【技术实现步骤摘要】
一种城市地下综合管廊中隔板施工方法
本专利技术涉及隧道与地下工程领域，具体涉及一种城市地下综合管廊中隔板施工方法。
技术介绍
盾构预制拼装管片隧道施工是目前隧道与地下工程领域中较先进的施工方法，现有盾构预制拼装管片隧道外直径6m，内直径5.4m，为体现管廊的综合功能，在隧道端面中部约2.7m高处需设置中隔板，采用现浇边梁加铺设预制中隔板的方式施工，中隔板将隧道分为上舱和下舱，每一个中隔板重约3.8吨，需要由管廊外通过工作井下料口运送至隧道内进行安装。但是，由于预制中隔板在盾构拼装管片隧道内的安装还并没有完善统一的施工方法，现有中隔板安装过程中遇到诸多困难，主要包括：（1）由于隧道预制拼装圆环管片内部空间狭小，隧道内底座只有1.82m宽，对于运送重量较重、体积较大的预制中隔板，运输极为不方便，还容易由于运输机构车轮对圆环管片造成较大压强，损坏管廊内部管片；（2）工作井底部基坑与隧道底部约有1m左右的高差，在将中隔板从工作井基坑运至隧道内的时候，由于运输高差较大，导致相关材料及设备从工作井至隧道内的运输过程非常的困难；（...
【技术保护点】
1.一种城市地下综合管廊中隔板施工方法，包括以下步骤：S1：边梁牛腿施工：土建移交后，在中隔板安装位置设置边梁牛腿，用于支撑中隔板；S2：中隔板运输安装：将中隔板从隧道外运输至安装位置并安装到位，其特征在于：/nS1包括如下步骤：/nS1.1：移动式工作平台设置：在管廊内搭设工作平台，所述工作平台包括沿隧道宽度方向分设两侧的滚轮组件，两个所述滚轮组件分别抵接在盾构预制拼装管片的弧形侧壁上，在工作平台底部形成1.0-1.8m净高的通行空间；S1.2：混凝土模板设置：在隧道两侧壁上设置悬挂式混凝土模板；S1.3：砼罐车改装：通过主销内倾的方式使砼罐车的车轮径向与盾构预制拼装管片...
【技术特征摘要】
1.一种城市地下综合管廊中隔板施工方法，包括以下步骤：S1：边梁牛腿施工：土建移交后，在中隔板安装位置设置边梁牛腿，用于支撑中隔板；S2：中隔板运输安装：将中隔板从隧道外运输至安装位置并安装到位，其特征在于：
S1包括如下步骤：
S1.1：移动式工作平台设置：在管廊内搭设工作平台，所述工作平台包括沿隧道宽度方向分设两侧的滚轮组件，两个所述滚轮组件分别抵接在盾构预制拼装管片的弧形侧壁上，在工作平台底部形成1.0-1.8m净高的通行空间；S1.2：混凝土模板设置：在隧道两侧壁上设置悬挂式混凝土模板；S1.3：砼罐车改装：通过主销内倾的方式使砼罐车的车轮径向与盾构预制拼装管片的径向一致，所述砼罐车上设置有混凝土泵机；S1.4：边梁牛腿现浇：采用改装后的砼罐车现浇边梁牛腿；S1.5：混凝土养护；
S2包括如下步骤：
S2.1：便桥搭设：在工作井基坑内搭设连接两侧隧道口的便桥，所述便桥为钢结构组件；S2.2：中隔板运输：采用运输安装一体机或随车吊安装车将中隔板从工作井下料口运输至安装位置；S2.3：中隔板安装到位。
2.如权利要求1所述的一种城市地下综合管廊中隔板施工方法，其特征在于，在S1.1中，所述工作平台包括平台面板，所述平台面板底部设置有若干支腿，所述支腿顶部与所述平台面板连接，底部连接所述滚轮组件，所述支腿沿盾构预制拼装管片的径向设置。
3.如权利要求2所述的一种城市地下综合管廊中隔板施工方法，其特征在于，所述平台面板包括框架和设置在所述框架上的若干支撑板，所述框架上设置有与所述支撑板适配的卡槽。
4.如权利要求1所述的一种城市地下综合管廊中隔板施工方法，其特征在于，在S1.2中，所述混凝土模板包括支架和设置在所述支架上的模型本体，所述支架和所述模型本体靠近所述盾构预制拼装管片的一侧分别与所述盾构预制拼装管片贴合，所述支架与盾构预制拼装管片的槽道螺栓连接，所述支架上设置有用于与模型本体螺栓连接的条形孔，所述条形孔的长边沿隧道长度方向设置。
5.如权利要求1所述的一种城市地下综合管廊中隔板施工方法，其特征在于，在S2.1中，所述便桥顶面沿隧道方向的两端表面分别设置有斜坡结构件，所述斜坡结...
【专利技术属性】
技术研发人员：周玉兴，陈喜刚，杨宣广，王强，李金有，肖艳琴，唐福恩，陈海军，彭伟，王浩东，兰浩，廖晨光，刘伟，左柳馨，彭星沅，
申请(专利权)人：中铁二局集团有限公司，中铁二局集团新运工程有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。