【技术实现步骤摘要】
一种电动阀
本技术涉及流体控制
，具体涉及一种电动阀。
技术介绍
图9为
技术介绍
给出的一种电动阀的剖面示意图。如图9所示，电动阀包括电机01和阀体02，阀芯04设于阀体02的内腔，阀杆03上端与电机01转动连接，阀杆03下端与阀芯06转动连接。该结构中，阀杆03的一部分露出在外，主要通过套设于阀杆03外周的密封圈05防止流体向外泄露，但是，在电动阀频繁动作后，密封圈05的耐久性能下降，影响了密封效果，如此可能会导致流体外漏。有鉴于此，如何降低电动阀的外漏风险是本领域技术人员目前亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术要的目的是提供一种电动阀，该电动阀的结构设计能够降低电动阀的外漏风险。为解决上述技术问题，本技术提供一种电动阀，包括控制部件、壳体部件、传动部件、阀体部件，所述壳体部件与所述阀体部件固定连接，所述传动部件包括齿轮减速机构和阀杆，所述齿轮减速机构设于所述壳体部件的内腔，所述控制部件的输出轴与所述齿轮减速机构传动连接，所述阀体部件包括阀体、阀座和阀芯，所述阀体与所述阀座固定连接...
【技术保护点】
1.一种电动阀，包括：阀体部件、壳体部件、传动部件、控制部件，其特征在于，/n所述阀体部件包括阀体、阀座和阀芯，所述阀体由金属材料锻造或铸造制成，所述阀体与所述阀座固定连接，所述阀体与所述壳体部件固定连接，所述阀芯设于所述阀体部件的内腔，所述阀体部件的第一流体端口和第二流体端口与系统流路连通；所述传动部件包括齿轮减速机构和阀杆，所述齿轮减速机构设于所述壳体部件的内腔，所述控制部件的输出轴与所述齿轮减速机构转动连接，所述阀杆的一端伸入所述壳体部件的内腔与所述齿轮减速机构转动连接，所述阀杆的另一端伸入所述阀体部件的内腔与所述阀芯转动连接；所述电动阀的阀腔包括所述壳体部件的内腔和...
【技术特征摘要】
1.一种电动阀，包括：阀体部件、壳体部件、传动部件、控制部件，其特征在于，
所述阀体部件包括阀体、阀座和阀芯，所述阀体由金属材料锻造或铸造制成，所述阀体与所述阀座固定连接，所述阀体与所述壳体部件固定连接，所述阀芯设于所述阀体部件的内腔，所述阀体部件的第一流体端口和第二流体端口与系统流路连通；所述传动部件包括齿轮减速机构和阀杆，所述齿轮减速机构设于所述壳体部件的内腔，所述控制部件的输出轴与所述齿轮减速机构转动连接，所述阀杆的一端伸入所述壳体部件的内腔与所述齿轮减速机构转动连接，所述阀杆的另一端伸入所述阀体部件的内腔与所述阀芯转动连接；所述电动阀的阀腔包括所述壳体部件的内腔和所述阀体部件的内腔，所述壳体部件的内腔和所述阀体部件的内腔连通。
2.如权利要求1所述的电动阀，其特征在于，所述阀体包括朝向所述控制部件延伸的延伸部，所述延伸部包括贯通孔，所述阀杆贯穿所述贯通孔，所述延伸部与所述阀杆之间设有阀杆套件，所述阀杆套件与所述延伸部固定连接，所述阀杆能够相对于所述阀杆套件周向转动，所述阀杆套件与所述阀杆之间具有转动间隙，所述壳体部件的内腔和所述阀体部件的内腔通过所述转动间隙连通。
3.如权利要求2所述的电动阀，其特征在于，所述阀杆套件由耐磨材料粉末冶金制成，所述阀杆套件的外周设有轴向贯通槽，所述轴向贯通槽连通所述壳体部件的内腔和所述阀体部件的内腔。
4.如权利要求2所述的电动阀，其特征在于，所述壳体部件的下端包括缩径部，所述缩径部的内壁与所述延伸部的外壁固定连接。
5.如权利要求1所述的电动阀，其特征在于，所述齿轮减速机构包括输入齿轮部和输出齿轮架，所述输出轴与所述输入齿轮部转动连接，所述输出齿轮架包括中心孔，所述阀杆的一端设有第一键轴部，所述第一键轴部伸入所述中心孔，所述输出齿轮架能够带动所述阀杆周向转动，所述阀杆的另一端设有第二键轴部，所述第二键轴部伸入所述阀芯的槽，所述阀杆能够带动所述阀芯周...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：浙江三花制冷集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。