机组第一循环冷却系统和所述的柴油发电机组第二循环冷却系统构成双循环冷却回路的柴油发电机组的两个不同循环回路的双闭路冷却系统。/n
【技术特征摘要】
1.一种双循环冷却回路的柴油发电机组，包括有发动机（1）、热交换器（2）和远置卧式水箱（3），其特征在于：所述的热交换器（2）构成柴油发电机组第一循环冷却系统，所述的远置卧式水箱（3）构成所述的柴油发电机组第二循环冷却系统，所述的柴油发电机组第一循环冷却系统和所述的柴油发电机组第二循环冷却系统构成双循环冷却回路的柴油发电机组的两个不同循环回路的双闭路冷却系统。
2.根据权利要求1所述的双循环冷却回路的柴油发电机组，其特征在于：所述的热交换器（2）包括中冷器（4）和散热器（5）构成所述的柴油发电机组第一循环冷却系统，所述的中冷器（4）设置在所述的热交换器（2）上部，所述的散热器（5）设置在所述的热交换器（2）下部，所述的中冷器（4）连接发动机涡轮增压器，所述的散热器（5）连接发动机缸套水，所述的散热器（5）选用板翅式换热器，所述的热交换器（2）选用蒸馏水作为冷却水。
3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇佳，郑俊华，唐雁明，
申请(专利权)人：广东西电动力科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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