一种便于添加润滑油的变速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于添加润滑油的变速器，包括机体和进油管，所述机体侧面设置有主动轴，其中，所述主动轴通过轴孔固定在第一转轴一端，所述轴孔设置在机体侧面，所述第一转轴安装在所述机体内部，所述第一转轴外侧固定有第一齿轮，所述进油管顶部通过转轴安装有管帽，所述管帽底部固定有固定环，所述进油管内部设置有锁定球，所述锁定球底部固定有锁定弹簧，所述进油管底部一侧连接有左出油管，所述进油管底部另一侧连接有右出油管。该便于添加润滑油的变速器在使用时，将润滑油管插入进油管内部，使得润滑油管将锁定球下压，由此即可将润滑油加入进油管内部，并且通过进油管底部的左出油管和右出油管对机体内部的齿轮添加润滑油。

A transmission easy to add lubricating oil

【技术实现步骤摘要】
一种便于添加润滑油的变速器
本技术涉及变速器
，具体为一种便于添加润滑油的变速器。
技术介绍
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱，变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，在这里，我们就来研究一种变速器，希望通过对该变速器的不断研究与改进，使其能够更加便捷的进行使用该变速器，进一步提升使用的实用性与可靠性，能够减少使用时的操作时间。虽然现在的变速器种类众多，但是，现在所使用的变速器在日常使用过程中需要将变速器拆开才能为齿轮添加润滑剂，每次添加都费时费力，增加不必要的劳动时间，因此要对现在的变速器进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于添加润滑油的变速器，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的变速器在日常使用过程中需要将变速器拆开才能为齿轮添加润滑剂，每次添加都费时费力，增加不必要的劳动时间的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于添加润滑油的变速器，包括机体和进油管，所述机体侧面设置有主动轴，其中，所述主动轴通过轴孔固定在第一转轴一端，所述轴孔设置在机体侧面，所述第一转轴安装在所述机体内部，所述第一转轴外侧固定有第一齿轮，所述第一齿轮顶部设置有第二齿轮，所述第二齿轮固定在第二转轴外侧一端，所述第二转轴安装在所述机体内部，所述第二转轴外侧另一端固定有第三齿轮，所述第三齿轮顶部设置有第四齿轮，所述第四齿轮固定在从动轴外侧一端，所述从动轴通过所述轴孔设置在所述机体侧面；<br>所述进油管设置在机体顶部，所述进油管顶部通过转轴安装有管帽，所述管帽底部固定有固定环，所述进油管内部设置有锁定球，所述锁定球底部固定有锁定弹簧，所述锁定弹簧安装在所述进油管内部，所述进油管底部一侧连接有左出油管，所述进油管底部另一侧连接有右出油管。优选的，所述主动轴通过第一齿轮与第二齿轮传动连接，且所述第一齿轮内部的第一转轴与机体内壁之间构成旋转结构。优选的，所述第三齿轮通过第四齿轮与从动轴传动连接，且所述第三齿轮内部的第二转轴与机体内壁之间构成旋转结构。优选的，所述管帽通过转轴与进油管顶部之间构处旋转结构，且所述管帽底部的固定环设置为橡胶材质，而且所述固定环的内径与所述进油管顶部外径相吻合。优选的，所述锁定球的直径大于进油管顶部内径，且所述进油管底部直径大于所述锁定球的直径，而且所述锁定球与所述进油管底部之间构成滑动结构。优选的，所述左出油管和所述右出油管与进油管内部相连通，且所述左出油管设置在第二齿轮顶部，所述右出油管设置在第四齿轮顶部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于添加润滑油的变速器：（1）、该便于添加润滑油的变速器在日常使用过程中，如果需要将机体内部的齿轮添加润滑油，则将进油管顶部的管帽打开，将润滑油管插入进油管内部，使得润滑油管将锁定球下压，由此即可将润滑油加入进油管内部，并且通过进油管底部的左出油管和右出油管对机体内部的齿轮添加润滑油；（2）、该便于添加润滑油的变速器将润滑油添加完成后，将润滑油管从进油管内部拔出，则通过锁定弹簧的弹性作用，将锁定球向上顶起，使得锁定球顶起在进油管管口处，由此即可将进油管自动关闭；（3）、该便于添加润滑油的变速器将润滑油添加完成后，将管帽通过转轴旋转安装在进油管顶部，并使得管帽底部的固定环卡固在进油管顶部外侧，由此即可将管帽固定在进油管顶部，在一定程度上防止进油管内部进入灰尘，污染锁定球，使得灰尘最终进入机体内部，损坏齿轮。附图说明图1为本技术主视剖面结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图；图3为本技术图1中A部分放大结构示意图；图4为本技术图2中B部分放大结构示意图。图中：1、机体；2、主动轴；3、轴孔；4、第一转轴；5、第一齿轮；6、第二齿轮；7、第二转轴；8、第三齿轮；9、第四齿轮；10、从动轴；11、进油管；12、转轴；13、管帽；14、固定环；15、锁定球；16、锁定弹簧；17、左出油管；18、右出油管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种便于添加润滑油的变速器，包括机体1、主动轴2、轴孔3、第一转轴4、第一齿轮5、第二齿轮6、第二转轴7、第三齿轮8、第四齿轮9、从动轴10、进油管11、转轴12、管帽13、固定环14、锁定球15、锁定弹簧16、左出油管17和右出油管18，所述机体1侧面设置有主动轴2，其中，所述主动轴2通过轴孔3固定在第一转轴4一端，所述主动轴2通过第一齿轮5与第二齿轮6传动连接，且所述第一齿轮5内部的第一转轴4与机体1内壁之间构成旋转结构，使用时，将主动轴2与电机输出端相连接，主动轴2通过第一齿轮5带动第二齿轮6转动，第二齿轮6通过第三齿轮8带动第四齿轮9转动，第四齿轮9带动从动轴10转动，实现变速功能，所述轴孔3设置在机体1侧面，所述第一转轴4安装在所述机体1内部，所述第一转轴4外侧固定有第一齿轮5，所述第一齿轮5顶部设置有第二齿轮6，所述第二齿轮6固定在第二转轴7外侧一端，所述第二转轴7安装在所述机体1内部，所述第二转轴7外侧另一端固定有第三齿轮8，所述第三齿轮8通过第四齿轮9与从动轴10传动连接，且所述第三齿轮8内部的第二转轴7与机体1内壁之间构成旋转结构，使用时，将主动轴2与电机输出端相连接，主动轴2通过第一齿轮5带动第二齿轮6转动，第二齿轮6通过第三齿轮8带动第四齿轮9转动，第四齿轮9带动从动轴10转动，通过不同齿轮之间的传动，使得从动轴10与主动轴2的转速不同，所述第三齿轮8顶部设置有第四齿轮9，所述第四齿轮9固定在从动轴10外侧一端，所述从动轴10通过所述轴孔3设置在所述机体1侧面；所述进油管11设置在机体1顶部，所述进油管11顶部通过转轴12安装有管帽13，所述管帽13通过转轴12与进油管11顶部之间构处旋转结构，且所述管帽13底部的固定环14设置为橡胶材质，而且所述固定环14的内径与所述进油管11顶部外径相吻合，将润滑油添加完成后，将管帽13通过转轴12旋转安装在进油管11顶部，并使得管帽13底部的固定环14卡固在进油管11顶部外侧，由此即可将管帽13固定在进油管11顶部，在一定程度上防止进油管11内部进入灰尘，污染锁定球15，使得灰尘最终进入机体1内部，损坏齿轮，所述管帽13底部固定有固定环14，所述进油管11内部设置有锁定球15，所述锁定球15的直径大于进油管11顶部内径，且所述进油管11底部直径大于所述锁定球15的直径，而且所述锁定球15与所述进油管11底部之间构成滑动结构，将润滑油添加完成后，将润滑油管从进油管1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于添加润滑油的变速器，包括机体（1）和进油管（11），其特征在于：所述机体（1）侧面设置有主动轴（2），其中，/n所述主动轴（2）通过轴孔（3）固定在第一转轴（4）一端，所述轴孔（3）设置在机体（1）侧面，所述第一转轴（4）安装在所述机体（1）内部，所述第一转轴（4）外侧固定有第一齿轮（5），所述第一齿轮（5）顶部设置有第二齿轮（6），所述第二齿轮（6）固定在第二转轴（7）外侧一端，所述第二转轴（7）安装在所述机体（1）内部，所述第二转轴（7）外侧另一端固定有第三齿轮（8），所述第三齿轮（8）顶部设置有第四齿轮（9），所述第四齿轮（9）固定在从动轴（10）外侧一端，所述从动轴（10）通过所述轴孔（3）设置在所述机体（1）侧面；/n所述进油管（11）设置在机体（1）顶部，所述进油管（11）顶部通过转轴（12）安装有管帽（13），所述管帽（13）底部固定有固定环（14），所述进油管（11）内部设置有锁定球（15），所述锁定球（15）底部固定有锁定弹簧（16），所述锁定弹簧（16）安装在所述进油管（11）内部，所述进油管（11）底部一侧连接有左出油管（17），所述进油管（11）底部另一侧连接有右出油管（18）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于添加润滑油的变速器，包括机体（1）和进油管（11），其特征在于：所述机体（1）侧面设置有主动轴（2），其中，
所述主动轴（2）通过轴孔（3）固定在第一转轴（4）一端，所述轴孔（3）设置在机体（1）侧面，所述第一转轴（4）安装在所述机体（1）内部，所述第一转轴（4）外侧固定有第一齿轮（5），所述第一齿轮（5）顶部设置有第二齿轮（6），所述第二齿轮（6）固定在第二转轴（7）外侧一端，所述第二转轴（7）安装在所述机体（1）内部，所述第二转轴（7）外侧另一端固定有第三齿轮（8），所述第三齿轮（8）顶部设置有第四齿轮（9），所述第四齿轮（9）固定在从动轴（10）外侧一端，所述从动轴（10）通过所述轴孔（3）设置在所述机体（1）侧面；
所述进油管（11）设置在机体（1）顶部，所述进油管（11）顶部通过转轴（12）安装有管帽（13），所述管帽（13）底部固定有固定环（14），所述进油管（11）内部设置有锁定球（15），所述锁定球（15）底部固定有锁定弹簧（16），所述锁定弹簧（16）安装在所述进油管（11）内部，所述进油管（11）底部一侧连接有左出油管（17），所述进油管（11）底部另一侧连接有右出油管（18）。


2.根据权利要求1所述的一种便于添加润滑油的变速器，其特征在于：所述主动轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鑫，
申请(专利权)人：青岛天鸿动力传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37