【技术实现步骤摘要】
用于高速铁路基床表层的级配碎石配制方法及级配碎石
本专利技术涉及高速铁路
，具体涉及一种用于高速铁路基床表层的级配碎石配制方法及所得到的级配碎石。
技术介绍
我国铁路级配碎石基床表层是由早期的垫砟层发展而来，垫砟层的功能主要有：降低列车荷载在垫砟底面深度层说产生的应力，使之达到路基顶面允许应力限度之内；减少并吸收列车在轨道中所引起的振动；防止路基冻害；防止路基土和道砟之间的相互渗入和混杂；拦截从道床中留下的雨水，使之流入路基两侧的排水沟或其它排水设施；排出由于毛细作用从路基向上渗出的水分。现有级配碎石标准如下表1以及图1所示：表1基床表层级配碎石粒径级配为防止冻害的产生，在我国第一条穿越高寒地区的高速铁路哈大线的设计施工中采取了一系列的防冻胀措施：1)冻深范围内填筑非冻胀敏感性填料，严格控制细颗粒含量，基床表层采用细颗粒含量不超过5％高压密级配碎石，基床底层采用细颗粒含量不超过15％粗颗粒填料；2)路基面采用钢纤维混凝土封闭，防止地表水下渗，并加强地表水的排除；3)级配碎石基床表层底面设...
【技术保护点】
1.一种用于高速铁路基床表层的级配碎石的配制方法，其特征在于，包括如下步骤：/n根据需求初步选定级配碎石的级配；/n对该初步选定的级配对应的级配碎石进行第一阶段性能验证，根据验证结果对所述级配进行第一次调整；/n对第一次调整后的级配碎石进行结构类型判断，计算其级配曲线；/n将所述计算所得的级配曲线与初步选定的级配曲线进行对比，并根据计算所得的级配曲线对所述初步选定的级配进行第二次调整；/n对所述第二次调整后的级配对应的级配碎石进行第二阶段性能验证，判断验证结果是否满足预定需求，如果满足，则级配配制结束；如果不满足，则回到所述第一阶段验证和第一次调整的步骤。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于高速铁路基床表层的级配碎石的配制方法，其特征在于，包括如下步骤：
根据需求初步选定级配碎石的级配；
对该初步选定的级配对应的级配碎石进行第一阶段性能验证，根据验证结果对所述级配进行第一次调整；
对第一次调整后的级配碎石进行结构类型判断，计算其级配曲线；
将所述计算所得的级配曲线与初步选定的级配曲线进行对比，并根据计算所得的级配曲线对所述初步选定的级配进行第二次调整；
对所述第二次调整后的级配对应的级配碎石进行第二阶段性能验证，判断验证结果是否满足预定需求，如果满足，则级配配制结束；如果不满足，则回到所述第一阶段验证和第一次调整的步骤。
2.根据权利要求1所述的用于高速铁路基床表层的级配碎石的配制方法，其特征在于，所述根据需求初步选定级配碎石的级配的步骤包括：
确定集料的最大粒径；
确定细集料的含量；
确定细料的含量；
确定公称粒径对应筛孔的通过率。
3.根据权利要求1或2所述的用于高速铁路基床表层的级配碎石的配制方法，其特征在于，所述对该初步选定的级配对应的级配碎石进行第一阶段性能验证，根据验证结果对所述级配进行第一次调整的步骤包括：
对所述初步选定的级配对应的级配碎石进行渗透以及持水率试验，得出级配曲线的上、下限对应的渗透系数和持水率；
根据试验得到的渗透系数和持水率以及预定要求的渗透系数和持水率对所述级配曲线的上、下限进行调整。
4.根据权利要求1-3任一项所述的用于高速铁路基床表层的级配碎石的配制方法，其特征在于，所述结构类型包括悬浮密实结构、骨架密实结构和骨架孔隙结构。
5.根据权利要求1-4任一项所述的用于高速铁路基床表层的级配碎石的配制方法，其特征在于，所述级配曲线根据下式计算确定：
px＝100(i)x(％)(1)
式中：级数x＝3.32*lg(D/dx)；
其中Px为某粒径dx集料的通过百分率(％)；i为通过百分率的递减率；D为集料的最大粒径；dx为某粒径的相应方孔筛孔径。
6.根据权利要求5所述的用于高速铁路基床表层的级配碎石的配制方法，其特征在于，所述i的取值范围为0.7～0.8。
7.根据权利要求1-6任一项所述的用于高速铁路基床表层的级配碎石的配制方法，其特征在于，所述对所述第二次调整后的级配对应的级配碎石进行第二阶段性...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶阳升，蔡德钩，程爱君，韩自力，张千里，陈锋，闫宏业，姚建平，郭浏卉，尧俊凯，王鹏程，魏少伟，马明正，支洋，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所，北京铁科特种工程技术有限公司，中国铁道科学研究院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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